回顾国内车市的这两年，应该算是极其动荡的，因为疫情引发的一系列连锁反应，让车企之间的竞争越来越激烈。在众多车企中，最大的赢家无疑是一汽-大众。毕竟连续两年在国内市场夺冠，遥遥领先其他车厂。
今年1月，一汽-大众的表现同样亮眼。虽然新车仅售出一辆，同比下降不少，但与排名第二的长安汽车相比，仍有近5万辆的销量差距。展现出强大的竞争力。而一汽-大众此前已经设定了2022年的销售目标：年销量超过200万辆。
其实，一汽-大众早在2020年就实现了这一目标，但由于核心缺货和去年疫情的双重影响，一汽-大众2021年销量仅超过180万辆。幸运的是2022款全新大众，在2022年，一汽-大众加快车型更新速度，全力带来六款新车型，都是重点。
按照发布时间顺序，一汽-大众2022年将带来四款中期改款车型，分别是轿车的宝来、速腾、迈腾和SUV的探越。这四种型号都很受欢迎。 ，可以说是一汽-大众的主要销售力量。另外两款是绝对的新车，一款是全新中大型5座SUV，一款是全新中大型纯电动轿车ID。生产版本。
作为一汽-大众最畅销的轿车，宝来中期改款的亮点无疑是动力的变化。新车将不再使用1.5L自吸发动机，而是全面更换为最大功率85kW、最大扭矩200Nm的1.2T涡轮增压发动机。从账面数据看，性能比现在的宝来强很多。另外，新宝来车身加长了18mm，同时会加入“贝加尔蓝”配色，看起来非常漂亮。
相比宝来，中期改款速腾早在几年前就引起了很多热议，因为它是第一款使用大众.5T EVO2发动机的车型。熟悉的1.4T无疑拥有更强的动力性能2022款全新大众，最大功率118kW，峰值扭矩250Nm。值得一提的是，速腾还将采用更年轻的外观，内饰也将首次配备12英寸中控大屏。更强的竞争力肯定会给其他车型带来更大的压力。
我要说的另一件事是探月。这辆SUV曾经是一汽-大众的掌门人，曾经把途观L拉倒。这次中期改款自然也很重要。从曝光的谍照来看，它将采用大众最新一代的设计语言，还将全面升级内饰和动力，更多消息还需等待。进一步披露。作为德国品牌在B级车中的支柱，中期改款车型迈腾将于今年年底发布。届时，新车还将在外观、内饰、动力等方面进行全面升级。
至于另外两款新车型，目前信息比较少，只知道新燃油车型官方定义为“中大型旗舰SUV”，而另一款纯电动轿车则来自MEB平台。不过也有消息称，这款中大型纯电动车原型是ID.，看来新车极有可能采用大众ID的设计风格。家族，在智力上更为突出。总体来说还是值得期待的。的。
编者的话
不可否认，一汽-大众在国内汽车市场的高市场占有率，得益于其在轿车和SUV市场的全面产品线，以及多年来对市场的深刻洞察。满足消费者多样化需求的产品。面对2022年这么多新车的密集上市，实现年销量200万辆的目标并不难。