北京日报客户端
8月，在购置税减半等重磅刺激政策的催化下，国内车市延续火热势头，各大车企也乘势而上，将有竞争力的新车推向市场，以实现下半年的快速增长。随着销量的突破以及8月底即将到来的成都车展，本月将有大量新车上市。对于打算在年底前购车的消费者来说，8月份推出的新车尤其值得关注。下面我们要讲的新车，之前就备受关注，也会在相应的细分市场中消费。提供新的选择。
新奥迪A6L：打算卷土重来
上市日期：8 月 6 日
在宝马5系和奔驰E级中期改款完成后，“球”被踢到了奥迪A6L脚下，改款势在必行。从近六个月的销量来看，宝马5系遥遥领先，而奔驰E级与奥迪A6L的竞争则更为焦灼。作为行政级豪华车市场的传统强者，奥迪A6L有着重夺优势的强烈愿望。 ，这一次的改变也尤为重要。
全新奥迪A6L提供两种不同的风格选择，以满足不同场景的需求。此外，驾乘舒适性和配置升级，牢牢保持核心竞争力，智能化水平大幅提升，紧跟当前主流趋势，也提供切入新能源市场的插电式混合动力版本。而北京奔驰EQE今年将投产，将开辟新战场。也许奥迪需要更多地关注这个代表未来的新战线。
Avita 11：万众瞩目的“三强联盟”
上市日期：8 月 8 日
对于国有车企来说，寻找“外援”成为了较为常见的破局方式，从而快速弥补自身技术版图上的短板。宁德时代打造的中大型纯电动SUV。新车之所以备受关注，得益于两位“实力派”合作伙伴的贡献。行业和消费者都非常期待联盟最终结出什么样的果实。
这款深入华为和宁德时代，尤其是华为的Avita 11，可以说是造车技术的极致呈现。从实际成绩来看，无论是智能水平，还是性能和驾驶体验，都展现了智能汽车第一阵营的水平。不过，优秀的产品并不代表销量“稳定”，后续还有待市场验证。毕竟，之前多方合作的成功案例很少。希望Alta 11能成为成功的典范。
广州本田 ZR-V：SUV 也是运动型
上市时间：8个月内
在运动型轿车风格深受年轻消费者欢迎后，广汽本田将目光投向了运动型SUV市场。两款紧凑型SUV在性能和驾乘体验上相得益彰，将在竞争激烈的紧凑型SUV市场中获得更大优势。
可以看出，芝芝外观设计更加运动，内饰更加个性时尚，驾乘体验更接近汽车。驾驶乐趣将是一个重要的卖点。在销量上可以和好影不相上下，但对于赢得大量年轻用户也是非常有吸引力的，对于品牌的年轻化也有很大的好处。
哈弗酷狗：技术精湛的个性化作品
上市日期：8 月 10 日
不得不说，年轻化的品牌运营和产品设计定位让长城受益匪浅。坦克300和哈弗大狗都是成功的例子，哈弗酷狗是一款专注于细分市场的产品。不同于“个性换个性”，哈弗酷狗体现了产品设计的高度成熟。在程度和原创性方面，中国品牌在产品开发上越来越成熟。
哈弗酷狗外观时尚个性，配色非常亮眼突出，前卫的线条和设计细节，不为追求个性而牺牲实用性。这款新车空间表现出色，配置科技感很强，尤其是搭配了一套优秀的车载音响，呼应了它的“酷狗”之名。此外，酷狗与Big Dog类似，越野性能也超越同级别城市SUV，对于向往野性和自然的年轻消费者来说，将极具说服力。
东风标致新408：对“热销”充满渴望
上市时间：预计 8 月底
今年年初，深陷困境但仍斗志昂扬的神龙汽车提出了一个被外界戏称为“两室一厅”的发展规划。公共资源。于是，这两个品牌在中国的发展就有了竞争的味道，合资双方都想证明自己是更有能力的一方。因此，新车型能否成功，能否畅销是一个非常直观的指标，而这款新标致408的推出自然会被寄予厚望。
从亲民的价格就可以看出厂家的诚意，配置不再是“挤牙膏”，中低端车型也有望成为主销车型东风标致终于认清了现状。在品牌美誉度不占优势的前提下，保持“傲慢”毫无意义。现在浪费的机会不多，只有努力，每一款车型都能卖得好。希望。
腾势D9：“栗子”和“面子”兼具
上市时间：预计8月中旬
对于高端商务 MPV，品牌塑造是生死攸关的因素。以比亚迪目前的品牌定位即将上市2022款新车，进入这个市场势必是有风险的，使用腾势品牌进入会安全很多。毕竟这个品牌曾经有很多奔驰基因，而且还是第二大股东。梅赛德斯-奔驰在质量管理、制造标准和客户服务方面仍在影响着灯石。凭借腾势的高品牌溢价和比亚迪在新能源技术方面的积累，腾势D9将成为高端MPV市场新的重量级选手。
据官方介绍，截至目前，腾势D9已接到2万台订单，厂商预计10月交付2万台。目前预订的准车主大多是纯家庭或家庭企业，其中不乏BBA车主。腾势D9的主要国内竞争对手指向蓝图梦想家。显然，腾势D9在品牌和技术上都有很大的优势，“礼子”和“面子”都照顾到了用户的需求。在高端市场站稳脚跟后即将上市2022款新车，未来腾势将推出中大型SUV和中型SUV，将产品线自上而下延伸，打造高端品牌更有把握.
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