昨日，造车新势力蔚来公布了11月份的交付数据，其中ES6交付2067辆，ES8交付461辆。2528辆的总交付量仅比10月增加2倍，但在2019年创下单月交付记录，也创下了连续四个月销量环比增长的记录。
前段时间，蔚来汽车创始人李斌先生曾被传言是2019年“最惨”的人。最近，蔚来汽车的交付并没有想象中那么无望。目前蔚来ES6指导价35.80-54.80万，ES8指导价44.80-50.60万，按照销量粗略计算，蔚来月收入超过10亿，这无疑帮助蔚来走得更远。
按照蔚来的计划，他们将于本月28日在深圳举办2019蔚来汽车日。届时可能会有新车上市，有望继续保持销量增长。同时，官方此前也发布了2020年新能源汽车补贴政策继续下滑的对策，这两项无疑将推动蔚来汽车销量的进一步增长蔚来汽车销量，全年销量有望突破2万辆。
然而，定位为高端电动汽车的蔚来，其支出却非常惊人。在许多经济发达城市的核心商圈建设体验店是一笔不小的开支。蔚来的签名兑换站开通后，就成了一个无底洞。，现在蔚来已经在建设充电站蔚来汽车销量，再加上车型研发的巨额投入，看来盈利还有很长的路要走。
不过，后面肯定跟在后面的小鹏和魏玛，却过得并不好。建设一支新生力量的道路，不仅需要坚持，更需要支持。