在手机行业，苹果不仅是行业标杆，更是不可撼动的霸主，仅拿走全球手机行业近80%的利润。同样，在国内汽车行业，比亚迪也是成功的典范。 7月销量16.2万台，跻身2022年世界500强。
众所周知，7月是汽车行业的销售淡季，比亚迪单月销量16.2万辆，同比增长183.1%年，逆势适度增长。值得一提的是，今年上半年，比亚迪股价大涨24.38%，估值一度飙升至万亿元，成为A股百亿俱乐部成员，市值排名世界第三。汽车公司与苹果有很多相似之处。
前瞻布局支持销量逆势增长
作为一家车企汽车企业销量排行榜，比亚迪在业内公认的淡季实现183.1%的同比增长并非偶然。是前瞻性布局和多年技术积累的必然结果。从今年上半年的表现来看，比亚迪下半年乃至未来几年仍将保持高速增长态势。
细心的用户会发现，在7月份售出的16.2万辆中，DM（插电式混合动力）车型售出81,223辆，EV（纯电动）车型售出80,991辆，各占一半. 也就是说，比亚迪之所以能够在淡季销量逆势增长，是因为新能源汽车销量大增，得益于前期的前瞻性布局。
淘汰燃油车不再是口号，世界各国都给出了明确的时间表。相比之下，国内分阶段减免600亿汽车购置税的政策，直接拉动了新能源汽车的销量增长。另一方面，日益完善的充电桩布局也消除了消费者购买新能源汽车的后顾之忧。
利好政策下，新能源汽车销量难免迎来井喷。更重要的是，针对消费者的多元化需求，比亚迪在新能源汽车领域做了很好的布局。在20万-30万元的价格区间，既有纯电动旗舰车型比亚迪汉，也有插电混动车型旗舰比亚迪唐。在10万元左右的价格区间，两厢纯电比亚迪海豚7月份销量2.1万辆，超越飞度等畅销燃油车型。
在10万元左右的价格区间，搭载刀片电池的比亚迪海豚续航里程超过400km，是一款极具竞争力的车型。目前国内新能源主力车型售价在10万到30万之间，比亚迪有多种车型供消费者选择。正是因为产品的前瞻性布局，比亚迪7月份销量将实现18%的同比增长3.1%。
比亚迪会成为汽车行业的苹果
从业绩来看，比亚迪的业绩可谓是可圈可点，也堪称行业标杆。经过多年的产品布局，以及技术研发的不断探索和积累，比亚迪已成为全球市场第三大车企。如果这样发展下去，比亚迪将成为汽车行业的苹果。
仔细对比会发现，苹果目前的市值是一万亿美元，而比亚迪的市值是一万亿元。虽然存在一定差距，但两家公司在很多方面都有相似之处。早些年，智能手机仍处于起步阶段。苹果首先开发了iOS系统，然后在硬件上引入了触摸屏、高清摄像头等技术，成为全球手机行业的标杆。看比亚迪，新能源汽车也看好。
不可否认，比亚迪作为一家新锐车企，无法与宝马、奥迪、奔驰等老牌车企相提并论。不过，在新能源汽车的赛道上，比亚迪的优势非常突出。从各国禁售燃油车的时间表来看，未来几年新能源汽车市场将有更大的增长空间，因为淘汰燃油车是大势所趋。
去年12月，冰岛实现了新车全面电动化。新能源电动汽车在挪威的渗透率达到90%，荷兰和瑞典的渗透率也超过了60%，德国的渗透率也超过了35%。中国6月新能源汽车零售渗透率达到27.4%，较2019年14.6%的渗透率提升12.8个百分点2021 年 6 月。
经过多年的努力，比亚迪拥有丰富的10万-30万价位的新能源车型供消费者选择。在技术层面，有刀片电池和DM-i超级混合动力等领先技术。因此，随着市场的成熟，比亚迪在新能源汽车市场的增长潜力更大，成为汽车行业的苹果并非一句空话。
目前，比亚迪汽车销量遥遥领先汽车企业销量排行榜，与燃油车厂商的差距也在缩小，已成功跻身世界500强。比亚迪未来的发展空间充满想象。据悉，比亚迪明年将冲刺200强。届时，比亚迪成为汽车界的苹果将不再是梦想。