4月8日，全国工商联汽车流通商会和智评直播发布了2022年3月保值率报告。该报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提高和应用汽车保值率，为整车厂、汽车经销商和金融公司提供产品制定和风险控制。同时为消费者购车和售车提供参考。
本报告基于Chee-独家真实数据源、AI智能数据模型、零度市场认知、专家校对复杂因素、全球影响因素分析等专业分析。报告详情如下：
一、本月热点事件及最新政策分析
3月以来，包括特斯拉、比亚迪、小鹏、哪吒、零跑、威马等在内的多家新能源车企相继启动涨价。经过一轮普涨后，部分新能源汽车价格已明显高于同级别燃油车。虽然新能源汽车的集体崛起会促使部分消费者在新能源汽车和燃油汽车之间摇摆不定，但从另一个角度来看，目前新能源汽车的政策利好明显，绿卡不限行、省购置税、收费桩促销政策等，考虑到这些政策的时效性，很多消费者还是会选择新能源汽车。此外，油价同步上涨，增加了传统燃油车的使用成本，也将刺激消费者选择新能源车。
新能源集体涨价已传导至二手车市场。此外，上游供应链原材料上涨，多家车企停产减产，使得二手车市场火爆，部分热门车型甚至出现涨价迹象。 .
3月召开的政府工作报告中，涉及到汽车产业相关的多项政策信息，如继续支持新能源汽车消费；有序推进碳中和，构建绿色制造和服务体系。国务院还明确，2022年将继续支持新能源汽车消费，鼓励地方政府开展绿色智能家电下乡和贸易在旧的换新的。此外，还出台了相关政策，提高终端车主的服务满意度。例如，中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会先后发布了与事故车辆维修相关的四项标准。理赔服务纠纷、提高维修行业透明度、提高消费者满意度等都会起到积极作用。
在地方推广方面，北京市已明确，力争今年6月底前累计推广新能源汽车200万辆；海南今年计划在市、县、乡镇实现充电桩100%覆盖；力争年产量突破150万辆，其中智能网联汽车渗透率超过70%；重庆明确，到2023年，以换电模式推广新能源汽车1万辆以上；深圳将实施“以旧换新”购车优惠政策。可见，各地对汽车不同领域的实施，仍以新能源汽车的发展为重点。
二、3月各系列汽车保有率排名
图中数据为第三年保存率
在不同的系列中，日本和德国系列的保值率仍然最高。这主要是因为两大系列作为代言的巨额增持，以及原材料价格上涨、芯片紧缺、车企减产停产、疫情等影响。因素，二手车市场经历了“量缩价涨”，这直接体现在保值率上。两者的保值率分别为73.36%和70.61%。韩国和国内产品方面，表现相对稳定2022年3月中型汽车销量排行榜，其次是67.27%、63.04%。排名下游的美系和英系本月保值率分别为55.74%和57.46%。排名垫底的法系，本月表现依然低迷，为52.98%。事实上，法国车的保值率一直“差强人意”，这在汽车圈是众所周知的。即使是市场上常见的雪铁龙和标致也不能超过60%。
三、3月各车类保有率分析
图中数据为第三年保存率
本月MPV市场增长明显，不少家庭消费者开始将注意力从轿车和SUV转向7座车型。 MPV车型天生的乘坐舒适性和空间优势，让家用MPV市场成为一个新市场。保值率从上个月的60.06%上升到65.76%。整个市场拥有大量受众群体的轿车和SUV在保值率数据上相差不大，分别为67.09%和63.61%。皮卡方面，本月保值率接近60%。随着国家加快放开皮卡进城限制的进程，皮卡保值率还有进一步提升的空间。
四、3月各品牌汽车保值率分析
图中数据为第三年保存率
本月合资品牌轿车前三名和上月前三名均来自日本，但上月冠军凯美瑞下滑至第二名，本月保值率冠军被飞度包揽，第三名是本田雅阁，三者的保全率分别为85.21%、81.81%、79.80%。事实上，以丰田、本田为首的日系主力品牌，在中国市场占有一席之地。他们的车型在二手车市场非常受欢迎。想买的人很多。
从自主品牌汽车的保值率来看，前三名分别是领克03、长安逸动和名爵6。其中，领克03的颜值非常高，其动力表现和品牌动力表现也很不错。此外，在产品质量、市场美誉度、销售业绩等方面，能够与领克03“断臂”的长安一动、名爵6的保值率均超过64%2022年3月中型汽车销量排行榜，被认为是保值性较好。
品质上乘、质量可靠、进口车销量、高端品牌形象等，都是消费者热衷进口豪车的原因。正如这份榜单中的保时捷、雷克萨斯ES、奔驰E级都是进口轿车中非常具有代表性的车型，保值率也相当不错。8.69%, 84.63%, 73.78%，仍然保持很高的水平。
五、3月各品牌SUV保值率分析
图中数据为第三年保存率
