2019年一季度最后一个月的销量出来了，去年整体的下滑还在延续，但就像股票一样，熊市也会有亮点。
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2019年3月，国内窄幅乘用车市场销量达到174.0万辆，同比下降12.1%，环比增长48.2%。其中，轿车3月销量85.7万辆，同比下降12.0%；SUV销量75.3万辆，同比下降10.7%；MPV销量13.0万辆，同比下降20.2%。
2019年一季度，狭义乘用车累计销量为507.7万辆，同比下降10.5%。其中，轿车一季度累计销量250.4万辆全国轿车销量排行榜汽车销量排行榜，同比下降7.4%；SUV累计销售220.2万辆，同比下降12.2%；MPV累计销量37.万辆，同比下降19.3%。
以下是按类别划分的销售列表：
2019年3月汽车销量排名
轿车方面，新朗逸依旧凶悍，拿下总销量第一，轩逸也不甘落后，紧随其后。另外值得注意的是全国轿车销量排行榜汽车销量排行榜，B级轿车的雅阁已经进入TOP10行列，帕萨特不再是B级轿车的王者。换代后的荣威i5也十分亮眼，同比增长2448%，销量也突破了1.8万台。
2019年3月SUV销量排名
SUV方面，受“汽车下乡”影响，降幅略有放缓。日韩系列仍是主要增长点。去年受到“油门”影响的东本CR-V彻底走出阴霾，销量同比增长1724.2%。
2019年3月MPV销量排名
MPV方面，依旧没有亮点。“别克商用车”的概念依然吸引了不少人，市场主力依然集中在五菱（包括宝骏）和长安。后来只有比亚迪宋MAX表现不错，吉利嘉吉、传祺GM6并没有起色。
