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经典:日产ARIYA要做东方优雅的代名词

   日期:2022-08-10     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:193    
核心提示:2020年的北京车展上,日产ARIYA首次在国内亮相,灵感源自东方美学的实车外观非常惊艳。ARIYA也可以看作是日产近年来在新能源领域的集大成之作。在2019年的东京国际车展上,ARIYA就以高度量产化的概念车形象登场,并在2020年下半年正式发布了量产版车型。而采用全新的CMF-EV平台的ARIYA,势必会在这方面做得更好,这在当下总会爆出事故的新能源车型里,是一个很大的加分项。

在纯电动汽车的发展中,日产无疑是早起赶晚市场的典型代表。要知道,它早在2010年就推出了Leaf,但在(丨)之后,日产在中国市场就没有其他纯电动产品了。

2020北京车展上,日产ARIYA首次在中国亮相,东方美学灵感的真车外观十分惊艳。

8月3日,“ARIYA YA Realm”全栈美学品鉴之旅在北京拉开帷幕。这是两年前在北京车展亮相后第一次有机会近距离接触爱丽雅,也是其创意团队的第一次。全面诠释ARIYA的设计理念。

多年磨一剑

事实上,日产的纯电动赛道可以追溯到1947年。那一年,日产第一辆电动汽车TAMA诞生,为日产探索纯电动技术开辟了道路。

此后,1996 年,世界上第一辆由锂离子电池驱动的电动汽车 Joy 面世。Joy,在极端北极环境下工作6年无电池故障;2010年,量产电动车Leaf正式发布,截至今年2月,Leaf累计销售58.3万辆,连续八年蝉联全球销量第一。

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值得一提的是,在累计210亿公里的行驶里程中,没有发生电池安全事故,这让日产的电驱动技术享誉全球。

但后来我们也看到,当新势力义愤填膺要彻底改变传统燃油车的生活时,日产在纯电动领域并没有做出太大的反应。除了轩逸纯电从油到电,再无其他。

ARIYA也可以看作是日产近年来在新能源领域的代表作。

在2019东京国际车展上,ARIYA作为一款高度量产的概念车亮相,并于2020年下半年正式发布量产车型。

近两年,日产可谓是匠心打磨。为了让我们对ARIYA有更直接、清晰的了解,日产请东风日产乘用车公司商品策划总部负责人福田先生亲自讲解,并邀请了园林艺术学者、亭山园林创始人呈现的东方美学用于艺术诠释。

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用东风日产汽车销售有限公司总经理助理兼新能源市场部总监陈浩存的话来说,“ARIYA永恒的YA境界”是与朋友相聚的契机,也是与朋友相聚的优雅环境。永远不会忘记。在这里,我们不仅会和小伙伴一起探讨如何为用户出行创造更大的价值,更会与跨界名人擦出更多火花,也会让车主和车迷一起与更多人分享ARIYA风采。生活方式。"

因为在日产看来,ARIYA 不是一款简单的纯电动车,而是一款将科技与艺术完美融合的作品。它以东方美学的自信引领日产未来的永恒之美,同时也带来了温暖人性化的领先科技,展现了作为设计标杆应有的境界。

让科技更温暖

的确,人性化的技术并非冷冰冰的、一成不变的,而是能够适应用户的用车习惯,及时呈现变化。

所以当你看到ARIYA,它会给你很多惊喜。

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当您靠近时2022准备上市的新车东风日产,ARIYA 的内部呼吸环境照明被激活,并且可以根据白天和黑夜自动调节亮度。

车辆解锁后,依次开启转向灯,Face ID在车辆启动后通过人脸识别还原用户的驾驶习惯,预判用户需求,营造温馨的仪式感。

当您熄火打开车门时2022准备上市的新车东风日产,方向盘和座椅同时自动移动,为下车创造了最大的空间,同时保持这种状态,随时准备迎接您的下一次到来。

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当然,你可能认为这些担忧在奢侈品牌中也能看到,但你要清楚,ARIYA是主流合资品牌的典范,这些在同档次中是很少见的。

而且,中控台最亮眼的部分是双12.3英寸一体化屏幕。这块屏幕不是简单的两块平板拼接,而是曲面设计,中央显示屏凸起,主驾驶仪表盘凹陷。这种流畅多变的设计,属于典型的东方美学设计风格。

还有一种配置,让你看到日产的设计就赞不绝口。

我们都知道,当今主流的座舱设计理念是用物理按键代替屏幕,这是最极简的设计理念。

但是,日产将大部分功能键都放在了木纹轻隐藏触控面板中。该面板将日产最新的电容式触控技术嵌入到精心制作的木纹面板中。它可以被唤醒并伴随着轻微的触觉反馈。柔软的触感和力量其实非常符合东方的生活哲学。

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而且真的会提升汽车的外观和豪华感。

日产希望将最前沿、最直接的事物融入日常生活,同时专注于让人们有宾至如归的感觉。

纯电动CMF-EV平台加持

当然,这一切的基础来自雷诺-日产-三菱联盟共建的纯电动平台CMF-EV的加持。

与其他还在从油改电的车型相比,ARIYA有很多这个新能源时代该有的纯净度。

CMF-EV平台被日产亲切地称为神奇的飞毯,日产官方曾自豪地宣称CMF-EV有能力为设计师提供广泛的创意机会,重新定义驾乘者的体验。

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所以不仅如此,在一些室内细节上,ARIYA还利用留白和微妙的设计手法进行布局,巧妙地处理设计、元素或功能,以简单的方式重塑空间与时间的结构关系。

比如前排人体工学座椅采用了0重力设计理念,除了缓解长时间的驾驶疲劳外,其纤薄的设计还可以释放更多的空间,让后排不会有阻碍感。

比如贯穿式的前排设计,为用户留下充足舒适的腿部伸展空间,流云电控中央扶手箱可灵活平移和前后滑动,从而达到最适合的前后排空间。以用户需求。

又如日产首款隐藏式电动中央储物箱,位于中央扶手箱正上方,不仅具有储物功能,还内置滑动组合桌,可放置轻食或平板电脑,实现存储和存储的双重功能。.

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坦白说,如果把 ARIYA 放在整个日系车的范畴里,就可以撑起日本最好的荣誉了。

至少在中国市场,它是迄今为止最纯正的日本纯电动车型。

值得一提的是,日产在纯电动产品上还有一个非常大的隐藏优势,那就是安全。几十年来,日产一直保持着零重大电池事故的记录。

采用全新CMF-EV平台的ARIYA在这方面势必会做得更好,这在经常出事故的新能源汽车中是一大加分项。

因此,ARIYA只要价格不高,未来上市后势必成为纯电动市场的黑马,背负日产走上新能源之路。

 
标签: 日产 日本汽车
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