2022上半年SUV销量榜，哈弗H6位列第三，领先特斯拉Model Y和宋PLUS DM-i。从某种意义上说，这个第三名是对多年来一直位居榜首的哈弗的极大侮辱。
7月8日，长城汽车公布了6月产销量报告。数据显示，长城汽车6月份销量同比增长52%，环比增长26.38%。今年1-6月，长城汽车累计销量同比增长16.12%。
其中，作为长城汽车多年来的销售主力，哈弗品牌是所有子品牌中冲击最严重的，也是销量低迷的主要原因。
哈弗品牌1-6月累计销量28.89万辆，同比下降26.21%，其中6月售出51274辆2022年汽车品牌销量榜，同比下降 14.47%。
多年来霸占SUV榜单的哈弗H6上半年累计零售额同比下降37.2%。 2022年以来，哈弗H6逐渐走下神坛，先后被本田CR-V、比亚迪宋、特斯拉Model Y等车型超越，3月被推至第四位。作为哈弗品牌的销售支柱，一旦哈弗H6动摇，哈弗品牌乃至长城的整体销量必然会遭遇挫折。
除了哈弗H6，大狗和深贝是哈弗品牌中表现较好的。上半年累计销量分别为42,470辆和31,422辆。其中，神北已经交付了七个月，表现依然强劲。与去年同期相比略有下降。
不过，相比哈弗H6的10万多辆，两者仍难以力挽狂澜。
此外，高端品牌威牌1-6月销量21985辆，同比下降4.35%2022年汽车品牌销量榜，其中6月销量2887辆，下降38.@同比>67%。进入2021年，威牌更新了产品系列，先后推出了摩卡、玛奇朵、拿铁等车型，并搭载了长城汽车引以为豪的DHT混动系统，替代了之前的VV5、 VV6、VV7，不过目前新品阵容还没有能够实现大幅提升。
相比之下，另一款主打硬派越野的高端品牌坦克则在多个弱势子品牌中大放异彩。 1-6月累计销量54094辆，同比增长63.56%，6月销量14258辆，同比增长99.@ >13%。其中，坦克300上半年累计销量48819辆，3月推出的坦克500累计销量5275辆。
作为一个只有一年的独立品牌，坦克的成功是惊人的。与此同时，在坦克之后，自主品牌也逐渐掀起了进攻越野市场的热潮。在新能源汽车渗透率不断提升的环境下，未来越野市场或将成为燃油车产品的主战场。
在新能源市场，欧拉品牌上半年销量59126辆，同比增长12.52%，其中6月销量11516辆，同比增长 6.72%。今年2月，在黑猫和白猫两款入门款集体停产后，目前ORA只有一款好猫在售。在电池和芯片成本不断上涨的情况下，入门级产品的火爆对于欧拉来说并不是一件好事，因此坚决停产无疑是一个明智的决定。本月中旬，更高端的新款芭蕾猫也即将上市。目前新车预售价为19.@>30000-22.30000元。随着产品单价的逐步提升，后续欧拉品牌的自行车利润也有望大幅提升。
作为三大自主品牌之一，长城旗下子品牌的波动可以说是中国车市最真实的写照。哈弗H6下滑的背后，除了零部件供应的问题，也是消费升级后的必然趋势。可以说是给行业敲响了警钟；黑猫和白猫的停产预示着入门级新能源市场的衰落；坦克的成功是国内越野市场崛起的明确信号，未来可能会有更多的追随者。 ...
上半年，长城既有亮点，也有薄弱痛点。目前，长城汽车190万辆的年销售目标仅完成了27.3%。虽然下半年新车陆续登场，但半年140万辆的任务不容乐观。
