在不同的价位，车型设计的侧重点也不同。今天我们就来看看5万、15万、20万、30万、45万、70万、90万的7款值得购买的车型。
50,000 - 五菱宏光MINI EV
5万左右的购车预算，目前的车市选择并不多，但站在受众的角度，如果有一款价格门槛低、用车成本低的产品，那就太好了。显然，五菱宏光MINI EV就是这样一款车型。
价格范围为3.28-6.980,000。五菱宏光MINI EV的选择非常多样化，共有14款车型在售。与传统燃油车相比，五菱宏光MINI EV在机械质量和安全性方面并没有太多优势。但在整车成本方面，具有新能源地位的五菱宏光MINI EV优势尤为突出。续航里程分为120/170km两个版本。虽然不支持快充，但好在可以用家用电充电，便利性极佳。
虽然定位为只有轴距的微型车，但五菱宏光MINI EV却是4座布局。后座空间可以应急，整体实用性能也很不错。唯一的缺点就是安全，基础配置低，安全气囊不标配。
150,000 - 大众高尔夫
15万能买到的车还有更多，包括一些经典的产品。如思域或速腾、卡罗拉和雷凌。而我们今天要讲的，是另一款来自德国的经典车型——大众高尔夫。
与思域一样，高尔夫凭借其在运动型轿车细分市场的出色操控性能，也拥有出色的销售反馈和口碑。第八代高尔夫目前在售，终端跌幅不足2万。如果你有15万的购车预算，可以看看1.4T/150马力的车型，比如DSG pro，搭载7速干式双离合变速箱，书上的数据似乎中规中矩，考虑到高尔夫掀背车的造型，长度不到4.3米，实际驾驶体验非常出色。
别看高尔夫的轴距，在同级别车型中似乎没有优势。但也得益于掀背车的造型，车高，大众T型中控布局，空间利用率高，空间合理，后排不拥挤。三年保值率高达63.3%，堪称经典中的经典。
200,000 – 丰田 RAV4
20万还有更多选择。A级车基本都是可选的，B级车问题不大。考虑到实用性和通过性的表现，SUV似乎更合适，比如丰田RAV4。
很多人想知道它是丰田还是本田，RAV4还是CR-V。这个问题从十年前就已经存在，至今还没有完美的答案。如果对动力有需求，那就是本田CR-V，但如果更多考虑车型的综合实力，那就是丰田RAV4。
尤其是第四代RAV4基于TNGA架构，外观和内饰都有明显提升。虽然在外观上不能说出众，但至少不会像CR-V那样拖累车型的性能。而且，2.0L/171马力四缸发动机和模拟10速CVT变速箱的组合，无论是排量还是账面数据，以及稳定可靠的性能都不逊色。
以20万元的购车预算，考虑到终端降幅约2万元，绝对可以看一下2.0L CVT两驱时尚PLUS版新款汽车15万左右的车，主被动配置齐全，车道偏离警告和车道保持辅助，以及主动制动和前方碰撞警告已作为标准实施，安全性更高。
300,000 - 奥迪 A4L
购车预算在30万左右，性价比最高的就是奥迪A4L。豪华B级车的定位，一线豪华品牌的加持，加上A4L本身的实力，让它成为这个价位最值得入手的车型之一。
奥迪A4L目前的终端下降了7万左右。虽然门槛高，入门级车型售价高达32.18万，但打折后入门级裸车降到25万左右，30万的预算可以用过的。获得豪华运动。搭载2.0T/190马力四缸发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，排量和账面数据表现都非常不错，轴距也有，空间表现亮眼。再加上更年轻时尚的外观设计，以及科技感十足的内饰配置，性价比极佳，值得购买。
450,000 - 宝马 5 系
要说最值45万的车型就是宝马5系。与因降价和内饰材料设计而拖累豪华性能的A6L相比，奔驰E级因改款设计变化而备受争议。无论是产品本身还是口碑反馈新款汽车15万左右的车，BMW 5系都是现阶段最稳定、最值得的豪华C级车。
价格区间为43.39-55.19万，终端跌幅在5万左右。预算45万的入门级525LI豪华套装或者M运动套装都没有问题。入门版搭载2.0T/184马力四缸发动机，搭配8AT变速箱。账面数据亮眼，动力总成稳定可靠。轴距达到，空间耀眼，遥遥领先同类车型。
外观方面，BMW 5系虽然车长超过5.1米，但其标志性的双肾造型和腰线设计，以及立体的车身线条，以及BMW品牌独有的运动属性加分。它拥有同级别中少有的时尚动感的氛围。年轻人开车不闷，气场也不减。
700,000 – 保时捷 Macan
已经是七十万元了。不买保时捷是不可能的，但70万元也不够买一辆保时捷。您只能查看入门级车型，例如保时捷 Macan。别看价格只要55.4万，包括终端涨价、安装等各种乱七八糟的费用，70万已经很不错了。
只能说是超一线奢侈品牌车型。即使是入门版也配备了2.0T/265马力的四缸发动机和7速湿式双离合变速箱。图书数据亮眼。强大的动力和出色的加速度。百公里加速6.4S，高端车型至少可以达到4.5S，驾驶和操控充满乐趣。
轴距和空间都很出色，车型设计也很有趣。分体式大灯经典迷人，圆润饱满的车身，彰显力量感，动感时尚极具辨识度。三年留存率依然在80%以上，非常值得入手。
900,000 - 梅赛德斯-奔驰 S 级
90万只能说是一个大概的预算。毕竟在旗舰豪华D级车的品类中，没有人会买裸车就跑，包括安装，100万开走奔驰S级已经很不错了。不过奔驰S级并没有网上说的那么夸张。从车主的实际成交价格来看，终端仍有6万左右的跌幅，入门级裸车价格跌至85万左右。
奔驰S级不再是普通的产品，而是引领潮流的风向标，定义了时尚与奢华。它的设计和细节一直都很出色。外观大方沉稳，精致耐用。内饰奢华大气感极佳，细节到位，质感出众，兼顾美感和科技感。动力部分也没有变化，全系标配48V轻混系统。该条目有一个 2.5T/313 马力的直列六缸发动机和一个 9AT 变速箱。账面数据亮眼，轴距更胜一筹，空间极好，乘坐舒适度极高。