有轨电车一公里不到10毛钱。”“新能源汽车”这个词你熟悉吗？很多买新能源汽车的人都被这句话吸引了，但一提到换电池，更多我感觉不好。
新能源汽车出现在我们的生活中才七八年。第一批购买新能源汽车的人，近两年也需要考虑换电池或换车。不少业内人士表示：能源车其实比汽油车贵。
为什么这么说？
两个重要因素：
新能源汽车保值问题；
电池更换成本问题是本文需要讨论的关键因素：
新能源汽车的电池能用多久？
更换电池需要多少钱？
高到要换车吗？
新能源汽车的电池寿命有多长？
很多人购买新能源汽车有以下三个原因：
节能环保，电价便宜；
新能源不限于车牌；
享受大量补贴，便宜购买。
毕竟新能源汽车可以不用加油直接充电。电费很便宜。即使用公共充电桩充电，整体电费也不多。
以我老婆的新能源车为例，3年3万多公里电费不到2500元；而我开汽油车，3年要交25000多元的燃油费。相比之下，新能源汽车真的是省钱了。
但是很多开新能源车的人后悔买新能源车是因为觉得开起来不便宜。关键是续航和充电都是问题。
归结为电池。
Cox 的一项研究表明：
46% 的购买电动汽车的人会担心电池组只能续航 100,000 公里或更少
电池确实是每个人都关心的问题：
根据国家电动汽车三包标准：8年或12万公里。
哪个标准在先。
但实际上，新能源汽车的电池寿命约为6年，6年后将面临更换电池的问题；
甚至有很多开新能源车的人，驾驶技术不是很好，需要每两三年换一次电池：
比如我哥是第一个买新能源车的。那时的电池寿命比现在低很多。据说续航400公里。其实在200到300之间就很好了；关键是不敢跑太快，因为只要超过70-80英里，耗电就会非常快；
另外，空调和暖气在冬天和夏天都不是很开。
我哥一般第一年充电不满意就匆忙拔掉电池，导致电池续航能力严重减弱； 3年后需要更换电池。
当电池需要更换时，保修期已过。我的兄弟必须支付更换费用。本来以为只要几千块钱，但问起一套电池，要3万多块钱，再加上人工费。只需 40,000 美元。
这让我哥很后悔。他放弃了一辆好车。真舍不得几万块钱换电池。卖二手车一文不值，无奈只好无奈放弃爱，重新换车。我买了一辆油车，却只花了不到十万买了一辆油车。
当时我哥买新能源是因为他觉得补贴便宜了，而且新能源不烧汽油，省了油钱，更何况现在煤气这么贵，何乐而不为呢做吗？
我只是没想到更换电池会超过购买汽车总成本的 1/3。
当然，像我哥这样不在意开车的人只有少数。我的同事更关心驾驶。他已经驾驶新能源6年了。他目前没有换电池的打算，但续航确实不如以前了。影响不是很大。
其实很多第一批新能源车大概在5-8年左右就会采购到，都会面临换电或者直接换车的问题。每个人都有不同的考虑。直接换新车。
新能源汽车的电池更换成本有多贵？
目前的新能源汽车基本使用这两种电池：磷酸铁锂电池和三元锂电池；新能源汽车只要电瓶坏了，维修的可能性很小，为什么要毛呢？毕竟两轮电动车的电池是可以修的。车子不是麻烦点吗？
我们以锂电池为例：一个典型的电池组大约有 96 节电池。电动汽车电池组由数千个串联堆叠的电池组成。如果一个电池出现故障，整个电池组的电压就会下降。这时候就需要专门的工具来检测一下哪个电池有问题，哪个坏了，拆下来换上新的就好了。
理论上是可以的，但目前市面上的锂电池修复技术确实不成熟，仍以组装或直接更换锂电池为主。如果你想修复它，那是不可能的。
几年后，我们都知道，在油价飙升的同时，很多人开始转向新能源汽车。毕竟不用加油，但没过多久，新能源汽车就涨价了。给出的理由都是一样的：因为原材料成本增加，而且主要原因还是电池，可见电池对整个电车的重要性。
