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强势回归:2022上半年终端销量榜:比亚迪57万辆强势夺冠三家新势力跻身前十

   日期:2022-08-10     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:174    
核心提示:8万辆的成绩,遥遥领先上汽通用五菱和特斯拉,夺得销量冠军。得益于红旗E-QM5销量的大涨,一汽轿车销量突破6千辆,环比大涨超1倍,首次上榜位居第18。具体排名来看,上半年比亚迪以终端销量56.8万辆的成绩,遥遥领先上汽通用五菱和特斯拉,夺得销量冠军。下半年若比亚迪还能照此速度增长,那今年的新能源汽车销量冠军必定是属于它的。合资品牌呈现溃退趋势,南北大众的排名均下滑至15名外,上汽通用跌落榜单,而凭借思皓E10X的大卖,江淮大众跻身榜单第19。

与去年同期相比,2022年上半年新能源汽车市场格局发生了巨大变化。

比亚迪(去年同期第一三))终端销量56.8万辆,遥遥领先上汽通用五菱和特斯拉,夺得销量冠军。随着QQ冰淇淋和小蚂蚁的热销,奇瑞从去年同期的第10位跃升至第4位。

去年同期,四、排名第五的长城汽车和上汽集团大幅下滑至8、14。蔚来汽车(六)去年同期排名下降至第12位,被小鹏汽车取代,力力汽车排名第9。随着哪吒V的热销,合众新能源排名第10。

从同比增长来看,虽然2022年比亚迪单车价格将继续上涨,但这并没有阻碍其销量增长。得益于A00级市场的火爆,奇瑞汽车、合众新能源、零跑汽车、江淮大众同比增长均超过2倍。

除长城、北汽新能源、上汽乘用车排名下滑外,其他自主传统品牌均呈现上升趋势,合资品牌则呈现崩盘趋势。上半年,南北大众排名均跌至第15位,上汽通用下滑。列表。造车新势力,除蔚来汽车外,均实现集体上涨。

单车型方面,宏光MINI终端销量近20万辆,稳居车型榜第一,特斯拉Model Y终端销量突破13万辆,超越“兄弟”Model 3夺得亚军,宋PLUS DM-我获得了第三名。

在同比增长方面,除6款新车型外,秦PLUS EV在2022年上半年同比增长最大,近10倍,其次是广汽AION Y同比增长近7倍,秦PLUS DM-i同比增长超过5倍。次。

在TOP20中,比亚迪车型占据了8个席位。在它的疯狂冲击下,欧拉黑猫、蔚来ES6\EC6、克莱威、威马EX5、小鹏G3、荣威ei5全部落榜,取而代之的是比亚迪的五款热门车型,如还有广汽永恒Y和奇瑞QQ冰淇淋。

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根据公安部交强险数据,2022年上半年,国内新能源乘用车终端销量(保额)达辆,同比增长111%。纯电动汽车终端销量1,634,859辆,同比增长98.9%,插电式混合动力汽车终端销量455,834辆,同比增长9% 170.2%。

其中,6月国内新能源乘用车终端销量(保额)达辆,同比增长129.7%,环比增长54.6%,创历史新高。纯电动汽车销量辆,环比增长65.4%;插电式混合动力终端销量98289台,环比增长21.9%。私人市场终端销量辆,占比80%,单位市场终端销量47606辆,占比9.5%,租赁市场终端销量52612辆,占比下降1.8 个百分点至 10.5%。

上半年比亚迪57万辆夺冠,奇瑞跻身前五

6月,比亚迪终端销量突破13万辆,再创新高,连续一年蝉联国内新能源乘用车销量冠军;特斯拉销量突破7.7万辆,环比飙升6多辆,打破历史销量纪录,再次获得亚军;凭借“神车”宏光,上汽通用五菱销量突破4.5万辆,仍位居第三。

广汽爱安销量首次突破2万辆,环比增长93.3%,超越奇瑞、长安位居第四,奇瑞汽车下滑一位至第五。

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在新车厂商方面,小鹏汽车超越长安汽车,以微弱差距排名第六。力翔汽车销量突破1.3万辆,排名下滑4位至第九;合众新能源销量突破1.2万辆,排名下滑3位至第10位。销量均破历史记录,排名第11、12。

