2022年车市竞争进入下半场。从部分车企陆续公布的7月份销量可以看出，与6月份的市场表现相比，不少车企出现环比下滑。有东风日产等传统车企，在造车新势力中也有理想车型。当然，更多车企实现同比和环比大幅增长，比亚迪就是代表之一。
消费和市场环境的变化对新能源汽车的发展起到了很大的推动作用。老实说，蔚来、小鹏和莉莉（j，简称魏小莉）是主要驱动力。以它为代表的造车新势力的市场表现，着实给众多实力雄厚的传统车企带来了不小的压力。虽然也有传统车企不看好造车新势力的市场前景，但也有部分造车新势力不看好市场前景。 Power的月销量过万，足以让一些传统车企忽略。
相比2022年上半年造车新势力销量排名变化不大，下半场首月销量在新造车中看到一大亮点造车部队营地。以卫小丽品牌为代表的一线，市场表现明显被哪吒为代表的二线品牌超越。月销量排名变化是否预示着造车新势力即将开启新一轮洗牌？
根据公开销售，蔚来汽车 7 月份售出 10,052 辆，环比下降 22.4%。落后于力翔汽车，销量差距不大，在新车厂商月度销量榜上排名第五。理想汽车7月销量10422辆，环比下降20%，略高于蔚来，但落后于小鹏汽车，错失月销量榜前三，仅排在月销量榜第四位。
排名第三的小鹏汽车 7 月份销量为 11,524 辆，环比下降 24.7%。 2022年下半年伊始，韦小莉出现了两位数的环比下滑，这对韦小莉来说并不是一个好兆头。毕竟，销量环比下滑也预示着压力又来了。它给了竞争对手超越自己的机会，这在白热化的市场竞争中是非常危险的！
作为造车新阵营的“黑马”，无论是零跑还是哪吒2022汽车销量排行榜2月，各自的市场表现都给魏晓丽带来了不小的压力。 7月，零跑汽车月销量12044辆，环比增长7%，同比增长177%，超越魏晓丽晋升为月销量榜第二位。新车制造商。想要改写造车新势力原有的市场格局，已经很明显了。
其实和零跑的霸气相比，哪吒汽车是“魏小莉”眼中的眼中钉。毕竟哪吒汽车的“野心”体现在2022年上半年。下半年第一个月，哪吒汽车实现月销量14037辆，实现环比增长6. 7%，同比增长133.5%，不仅打败了零跑，还打败了魏晓丽2022汽车销量排行榜2月，登上造车新势力月销量榜第一。
面对哪吒和零跑的逆袭，说魏晓丽没有压力是不现实的。 2022年下半年伊始，他将被第二阵营的哪吒和飞跃反超，一定程度上也是对魏晓丽市场斗志的打击。要知道，在造车新势力阵营中，不仅有哪吒、零跑，还有赛利斯、极氪等竞争对手都在虎视眈眈。
一句话点评：哪吒风头正劲，卫晓莉的锋芒在消退，这就是造车新势力在7月销量给我的印象。不过，面对比亚迪、吉利汽车等传统车企大力发展新能源汽车大军带来的压力，恐怕造车新势力的市场压力会加大，你怎么看？
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