这两组数据表明，中国SUV市场的竞争异常激烈。随着国外品牌SUV车型在中国市场的布局越来越丰富，靠SUV红利成长起来的车企面临着巨大的生存挑战。
在此背景下，奇瑞将如何迎接挑战？
3月9日，奇瑞汽车新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO以全平台矩阵云发布形式正式上市。新车共推出9款车型，配备1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成，官方价格区间为7.990,000-14.19万元。
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在发布会上表示，新一代瑞虎7/瑞虎7PRO是奇瑞家族科技创新推动奇瑞产品升级的两款旗舰产品。 ，智能领域的最新尖端技术。
那么，新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO能否在紧凑型SUV市场站稳脚跟？与博越、哈弗H竞争6、荣威RX5？
从发布会上看，奇瑞在这一代对瑞虎7和瑞虎7 PRO进行了全面升级。许多功能和配置首次应用到瑞虎7。与旧款相比，可以说是彻底脱胎换骨了。
奇瑞在整车的技术层面一直很努力，但外观和内饰的设计一直没有得到消费者的青睐。也许它意识到了这个问题。奇瑞在2018年将产品设计和营销作为突破口，从去年推出的艾瑞泽系列来看，外观和内饰设计不再是扣分项目，再请客。流量明星古力娜扎做品牌代言。
单看外观，新瑞虎7和瑞虎7 PRO差别不大。款式、尺寸和可选颜色几乎相同。 7 PRO增加了“几何矩阵菱形高光前格栅”选项奇瑞汽车2022款新车型，增强了辨识度。
值得一提的是，新车配备了N95医用级空调滤清器。
随着车联网的普及和自动驾驶技术的发展，“智能”二字几乎成为汽车的标配。语音控制、L2级自动驾驶、整车OTA早已司空见惯。这些配置也可以在新瑞虎 7 和瑞虎 7 PRO 上看到。
在车联网方面，新车搭载奇瑞自主研发的车联网系统雄狮智云，具备语音控制、手机互联、远程控制、在线搜索等常用功能。此外，汽车还可以识别人脸，自动调整驾驶偏好，在一些车载软件上实现人脸支付。
在自动驾驶方面，新瑞虎7和瑞虎7 PRO均搭载L2级智能驾驶系统。 0-180km/h ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等ADAS驾驶辅助功能一应俱全。
为了提升产品和品牌的影响力，在紧凑型市场抢占更多份额，奇瑞新增了1.6TGDI第三代动力总成，该动力总成被誉为2019年“中国之心”十大发动机。
从最大功率197Ps、最大扭矩290Nm的账面数据来看，已经超越了很多国外品牌的2.0T功率。这台发动机也是奇瑞近20年技术积累的“果实”。
目前，奇瑞、瑞虎8、星程TX/TXL、星程LX、捷途X90、捷途X95等品牌车型均匹配该动力总成。
总的来说，新瑞虎7在外观、动力总成和消费者最关心的智能技术三个方面都有所提升。不过，新瑞虎7要想在SUV市场站稳脚跟，还需要在营销层面做更多的功课，有效宣传技术优势，提升企业和品牌影响力。
1月8日，奇瑞控股集团公布了2019年全年销量成绩单。去年奇瑞集团销量74.53万辆，同比小幅下降0.9% 其中奇瑞汽车2022款新车型，奇瑞销量69.3万辆，同比增长6.9%。
其中，改款瑞虎8表现最为出色，全年销量达到11.65万辆，同比增长130.4%；瑞虎7受到产品周期结束的影响，但销量不佳。去年销量仅为1.4万台，同比下降46.8%。
现在，新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO全新上市，不仅丰富了奇瑞紧凑型SUV产品线，还与瑞虎8形成“双车战略”，有望提升奇瑞的竞争力在 SUV 市场。
然而，新冠肺炎的到来打击了消费者的购车热情。这个时候，新车上市时机没有优势，难免让人担忧。