作为最早开始研发混合动力汽车的车企之一，丰田在混合动力领域的成就是有目共睹的。虽然很多车企都推出了自己的混动车型，但从市场反馈来看，丰田混动车型的市场占有率依然位居第一，口碑确实不错。今天我们要介绍的这款车是一汽丰田首款插电式混合动力SUV——RAV4荣方双引擎E+。
（以上厂家指导价仅代表2022年7月27日的价格，如有变动请以官网为准）
对于这款车，相信大家都很熟悉了。毕竟，这辆车是去年推出的。不久前，RAV4荣方双引擎E+也迎来了一年一度的换装。虽然整体价格与2021款相比没有变化，但全新的豪华四驱车型确实让人眼前一亮。一闪而过，28.28万元的价格值不值？本期购车指南为您解除后顾之忧。
一、型号介绍
作为年度改款车型，2022款RAV4荣方双引擎E+的整体设计与现款基本一致，依旧时尚硬朗。前脸方面，新车采用棱角分明的多边形进气格栅设计，两侧搭配锐利的LED大灯，以及窄长梯形进气口和垂直LED雾灯的前包围，让新车在视觉上极具吸引力. 具有很好的立体感和层次感。
RAV4荣方双引擎E+采用标准紧凑型SUV车身比例，充电接口设置在副驾驶侧的后挡泥板上，使用起来非常方便。车尾方面，RAV4荣方双引擎E+在两侧灯组之间加入了银色镀铬饰条，并在右上方和下方加上“PLUG-IN”标志，我觉得还是可以比较的燃油版本一览 RAV4 以其荣耀而著称。
2022 RAV4荣方双引擎E+提供两种款式的轮圈，分别匹配225/60 R18和235/55 R19轮胎。其中，19英寸切割铝合金轮毂为顶级车型专属。视觉效果上，确实比普通版稍微好看一点。
配色非常丰富。2022款融纺双引擎E+提供7种单色车身（摩登红、铂金白、墨渊黑、铂金古铜金属色、钛晶灰、星际蓝、米兰卡其色）4种颜色。机身两色（摩登红/墨渊黑、铂金白/墨渊黑、钛灰/墨渊黑、铂金古铜色/墨渊黑）共有11种配色供消费者选择，其中星际蓝配色是这次加入的新配色，是老少皆宜的款式，个人非常喜欢。
内饰方面，2022款RAV4 RAV4荣方E+基本延续了丰田最新的家族式设计，标配的T型中控台和全黑的内饰涂装，整个内饰看起来十分简约。配置方面，新车采用12.3英寸全液晶仪表（四驱版独有）和10.1英寸悬浮中控屏（8英寸为入门级车型），并内置智能车机系统。同时，RAV4荣方双引擎E+还在中控区保留了大量的实体按键，也非常适合实用主义者的需求。此外，顶级车型将额外配备HUD抬头数显功能，进一步提升驾驶便利性。
动力方面，2022款RAV4荣方双引擎E+搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中Urban Pro和Elite Pro版本使用单机前置电机，系统集成。最大功率194kW，NEDC纯电动续航95公里，NEDC综合油耗1.1L/100km；豪华四驱Pro版和旗舰四驱Pro版采用前后双电机，系统组合最大功率225kW，NEDC纯电动续航87公里，NEDC综合油耗1.2L/100km。
二、模型配置亮点和建议
可以看出，即使是入门级车型，2022双引擎E+依然保持了高水准的配置，比如全LED大灯、前无钥匙进入、真皮方向盘、后座加热等舒适配置。配备。同时，2022款荣方双引擎E+标配Sense智能出行安全系统，具备主动防撞、全速自适应巡航等功能，可大幅降低事故概率兰博基尼2022新车型，让驾驶更轻松。更安全。此外，该车还配备了总共10个安全气囊，可以极大地保证车内所有乘客的安全。
不过在我看来，四驱的配置对于一辆SUV来说是非常重要的，因为在日常驾驶过程中，无论是车辆起步、加速还是爬坡，四驱系统都会自动进行干预，而E-FOUR 四驱系统是第五代荣方的精髓。如果不选择四驱版，不妨看看同价位的车。而且，四驱车型还配备了额外的电机，这也让它成为了史上动力最强的RAV4。所以，我的建议是，即使你平时不使用，也离不开这个配置。所以不推荐入门级车型作为我们的购车。
三、推荐机型配置差异分析
通过配置对比可以发现，虽然推荐机型的售价达到了28.28万元，但在配置上还是领先于入门版。首先，在四驱系统的加持下，车辆通过性更强，车辆百公里加速性能也从9.1s提升到7.4s。其次，该车还增加了1英寸的中控屏、360°全景影像、驾驶座电动座椅、加热外后视镜。差价3.4万元。看起来很多，但绝对值得。
与次低端车型相比，推荐车型的配置水平也得到了一定程度的提升。首先全景天窗的加入让车内采光通风更好，12.3英寸全液晶仪表也能带来更好的科技感和用户体验。至于车顶行李架，则进一步提升了车辆的实用性。
至于顶配的旗舰四驱Pro车型，则无需继续升级。虽然相比推荐车型增加了很多舒适性功能，更换了19英寸的轮辋，但车辆的动力系统与推荐车型保持一致。价格也达到了29.68万元兰博基尼2022新车型，可以选择更大尺寸的合资中型SUV代替。所以综合来看，豪华四驱Pro版车型性价比更高，购车时可以优先考虑。