从穷光蛋到实现“曲线”超车，中国品牌正在快速崛起！
近代以来，以新一代人工智能为代表的科技和产业革命层出不穷。中国人民梦想和奋斗的伟大梦想已经或正在成为现实，中华民族的伟大复兴进入了不可逆转的战略机遇期。与此同时，世界主要经济体都在围绕新能源和人工智能新赛道争相抢占制高点。新赛道上的这场战斗，直接关系到民富国强。
2022年上半年，受疫情蔓延、芯片紧缺、原材料价格持续上涨等因素影响，宏观经济下行，GDP增速仅为< @2.5%，低于预定目标。国内汽车市场，今年上半年产销分别为1.211.7万辆和1.205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%分别同比。 , 即便是近两年强势的奢侈品牌市场也不容乐观。宝马和奔驰均出现同比下滑。但在国家购置税减半的刺激政策和车企的优惠政策下，豪华品牌中的奥迪A4L、奔驰C级等入门级车型出现大幅增长，呈现“U”字型。整体呈-形趋势。
值得一提的是，随着油价连续十连涨，新能源行业表现亮眼。上半年，我国新能源汽车产销量分别达到266.万辆和260万辆，同比增长1.2倍，市场份额达到 21.6%。其中，比亚迪新能源销售增长势头极为强劲。继王朝系列之后2022年上半年轿车销量排行榜，海洋生物系列和军舰系列也相继出现，实现同比快速增长，屡创历史新高，市场占有率领先，带动盈利能力大幅提升。数据显示，上半年，比亚迪新能源乘用车销量为63.82万辆，而特斯拉全球新车交付量仅为56.47万辆。至此，比亚迪已经超越特斯拉，成为新的全球领导者。能源汽车销量第一。不仅如此，比亚迪的产能远远落后于订单，还有大量订单在排队等候。未来十大产能基地建成后，年产量或突破350万支大关。
多年来，国产汽车品牌主要分布在紧凑型SUV市场2022年上半年轿车销量排行榜，日系和德系占据A级轿车和几乎所有B级车型，以ABB为主力的德系占领高端豪华车市场。不过，虽然自主品牌一直在尝试突破这一局限，但大多都失败了。如今，在新赛道上，以比亚迪为代表的自主品牌脱颖而出，不仅在销量上，在单车价格上也不断刷新纪录，尤其是上半年比亚迪秦混动14.销量65万辆，同比增长255.1%，位居轿车排行榜第四位，改变了自主品牌轿车多年来依赖帝豪的尴尬局面。同时，20万元-30万元价位的比亚迪汉同比增长85.7%，位列车企第十。
值得一提的是，在出口方面，2022年上半年汽车企业出口121.8万辆，同比增长47.1%，新能源汽车累计出口20.2万辆，占出口总量的16.6%。据海关测算，中国全年汽车出口量将超过德国达到300万辆，逼近世界第一的日本。未来，随着中国品牌在国际市场上获得更多认可，中国车企开拓国际市场前景广阔。
编辑的时刻
在增量下降的情况下，存量变化将直接影响产业链变化和行业发展。未来，自主品牌新能源产业的快速崛起势不可挡，合资品牌必胜已成定局。上半年，除比亚迪销量大幅增长外，奇瑞汽车和广汽丰田实现同比正增长，其他日、德、美销量同比下降两位。其中，一汽大众、上汽大众同比分别下降15.9%和27.3%，东风日产同比下降21.9% -年，广汽本田和东风本田分别下降5.@3.5%和2<@2.3%，上汽通用同比下降33.1%-年。
从穷光蛋，到实现“曲线”超车，可以说我们生活在中国品牌快速崛起的时代。我们有幸创造并见证了这段伟大的历史！
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