2022 年 6 月市场回顾
市场环比回升，不利市场因素较少
2022年6月，中重型商用车市场受稳经济政策的影响将继续回升，中重型载货车同比降幅将收窄。下半年疫情影响将小于上半年，疫情大规模停工的可能性较低。物流运输有保障2022年商用车市场预测，助力供应链和消费复苏。但同时，同期高基数和过度的需求透支也使得今年整体形势不如去年积极。
2022 年市场风险
下半年，稳经济、基建和制造业将成为商用车市场的重要支撑
二季度GDP增速转正，同比增长0.4%。面对极其复杂困难的形势，宏观经济政策调整力度加大，一揽子稳经济政策措施得到有效落实。疫情反弹得到有效控制，国民经济企稳回升，生产需求边际改善，市场价格基本稳定2022年商用车市场预测，民生保障有力有效，高质量发展持续，社会大局保持稳定。下半年，稳经济政策将施展，可能会出台超常刺激措施，疫情大规模爆发的可能性较低。预计整体经济形势将略好于上半年。
科瑞咨询在本期仍维持此前的预测。中重卡年销量预计达到90.2万辆，增速-42.7%；其中77.70,000辆，中型卡车12.50,000辆。由于上半年库存率低于预期，库存压力将持续到下半年，将继续影响中重卡市场；预计大中科年销量9.10,000台，增长率-2.9%；其中，大型客车4.8万辆，中型客车4.3万辆。
中国中重型商用车产销预测数据
科瑞咨询中国中重型商用车产销预测数据，通过对汽车全产业链的监测，结合整车及供应链的调研考察，以宏观经济及相关行业指标为重点影响因素，汽车行业数据作为基础、国家和地方政策导向、全方位的衡量体系，预测和判断中国中重型商用车市场的未来走势。
2021-2026年中国中重型商用车产销预测数据
•数据来源：行业协会、中国保监会
•更新频率：每月（每月20号左右）
•版本：中文/日文/英文
•服务体系：数据表+商用车市场预测研究报告
•车型范围：国内中重型商用车（中卡、重卡、大中客）、轻型商用车（轻卡、轻客、皮卡）
• 时间范围：2 年历史数据 (2020-2021)、5 年年度预测 (2022-2026)、5 年季度预测 (2022-2026)、2 年月度预测 (2022-2023)
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