得益于红旗E-QM5销量的大幅增长,一汽轿车销量突破6000辆,环比增长一倍多,首次位列榜单第18位。其中,主力车型红旗E-QM5销量创历史新高3511辆,环比增长186%,租赁市场销量2413辆,占比68.@ >7%。

长城汽车的排名一直在下降,从 5 月的第 11 位下降到 6 月的第 15 位。金康新能源终端销量首次突破5000台,排名第19位,其中文杰M5售出5615台,赛丽丝SF5售出61台。随着思豪E10X的热销,江淮大众再次位列榜单第20位。

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与去年同期相比,2022年上半年,虽然比亚迪单车价格持续上涨,但这并没有阻碍其销量的飙升。得益于A00级市场的火爆,奇瑞汽车、合众新能源、零跑汽车、江淮大众同比增长均超过2倍。

广汽爱安、小鹏汽车、吉利汽车同比均增长一倍以上,而上汽、北汽新能源则同比下降。

从具体排名来看,上半年,比亚迪以56.8万辆的终端销量夺得销量冠军,遥遥领先上汽通用五菱和特斯拉。如果比亚迪下半年还能以这样的速度增长,那么今年的新能源汽车销量冠军肯定属于它。

上汽通用五菱终端销量突破21万辆,环比增长24.3%,从去年同期的第一名升至第二名。这要归功于奇瑞、合众、零跑和江淮大众。公司A00级轿车抢占宏光市场份额。

特斯拉终端销量突破19万辆,同比增长50%以上,排名下滑一位至第三。受4月上海疫情影响2022上半年汽车品牌销量,特斯拉4月销量大幅下滑,导致上半年总销量不足20万辆。

得益于奇瑞蚂蚁和QQ冰淇淋的热销,奇瑞汽车上半年终端销量近10万辆,环比增长2倍以上。广汽永旺终端销量突破8000台,环比增长一倍多,排名上升2位至第五。

由于欧拉黑白猫的订单停止和可乐威销量不佳,去年同期排名四、第5位的长城汽车和上汽集团跌至第8位和第1位14.

北汽新能源的销量一度下滑,从去年的第13位下降到今年的第20位。其高端品牌极湖阿尔法的销售一直停滞不前。以网约车为主的EU5“续命”。如果没有进一步的变化,淘汰就是它的最终命运。

合资品牌呈现倒闭趋势。南北大众的排名均跌至前15名,上汽通用则跌出榜单。随着思豪E10X的大卖,江淮大众排名第19位。

新势力,除了蔚来(去年从第6滑落到第12)外,正在集体出击。尤其是小鹏汽车(从第11跌到第116))去年第11名)、合众新能源(从去年第17名跃升至第1名0)、零步汽车(从去年第18名上升至第1名3)均实现同比增长一倍。

TOP20车企热销车型有哪些?

比亚迪上半年累计销量超万辆的车型有15款,其中比亚迪宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、汉EV销量均超过5万辆。汉DM-i 6月销量突破1万辆,环比增长78.4%; 05号驱逐舰6月销量突破5000艘,环比增长141%。

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上汽通用五菱主力车型宏光MINI终端销量近20万台,宝骏KIWI也销量1万多台;广汽AION的AION Y和AION S(人占50.4%)租赁占45.4%)终端销量超过3万台,AION V终端销量超过1万台。

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南北大众旗下的ID.4终端、华晨宝马旗下的宝马iX3销量逐渐走强,而上汽乘用车旗下的科莱威、北汽新能源旗下的EU5销量逐渐下滑.

