皇冠——丰田品牌旗下最强轿车，除了世纪之外，曾经在中国市场所向披靡。最高配价一度接近百万元，市场地位不逊于BBA。
然而，时过境迁，在国内市场，在一汽-丰田One-Pass的经营下，皇冠逐渐退出了昔日的神坛。现在皇冠在中国已经停产，取而代之的是前驱闲鱼车亚龙。其市场地位早已不可同日而语，顶多和广丰这边的凯美瑞有55脚。
在霓虹方面，皇冠的情况同样不容乐观，市场规模也在逐年缩小，而雷克萨斯在日本销售后也抢占了不少市场份额皇冠2022年最新车型，但作为丰田的尊严和颜值，皇冠依然保持在原厂后轮驱动平台上打造。
今天，丰田已经全面转型为TNGA。像皇冠这样的车，不和任何人一起骑，耗费大量的人力物力，继续消耗也不是问题。
本来丰田打算不续现现冠，所以给自己留点底牌也不是什么坏事，就这样打住吧，做好故事，降低成本，专注造咸鱼车赚钱皇冠2022年最新车型，但后来，可能是一件坏事。无法跨过这道坎，依旧宣布新一代皇冠仍将推出，但自然有妥协——建立在前驱平台之上。
为了拓展市场，据悉，新一代皇冠将不再以霓虹为主，而是将在全球范围内销售，不仅在北美市场，而且在国内市场。 4S店甚至开始收押金了。
轿车就是这种情况，丰田的计划不止于此。基于皇冠的招牌，丰田还将打造一款SUV。这不是一汽丰田目前在卖的，而是真正的皇冠SUV。
目前，据日本当地杂志最新消息，丰田原定在前轮驱动平台上开发皇冠SUV的计划因经销商强烈反对而被冻结，并在该平台上开发了一款新车。基于当前 FR 平台 (GA-L)。
目前GA-L平台还没有真正推出任何SUV车型，这也意味着这款皇冠SUV有着不输于雷克萨斯的高端定位。
不过也正因如此，这款真冠SUV国产的概率很小，未来进口到中国的大概率也会通过进口渠道销售。
据悉，全新一代皇冠轿车将于今年第三季度进入国内。虽然没有原汁原味的旗舰味道，但相信很多JDM粉丝都会买单。考虑到进口和日本本土，这辆车在中国的价格肯定不会太便宜，至少在40万左右。
2022年，你还会考虑戴皇冠吗？