纯电动新能源汽车，三电（电控系统、驱动电机、驱动电池）成本占整车成本的50%，电池成本占70%三款电动车中。 ，也就是说电池占整车总成本的35%。
比如3年前给老婆买的帝豪，裸车的价格是14100，那么电池成本占14100*35%=49350，换电池将近5万元，是假的说不心疼是的，目前没必要换，但是一想到要换5万块电池，脑袋就大了
为什么很多人觉得新能源车比燃油车贵？除了更换电池的高昂成本外，这三点也不容忽视。
确实，我们不能否认有轨电车不需要加油。一年省几千块油钱，一年5000元，5年就是25000元，确实很简单；
但如果更换电池，10万辆的有轨电车至少要花3.5万来更换电池。单从这一点看来，有轨电车比燃油车还贵。
如果在更换电池之前卖掉旧车当然不需要花费数万美元来更换电池，但是你知道有轨电车的折旧率吗？
第一点：有轨电车贬值确实严重。买新能源车的时候，要做好不要买二手车的准备，因为价格会让你大吃一惊。
很多人不明白为什么有轨电车的留存率低？
这么说吧：有轨电车50%的成本在三电，电池占三电的70%。
在电池使用过程中，随着使用时间和频率的增加，电池寿命会逐渐变弱。电池使用 3 年以上，蓄电能力降低是正常现象。使用超过 5 年的电池需要更换。也很正常。
由于作为电车主要部件的电池出现问题，整车保值这么低是正常的。
一般来说，有轨电车的维修率是3年40%左右，5年30%左右。
如果你买了一辆15万的电车，3年后卖6万就好了；
如果打开5年，可以卖到45000。
但是，油车不一样。三年保值率一般在70%左右，再低也能在60%以上；如果驱动5年，保值率一般在50%左右。
同样的150,000汽油车如果开3年可以卖3年左右。如果开五年，还能卖到75000左右，这样对比就比较明显了。
第二点：同等配置下，有轨电车比油车贵20-30%
3 给老婆买的新能源14万多积分。事实上，同样配置的燃气卡车只需要10万多点。这样一来，有轨电车就要多花2万到3万元。够了。
如果你选择了新能源汽车，你必须接受它更高的价格。
第三点：给我们充电的时间成本
与我们的社区一样，大部分停车位都在地面上。我们不需要付费和随意停车，但这意味着任何人都可以在任何停车位停车。
虽然我给老婆安装的私人充电站就在楼下，但如果老婆不及时下班，大概率无法在有充电站的车位停车。
不用充电就可以了。如果需要充电，必须开车到小区外的公共充电桩充电。公共充电桩的电费要高很多，我们的社区很大。你必须从社区外走进来。七八分钟。
另外，如果我们开车长途，如果需要在高速服务区充电，尤其是节假日，排队等候是正常的。
另外，现在很多电车充电很慢，有的需要8小时，有的只需要1-2小时，最快的需要30-40分钟；而汽油车只需1-5油，加满油分分钟就可以开走。
其实，开新能源车最焦虑的时候就是电量低于20%的时候。虽然还能跑几十公里，但总怕没电，中途停车，会提前找到充电桩。 .
说完
的确，不可否认小鸟电动车遥控器电池更换，新能源汽车具有汽油车不可替代的优势，如环保、零油耗、免购置税、高性能、绿卡无限出行等。
但其实缺点也很明显小鸟电动车遥控器电池更换，比如：
充电有问题，充电桩不太方便；
电池寿命缩短
留存率低
电池更换成本高等
只能说仁者见仁，智者见智，每个人的考虑都不一样。
满足以下四个条件中的三个，仍然可以考虑新能源汽车：
1、家里有私人充电桩，或者单位充电很方便；
2、上下班距离不超过50公里；
3、家里有一辆加油车，可以满足长途需要；
4、不要在意留存率。