以“魏小莉”为代表的造车新势力也在集体出击。从在售车型来看,八家造车新势力拥有两款以上车型,其中蔚来、威马多达四款。

在销量方面,小鹏汽车销量超过6.8万辆,位居销量新势力榜首。仅理想汽车一家,其第二款车型 Lili ONE 的销量就超过了 60,000 辆。 L9 将于 8 月交付。从目前媒体的评论来看,L9也将是一款爆款,预计8月份销量将再创新高。

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零跑C11的产能在逐渐增加,销量也在逐渐增加。 6月销量近6000辆,比上月翻了一番还多。零跑C01第四款车型现已开启预购,即将上市。

在华为的加持下,Celis的终端销量有了很大的提升。文杰M5今年累计销量超过1.6万台。随着7月4日文杰M7的正式上市,我们预计赛丽丝的终端销量也会更上一层楼。

虽然威马仅靠以网约车为主的威马E5在苦苦挣扎,但如果威马还按照这样的步骤来形容威马,一个词就是“早起赶晚”。这样下去,迟早会被淘汰。

近20万辆宏光MINI夺冠,前20名中比亚迪车型占近一半

6月,特斯拉Model Y终端销量突破5万辆,环比增长逾7倍,超越宏光MINI夺冠车型榜,宏光MINI终端销量突破4万辆,跌至第二,特斯拉Model 3终端销量突破2.5万辆,环比跃升5倍以上,排名升至第三。

理想ONE终端销量突破1.3万台,环比增长12.6%,排名跌至第七。奇瑞QQ冰淇淋和小蚂蚁6月排名均下降,而广汽旗下AION Y和S终端两款车型销量均出现大涨。

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已经停止接单的欧拉黑猫,在6月彻底下线,取而代之的是欧拉好猫,首次上榜,排名第19位。

TOP20中有8款比亚迪车型。其中,宋PLUS DM-i、元PLUS、汉EV、秦PLUS、汉DM-i 5款车型销量过万辆,而一度热销的秦PLUS DM-i终端销量则逐渐下滑。 6月环比下降8.8%,比亚迪海豚终端销量也下降7.4%,可能是长沙环保问题停工整改所致工厂。

与去年同期相比,除新车型外,2022年上半年秦PLUS EV同比增长近10倍,其次是广汽AION Y,同比增长近7倍同比增长,Qin PLUS DM-i 同比增长超过 5 倍。特斯拉 Model Y、Nezha V 和 T03 同比增长一倍以上。

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上半年,宏光MINI以近20万台的终端销量夺冠。特斯拉Model Y终端销量突破13万辆,超越其“兄弟”Model 3夺得亚军。 2022年新车型Song PLUS DM -i获得季军。

去年同期未上榜的秦PLUS DM-i同比暴涨584%,排名第四,而去年一度排名第二的Model 3跌幅超过20%同比下降至第五。

在TOP20中,比亚迪新增5款车型,其中DM-i车型2款,EV车型3款,加上原有的3款车型(秦PLUS DM-i/EV和汉EV),共有8款车型进入列表。

今年在比亚迪的疯狂冲击下,欧拉黑猫、蔚来ES6\EC6、克莱威、威马EX5、小鹏G3、荣威ei5全部落榜。除了比亚迪的五款热门车型外,还有广汽永恒Y和奇瑞QQ冰淇淋两款热门车型。

看看TOP10车型在哪些城市流行?

宏光MINI在柳州销量最好,其次是成都、南宁、武汉和郑州。特斯拉 Model Y 和 3 最受上海、深圳和杭州市民的欢迎。

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比亚迪宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i和汉EV在深圳最受欢迎,比亚迪海豚在上海、北京、佛山、深圳和苏州受欢迎,秦PLUS EV在北京居民中受欢迎和深圳的最爱。

理想ONE在杭州、成都、郑州、重庆、深圳最受欢迎;奇瑞小蚂蚁在菏泽、济宁、洛阳、郑州、无锡最受欢迎。

总的来说,比亚迪是今年上半年最大的赢家。其机型占据榜单近半壁江山,实力无人能及。此外,下半年还将推出海豹、海鸥、高端腾势D9等多款车型。这是一个值得期待的模型。

另外,下半年还有理想L9、长安深蓝SL03、欧拉芭蕾猫、蔚来ET7、ES7、飞跃C0< @1、哪吒S、小鹏G9、文杰M7、Avita 11、智极L7、北汽元宝、长安诺玉米等不可小觑。

可以预见,2022年下半年,新能源汽车市场将迎来一场激烈的“厮杀”,最终的市场格局将如何变化2022上半年汽车品牌销量,我们拭目以待。

 
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