根据中国乘用车协会数据，1月份国内狭义乘用车市场销量达到21辆6.0万辆，同比增长25.7%，环比下降5.5%。
汽车市场
轿车市场，1月轿车销量105.7万辆，同比增长29.1%，环比下降0.9%。
以 57,977 辆的月销量夺得 2021 年首个轿车销量冠军，领先第二名的 近 1.50,000 辆。与天籁一模一样的外观，符合年轻消费者的审美。 1.6L+CVT的动力总成经济平稳，宽大柔软的座椅带来舒适的驾乘体验。最重要的是，同厅销售的轩逸经典款2022年1月份中级车销量排行榜，折扣力度很大，深受务实消费者的青睐。
后者的大众朗逸和速腾的月销量分别为42,323辆和36,961辆。朗逸和速腾在终端也有不少优惠，注重空间和品牌的家庭消费者通常会选择这两款机型。值得注意的是，五菱宏光MINI EV的销量已经超过卡罗拉，与大众速腾几乎持平。低廉的价格和政策优势，让宏光MINI EV成为大众出行的好交通工具。
自主品牌方面，吉利帝豪和长安逸动当月销量分别为23,696辆和23,537辆，排名第11位十、。每年改造一次是吉利帝豪GL保持销量的秘诀，而逸动PLUS则以设计和高性价比吸引消费者。
在中级车市场，大众迈腾以23749辆的月销量夺得新年第一名，终结了本田雅阁的连冠纪录，甚至丰田凯美瑞也压倒了本田雅阁。在豪华品牌方面，宝马可以说是取得了全面胜利。 3系销量突破2万辆，超越奥迪A4L和奔驰C级。宝马 5 系以 17,048 辆的月销量超过奥迪 A6L 和梅赛德斯-奔驰 E 级。
在新能源市场，五菱宏光MINI EV销量领先，特斯拉、比亚迪汉EV紧随其后。可以看到，比亚迪汉EV销量达到12103辆，与Model 3的差距缩小到1700多辆。
SUV市场
1月SUV销量98.9万辆，同比增长23.5%，环比下降8. 6%。
哈弗H6以46368辆的月销量再次夺冠，长安CS75家族与销量冠军的差距也在缩小。博越家族的销量排名第三。到目前为止，1月份SUV销量前三名均以自主品牌为主。可见，在10万-15万的SUV市场，自主品牌几乎没有竞争对手。
MPV 市场
1月MPV销量11.4万辆，同比增长15.7%，环比下降17.4 %。
MPV 市场发生了很大变化。别克GL8和五菱凯捷分列销量榜首和亚军2022年1月份中级车销量排行榜，五菱宏光悦则跌至第三。其中，别克GL8月销量17790辆，五菱凯捷月销量10117辆。
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