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即将上市:2022款CS35 PLUS&逸动PLUS双车焕新上市,顶配10万+即可入手

   日期:2022-08-11     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:122    
核心提示:PLUS与逸动PLUS双车正式上市,两款车型均为改款车型,只是定位不同,前者为小型SUV,在配置方面进行了小幅度的调整,其官方指导价为6.外观上,2022款逸动PLUS分别对1.配置方面,2022款逸动PLUS搭载的是.动力方面,2022款逸动PLUS依旧搭载的是1.比较接近,相信新车真正上市后,对哈弗、吉利、传祺等自主品牌都会造成一定的威胁,或许它在实用性方面是更值得期待的。

前言:在买车方面,每一代人都有很大的不同。 80后想买车,90后想买车,00后已经有车了。

80后梦寐以求的生活,90后步步修炼,00后满足于现状。然后,压力给了90后。 “关键是不买车,买车后想做什么,能做什么?”这是他们考虑的问题。或许对他们来说,“买车不只是一种需要新车上市新款2022十万左右,生活只是一种需要,而汽车是生活的必需品,也可以是生活的调味品。”

如果是跑车,你能感受到它的动力有多么强大;如果只是为了年轻人的通勤,就会被定义为追求生活ICON向往、时尚生活、个性品味。不容忽视,这也是长安汽车所重视的。

5月20日,长安汽车CS35 PLUS和逸动PLUS正式上市。这两款车型都是改款车型,但定位不同。前者是小型SUV,配置略有调整。其官方指导价为6.99-10.99万元;后者为紧凑型轿车,官方指导价7.29-10.39万元。

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首先我们来看看2022款长安:

与上一代长安相比,新车在外观细节上做了一些升级,但整体变化不大。前脸依旧设计为梯形格栅,内饰为网状元素。两侧大灯与中央饰条形成通透感。唯一不同的是新车在前包围处加入了红色作为点缀。

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在车身侧面,新车并没有太大的变化。它提供多辐条轮辋。尾部采用贯穿式尾灯设计。两侧为“Y”元素,底部为双边双排气。整体外观比较紧凑,下方采用多辐轮毂,运动气息进一步增强。

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在尺寸方面,新长安的长宽高分别为4330/1825/,轴距为4330/1825/,与老款保持一致。

内饰方面,新车采用7.0英寸中控屏,内置腾讯车联网智能生态系统,同时提供动态导航、4G网络、远程车况、手机映射、远程OTA升级等。

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安全配置也不容忽视。新车配备胎压监测、倒车雷达、侧气帘、刹车辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、陡坡下坡、爬坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、碰撞预警/主动制动、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动( ABS) ) 等配置进一步保障了消费者的安全。

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在动力方面,新车变化不大。 2022款长安车型搭载新一代蓝鲸高效动力组合,1.4T高压直喷发动机,最大功率118kW,峰值扭矩260N·m。变速箱匹配长安自主研发的7速湿式双离合。变速箱。

让我们来看看2022 Eado PLUS:

长安逸动一直是中国最畅销的自主品牌轿车。数据显示,逸动PLUS今年一季度销量达到51461辆,完全跑赢同级别车型。

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外观方面,2022逸动PLUS有1.6L款和1.4T款两种外观设计。 1.6L车型的前进气格栅采用多条横向镀铬金属条填充,以时尚优雅为主; 1.4T车型的前进气格栅采用了黑色格子布局。变得更有运动感。车身尾部依旧采用贯穿式LED尾灯设计,小鸭翼搭配双排气双边排气布局。

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同时,在尺寸方面,新车的长宽高分别为 , 和 ,轴距为 。吉利缤越(长宽高轴距)将锁定在比赛中。仍然相对占主导地位。

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空间方面,新车的后备箱空间为500L,后排座椅可以4/6比例放倒,进一步扩大了车辆的体积。此外,车内还有多个储物格,即使是家庭自驾游携带一些大件行李也能轻松收纳。

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在内饰方面,2022逸动PLUS进行了微调,以配合全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的组合屏设计。左右两侧依然保留了常用的物理按键。

并且空调控制系统采用了传统的物理按键设计。看起来并不新奇,但是很有质感。下面设计了一个无线充电面板。值得一提的是,2022逸动PLUS的换挡杆和换挡面板都进行了重新设计,采用了与UNI-V相同的电子换挡杆,驱动方式采用了旋钮设计,操作起来非常方便。

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配置方面,2022逸动PLUS搭载0.05智能交互系统+智能驾驶辅助系统,包括ACC S&G走走停停自适应巡航、预警辅助制动系统、基于赛道的智能辅助视觉倒车影像系统、LDW车道偏离预警系统,大大提高了车辆的便利性和安全性。

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动力方面,2022款逸动PLUS依然搭载1.4T和1.6L发动机。前者最大输出功率118kW,最大扭矩260N·m,匹配7速双离合发动机。变速箱无论是与合资还是自主品牌相比,都有一定的优势;后者最大功率94kW,峰值扭矩61N·m,匹配5速手动或CVT无级变速箱。此外,新车还提供了三种驾驶模式,分别是普通模式、ECO模式和运动模式。普通模式更适合通勤四驱,ECO模式适合拥堵路段,运动模式适合开快车的消费者。

SUV和轿车,如何选择?

新款CS35 PLUS和逸动PLUS其实是第一款面向年轻人的汽车。消费者可以根据自己的需要进行选择。如果喜欢长距离跑或者户外玩,可以考虑SUV车型,城市出行可以直接列在轿车上。

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2022长安是为喜欢“大空间”的SUV人群准备的。在价格方面,新车具有优势。十万多一点的价格可以入手顶配,别说有多香了。此外,现车延续现售蓝鲸版造型,视觉感与二代相同。它比较接近。相信新车真正上市后,会对哈弗、吉利、传祺等自主品牌构成一定的威胁。或许在实用性上更值得期待。

2022逸动PLUS在外观上与2022长安差别不大,主要是在配置和性能上做了一些调整。

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由于底盘调整,2022 Eado PLUS 通常更舒适。车辆通过减速带或坑洼时,大范围的震动基本减到最小,不会对车内乘客造成干扰。还是值得期待的。如果是家用车新车上市新款2022十万左右,笔者推荐旗舰蓝鲸NE1.4TGDI DCT。这款车在外观、性价比、油耗和性能方面都有着出色的表现,所以预算在10万左右。还是值得的。

 
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