你在争夺最新的力量，不经意间，我们见证了新纪录。
东京奥运会仍在如火如荼地进行中。田径和冠军是这一时期的关键词。
回望车市，新能源蓄势待发。冉冉升起的新车也在争夺月销量冠军。而且，这场比赛更加焦灼。理想拿下第一，小鹏超越蔚来。就好像局势刚刚稳定下来，转眼又是一场混战。
★ 七月：理想旺盛
理想汽车率先公布销量，7月交付8589辆，同比增长251%，环比增长11.4%。
一种车型，一种配置，一种价格，理想的车能摸到第一，确实有一些办法。
改款以来，理想ONE在终端市场的火爆程度有目共睹。理想汽车联合创始人兼总裁沉亚南曾评价：“预计到今年9月，理想ONE的月销量有望突破万辆大关。”
目标在意料之中！而当月开过10000多辆后，“生死线”已经轻松落下。
分析Ideal ONE受欢迎的原因，大概有三个原因：
1、产品独特，非常善于把握用户的需求和痛点。我举两个例子：副驾驶有液晶屏，副驾驶要么和女朋友坐在一起，要么和妻子坐在一起。坐车无聊，看视频也是不错的消遣。
第二排座椅是加热和通风的，这在其他车型上是很少见的。在我们逛店的过程中，理想汽车的销售人员也会专门指导我们体验第二排的座椅。如果一个家庭买车，这一点足以吸引其他家庭成员的投票。
2、Ideal ONE 是一款增程型汽车。加油站遍布全国，自然没有里程焦虑。与此同时，在上海等限牌城市，混合动力汽车的牌照政策再次收紧。其实也是在刺激着最后一批摇摆客户尽快选择像Ideal ONE这样“省心”的车。
3、还有一点，Ideal ONE不仅在受限城市流行。在一些无牌低线城市，它还是有一席之地的。
除了下沉这些城市的销售网络，理想ONE的产品特点也吸引了同级别汽油车用户的关注。理想ONE和汉兰达很像，尺寸够大，配置够，总之“性价比”够高。不把它当成新能源，而是把它当成家用大中型SUV，已经足够吸引人了。
★七月：小鹏汽车暗中发力
有点意思，力翔汽车拔得头筹，小鹏汽车也冲到了第二位。
7月公告，小鹏汽车交付8040辆，同比增长228%，环比增长22%。
其中，小鹏P7交付6054台，占比75.3%，连续三个月打破自己的交付记录。
小鹏P7是一款特别的车。与蔚来和理想不同，它以SUV起步蔚来汽车销量，选择了轿车定位。于是，小鹏P7自然而然地遇到了两个对手：Model 3和比亚迪汉。
毋庸置疑，Model 3的持续降价和大族销量的悄然提升，必将挤压小鹏P7的生存空间。
但小鹏P7正在努力做的一件事，就是牢牢抓住“智能”的新风口。它希望在用户的脑海中植入一个观点，“小鹏的智能比蔚来和理想领先一步；与特斯拉相比，在本地化适配上已经足够了。”
因此，小鹏P7的智能赢得了一个标签，“体验还不错，价格也够高”。
但也存在潜在风险。目前，智能座舱和自动驾驶的技术基本密不可分，各家厂商大同小异。而且很容易进入“瓶颈期”，只能等法规突破、传感器成本降低、数据流爆发。
一种型号、一种配置、一种价格不适合小鹏汽车。追求增量增长，小鹏汽车需要拓宽战场，G3i和P5将成为潜在增长点。
只是15万-20万的市场对电动车并不友好。以前是这样，现在还是这样。
★7月：蔚来暂居第三
蔚来的战报迟来了。当月共交付新车7931辆，同比增长124.5%。
这个成绩已经很不错了，不过按照排名来看，蔚来暂时位列第三。从1-7月的销量来看，蔚来依然位居第一，超过了去年全年的总销量。
根据蔚来官方的解释，蔚来目前的产能只有7500-8000辆。未来几个月，蔚来暂时只能徘徊在8000辆左右。
李斌也在Q1财报中表示，产能对蔚来来说是一个很大的挑战，他们会全力以赴去做，但难度还是很大的。
不过，蔚来在新车上的步伐有所放缓，ET7要到明年才能交付。
“电池更换”有很好的能量补充体验，甚至衍生出“电区房”一词，在电池回收方面蔚来汽车销量，自身形成闭环，更有利于行业发展.
但不可否认，“换电”本身也定义了蔚来车型的布局。无论是ES8还是ES6/EC6，都需要共用同一个电池，新车型很难走得更远，也很难扩大价格区间。
因此，蔚来有了推出新品牌的想法。跳出固有圈子，寻找更大的可能性。
★七月：哪吒和飞跃各有各的好处
第一梯队的销量很火爆，第二梯队也在紧追不舍。
撇开前几天备受争议的“行政解雇”事件不谈，哪吒7月销量表现可圈可点，交付量首次突破6000台，达到6011台，同比增长392%。 略显疲软，7月销量达到4,404辆，同比增长666%。
这两个品牌有一个共同点。主要销售力量为哪吒V、零跑T03等A00级电动车。他们的线下渠道已经深入低线城市，产品本身的性价比足以满足日常通勤里程不长的用户需求，并逐步开拓市场。
不过，这两个品牌不会止步于此。毕竟他们还是想卖更多的主流电动车，比如哪吒U、零跑C11。之后，甚至有计划冲击B级电动轿车，即哪吒S和零跑C01。
梦想需要鼓励，哪吒和飞跑才刚刚迈出第一步。
★写在最后
听说理想汽车也将在港股上市，新势力的新动作从未停止。 “你追我”的竞争状态将持续，这场“电引发”的行业风暴也将积聚成更大的力量。
窗帘的一角正在慢慢拉开。
本文作者为踢车帮曹安