根据中国乘用车协会发布的最新零售数据，1-3月国内狭义乘用车累计销售49辆1.5万辆，同比下降4.5%。其中，3月销量达到157.9万辆，环比增长25.6%，同比下降10.5 %。
从细分市场来看，销量最高的仍然是轿车。3月累计销售76.5万辆，同比下降12.0%，环比增长27.1%。
其中，五菱宏光MINI EV 3月份销量超过41,980辆，同比增长42.7%。不仅在轿车细分市场夺得销量冠军，而且在新能源细分市场继续领跑。.
排在第二位的是东风日产轩逸，3月份的销量也突破了3万辆，但还是同比下降了31.6%。只能说去年同期轩逸销量非常好。4.40,000 辆汽车。
榜单前三名的车型为特斯拉Model 3，3月份销量为26024辆，同比增长2.8%。要知道，特斯拉在 3 月份曾两次宣布上海超级工厂的停产计划，包括 3 月 16 日至 3 月 17 日的两天停产和 3 月 28 日至 3 月 31 日的 4 天停产。问题是，停产这么多天后，销量仍然可以一路攀升。
第四名是比亚迪秦，其3月份销量达到24791辆，同比增长438.8%。
除了宏光MINI EV和比亚迪秦，长安逸动和吉利帝豪两款国产车型也进入榜单前十。其中，长安逸动3月销量20353辆，同比增长34.8%；吉利帝豪3月销量16336辆，同比增长23.6%。在超半数车型同比下滑的情况下，上榜的4款自主品牌车型均实现了显着的同比增长，着实令人赞叹。
B级轿车方面，3月凯美瑞以22,518辆的销量再次蝉联中高端轿车市场第一，同比增长72.8%。除凯美瑞外，唯一上榜的B级车是雅阁，3月销量为14855辆，排名第12位。
豪华品牌方面，老牌的宝马5系和宝马3系消失了，取而代之的是奔驰E级，3月份销量12797辆，同比下降7.2% . 要知道，宝马品牌在中国市场一直很受欢迎。本月销量下滑，可能与3月份有人抱怨烧油与宣传不符有很大关系。
增幅方面，一汽丰田卡罗拉、一汽-大众速腾、别克全新英朗、一汽-大众新宝来均出现严重同比下滑，下降49.2%、56.@分别>9% 和 5%。2.4%，67.8%。其中，速腾和新宝来的下滑也是情有可原。要知道2022suv三月汽车销量排行榜表，一汽长春的5大整车厂从3月13日起停产，直到3月31日才恢复正常的工厂生产。
今年1-3月累计销量方面，轩逸、宏光MINI EV、新薰衣草占据前三；中高端车方面，凯美瑞销量第一，雅阁排名第二；豪华品牌方面，宝马5系排名第一，奔驰E Super BMW 3系排名第二；涨幅方面，比亚迪秦跃755.6%，涨幅最大，一汽-大众新宝来同比减半2022suv三月汽车销量排行榜表，下跌53.1%；
自主品牌方面，长安一动、吉利帝豪也进入前十，销售业绩势均力敌。
3月高端轿车销量排名中，只有捷豹XFL同比增长20.1%，其他车型均出现不同程度下滑。榜单前三名分别是奔驰E级、宝马5系和奥迪A4。其中，奔驰E级3月销量达12797辆，同比下降7.2%，领跑高端车销量榜。
自主品牌方面，仅红旗H9上榜，3月销量1971辆，同比下降31.3%，力压凯迪拉克CT6位居榜单第8位。当然，红旗H9销量下滑也与一汽长春5大整车厂停产有关。
从今年1-3月高端轿车的累计销量来看，前三名分别是宝马5系、奔驰E级和宝马3系，累计销量超过4.3万辆。此外，红旗H91-3月累计销量达到6542辆，仅落后沃尔沃S90约370辆。按照这个趋势，超越沃尔沃S90只是时间问题。
以上是今年3月份轿车市场的销量分析。我们将继续关注其他销售，敬请期待。