从数据可以看出，无论是合资、自主还是进口，即使是排名第三的品牌，保值率也保持在70%以上。在合资品牌SUV领域，30万元以下留存率最高的SUV是汉兰达，数据高达85.31%，不愧是“金融产品”在家庭 SUV 中。而汉兰达的老对手本田CR-V则落后近5个百分点。
此次，坦克300再次夺得自主品牌SUV保值率冠军，保值率高达80.39%。紧随其后的是哈弗H6，留存率为75.72%。值得注意的是，哈弗H6还同时进入了南北地区热销车型前十，实力确实“在线”。榜单第三名是长安CS75。
本月进口品牌前3名与上月完全相同。深受国内消费者喜爱的保时捷、雷克萨斯RX和保时捷Macan仍在榜单上。作为进口车型，这些车有自己的“豪华”属性，价格高，产量低。在市场上以更高的价格出售已成为“正常”。本月保值率已升至85.05%、81.73%、76.84%。
六、3月各品牌MPV保有率分析
图中数据为第三年保存率
合资品牌中的前3名MPV与上月相差不大，依然锁定在本田奥德赛、本田、别克GL8这三款车型中，只是排名的替代品，比如最后一个本月保值冠军别克GL8，本月换成本田奥德赛。数据方面，三者的保值率与上月相比变化不大，分别为78.61%、76.87%、71.67 %。
自主品牌方面，广汽传祺有两款MPV上榜，分别是M8和M6。保值率与上月相比略有上升，分别为 74.32% 和 73.74%。事实上，传祺品牌的高保值率主要取决于旗下的MPV车型。 MPV交易量的增加将直接提升整体品牌保值率表现。进入前三名的机型，宝骏730，本月保值率为70.33%。从2014年推出至今，宝骏730不断强化自身产品实力，叠加丰富的配置、超大空间、超高性价比，再加上上汽通用五菱强大的品控能力，让宝骏730这样的保物超所值率不足为奇！
由于进口MPV车型稀缺、供应不足，加上市场需求量较大，部分车型自上市以来就以较高的价格销售，保值率也极为惊人。就像上榜车型：雷克萨斯LM、Alpha、Wilfa，第三年保值率高达95.35%、89.45%、85. 28%。
七、3月南方最热车排行榜
从榜单中可以看出，南方地区销量前四的车型均为日系车型，可见日系品牌在细分市场的强大竞争力。其中，紧凑型车市场销量冠军日产轩逸位居榜首。定位为运动型轿车的本田思域位居第二。中型轿车销售代表之一的丰田凯美瑞排名第三。几十年来一直热销的卡罗拉排名第四。此外，久负盛名的雅阁也挤进榜单前十，排名第六。其余上榜车型分别是排名第九的德国宝马5系、奥迪A4L和大众朗逸。低调小众的别克兴朗同级夺冠，本月和上月排名第10。总而言之，可靠的质量、高燃油经济性、低维护成本、良好的口碑以及相对稳定的终端价格促成了上述车型的高销量。
八、3月北方最热车排行榜
先来看看榜单前三，奥迪A6L依旧是本月北方地区销量冠军！在南部地区热销榜中排名第九的大众朗逸“蜕变”为北部地区销量亚军。作为唯一上榜的自主品牌，哈弗H6延续了上月的竞争优势，稳居前三。再来看看榜单上的其他车型，宝马5系、迈腾、帕萨特、奥迪A4L，都是德系，足以看出在燃油车时代，德系已经拿下了性能等诸多传统项目和油耗。 别克在南方销量前十的车型中只有一款车型，在北方的表现更为强劲。除了英朗上榜，还有GL8，它取代了上个月上榜的大众速腾。
九、3月新能源纯电动汽车保值率分析
特斯拉在留存率方面从不输给任何人。上榜的 Model Y 和 Model 3 首年留存率分别为 92.78% 和 90.69%。惊人。不得不说，迄今为止，Model Y和Model 3在整个新能源行业的设计感和科技感都是可圈可点的，续航里程达到了545km和556km的领先水平，可以算是不辜负他们的“价值”。此外，广汽AION Y和小鹏P7、比亚迪汉也在榜单上。与特斯拉Model 3相比，新能源汽车的标杆毫不逊色，三者的保值率分别为8。8.78%、84.25%、78.@ >96%。这也反映出，在当前新能源快速发展和良好竞争环境下，自主品牌与外资品牌的差距越来越小。另一方面，新能源汽车的“涨价”已传导至二手车市场，汽车的价格和保值率“提高”。
十、3月新能源混合动力汽车保值率分析
在新能源混动TOP 5中，由于其稀缺性带来的品牌溢价，保时捷新能源的保值率为93.39%，远高于其他车型的表现，连续两个月排名第一。 长期专注于汽车细分市场战略布局的比亚迪，本月仍有3款车型上榜，分别是比亚迪秦Plus、比亚迪汉、比亚迪唐新能源，占比86.67% , 80.76%和76.90%的保存率在二、四、榜单上排名第五。宝马5系新能源位列榜单第三，留存率为83.43%。不得不说，宝马在混动领域做得很好。宝马5系虽然是燃油车改装的车型，但续航里程有所提升，百公里油耗低，驾控空间也有所提升。性能不错，算是比较保值的新能源豪华车型。