近几年大家都知道新能源汽车热销，那么哪个城市对销量的贡献最大。今天，我们将根据2022年上半年全市新能源汽车销量排名，追踪新能源汽车的“去向”。
以往，新能源销量排名第一的上海，上半年受疫情影响，被深圳反超夺冠。不过，上海经历疫情后，终端销量迅速回升，依然是下半年的冠军。
成都上半年表现不错。去年，成都不如郑州和天津。今年，它超越了广州和北京4月汽车销量排行榜2022比亚迪新能源，跃居第四位。
再看佛山，2022年绝对是一匹黑马。去年新能源汽车销量还在无锡、东莞、长沙，但今年销量猛增434.5%，超过天津和武汉，来到第十名。
佛山新能源汽车销量的增长，也是过去几年各行业投资的回报。
总投资60亿元的华南新能源汽车创新产业园位于佛山三水。
还有一汽-大众佛山项目，主要生产奥迪品牌和大众纯电动车型。还有广东天津，还有投资百亿的科利园CHS项目。
佛山市政府高度重视当地的新能源产业。市委书记亲自带队到北汽福田，共商广东新能源汽车产业中心建设，积极推动佛山新能源汽车产业发展。正是因为一大批签约项目的投产，佛山新能源汽车产业才取得了今天的繁荣。
当然，全国各地都非常重视新能源产业，每个城市也有不同的优惠扶持。我们只是以佛山为例4月汽车销量排行榜2022比亚迪新能源，让大家知道，新能源汽车销量的增长，离不开政策的支持。
图片来自第一电。研究机构
其次，从城市喜爱品牌车型的分布来看，一线城市最受欢迎的车型是特斯拉Model Y，累计销量最高的是比亚迪品牌。深圳私家车销量前十，除特斯拉、爱安、丽丽ONE外，均为比亚迪车型。
而且我们会发现，越发达的城市，新能源汽车的销量就越高。一方面，它受到限制旅行和当地政策的指导。另一方面，发达城市有很多年轻群体。该车的前卫元素与年轻人的审美不谋而合。
是一线城市对新能源汽车的喜爱和认可，一线城市依然拥有最大的二手新能源汽车流通量。
在传统燃油车领域，东部城市的燃油车流向内陆城市，而与新能源相关的二手车则跨区域流通，买家多集中在东部一线城市。
与上海、北京、深圳、广州和杭州一样，二手新能源汽车交易量最大的五个城市占比近50%。毕竟一线城市的牌照限制政策让新能源出行更加便捷。
例如，杭州优化了外资品牌汽车的限制政策，外资品牌新能源汽车不再受一定限制，杭州新能源二手车交易量大幅增长。
从新能源交易模式来看，比亚迪品牌的交易量最高。从两年保值率来看，纯电动车型比亚迪元和蔚来ES8保值率最高；而油电混合动力汽车保值率则以丰田阿尔法和雷克萨斯居首。ES赢了。
从更新换代周期来看，新能源汽车的更新换代周期比燃油汽车要短。3年以下新能源汽车的交易比例达到43%，这意味着近一半购买新能源汽车的人开车不到3次。每年都换车。与燃油车相比，新能源汽车的女性车主比例更高，这也与大部分新能源汽车配备自动变速箱有关。
燃油车方面，思域、高尔夫、宝马凯美瑞等热门车型在8岁以内依然很受欢迎。数据显示，8年内燃油车的交易占比最高（42%）。事实上，别说8年了，丰田卡罗拉、日产力威、亿达、起亚赛拉图等车的周转率都高达十几年！
总体而言，越发达的城市对新能源汽车的接受度越高；南方城市比北方城市更容易接受；自主品牌普遍比国外品牌接受度更高，很多城市除了特斯拉，都是比亚迪、小鹏、蔚来。大众ID系列会在部分城市出现，但是份额很小，暂时不是气候！
那么，看完这篇文章，是不是增加了你购买新能源汽车的信心呢？如果您对上半年城市新能源汽车销量有不同看法，欢迎在评论区留言讨论！