在纯电动汽车发展初期，紧凑型纯电动产品可以说是遍地开花。
然而，随着纯电动汽车的发展和汽车消费市场的升级，紧凑型纯电动汽车不再是消费者购买纯电动车型的首选。电动轿车开始抢占市场，那么2022年除了这两款车型还有什么新的选择吗？今天我们就来看看2022年上市的中型纯电动轿车，最低售价15万元左右。
i3 是宝马即将推出的中型全电动轿车，即 3 系列的全电动版本。根据最新消息，部分宝马经销商已经开始接受华晨宝马i3车型的预订，预计5月投产，5月底或6月初交付。
在外观上，新车采用了最新G28代3系的造型设计，同时也全面引入了BMW i品牌的一些核心特色。包括前脸蓝色装饰的全封闭双肾进气格栅、覆盖范围更大的低风阻轮圈等。尺寸方面，新车长宽高分别为4872/1846/，轴距与现款3系长轴版非常接近，后排空间表现更佳。
车尾的整体设计延续了现款3系的造型宝马新款轿车车型2022上市，但对一些细节进行了修改，比如保险杠下方的全新设计，并增加了蓝色装饰条。
动力方面，新车搭载驱动电机，最大功率250kW，最大扭矩410N·m，有望成为3系中动力最强的车型。动力电池容量尚未披露，但其电池系统的能量密度为138Wh/kg。续航方面，新车已达到526公里，工况百公里耗电量为14.3kWh。
哪吒S是哪吒汽车“山海平台”打造的首款B级数字电动轿跑。根据官方最新消息，这款车型将在下个月开幕的北京车展上开启预售。目前官方透露，新车配备前双横臂悬架和后五连杆悬架。麋鹿测试是80km/h。此外，新车还拥有同级最高纵横比1.36、450mm低重心、50:50完美比例，以及零百公里加速等产品细节3. 9 秒。
在外观方面，新车采用了全新的设计语言，犀利的前脸线条让整个前脸显得霸气十足。在设计细节上，新车采用了封闭式格栅设计，通过硬朗的线条让车头看起来更有立体感。
从车的侧面可以看出，整车的造型非常修长，官方定位为B级数字电动轿跑，在设计细节上可以看出，新车可能会采用无框车门，后背设计让它看起来更加运动和高级。
车尾采用贯穿式尾灯设计，宽大的灯体让整个尾翼显得修长而有特色。同时，车尾线条也呼应了大灯的线条设计，增加了车尾的立体效果。
动力方面，哪吒S四驱版采用前后双电机设计，峰值功率340kW，整体峰值扭矩600N·m，加速仅为3. 9 秒。在续航方面，哪吒S提供了两种动力类型：增程式和纯电动。其中，NEDC增程式版续航里程，NEDC纯电动版续航里程为710km。
在智能方面，新车将采用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头、高精度定位单元和高-精密定位单元。精准地图等感知单元，可实现高速、城市道路上的领航辅助驾驶，以及停车、远程呼叫等部分场景下的L4级智能驾驶。基于以太网的SOA电子电气架构，哪吒S还可以实现无限扩展和自我进化，灵活满足用户的不同需求。
蔚来ET5是蔚来的第五款产品，也是基于蔚来NT2.0平台开发的新一代车型。这款车型的价格已经在去年12月18日的2021蔚来日公布。补贴前的价格是32.80000和38.60000。根据官方公告，这款机型将于今年9月交付。
ET5在外观上可以说是设计风格的延续。家族式的X-Bar设计语言赋予了整车出色的外观。全封闭式前脸设计，视觉效果非常融洽。保险杠下方只预留了一小块镂空区域。分体式大灯和分段式LED日间行车灯让前部充满科幻感。同时，这些柔美线条的运用，让整车显得柔和。 、精致和奢华。
从车身侧面可以看出，ET5采用了跑车常用的快背设计线条，为新车增添了动感。侧面细节上，新车没有采用硬朗的腰线。整辆车的侧面看起来很紧张。尺寸方面，新车长宽高分别为4790/1960/，轴距定位为中型纯电动轿车。
从整个尾部来看，ET5可以说是一个小小的ET7。整体设计元素高度一致，包括贯穿式尾灯、安装在行李箱盖上部的车标等。不过在细节上，可以看出ET5的贯穿式尾灯采用了一种设计两边宽中间窄，看起来更有立体感。
ET5的室内设计延续了“第二客厅”的理念，精致而温馨。 Clean+ 环保面料柔软地环绕着乘客，同时还增强了客舱声学效果。隐形空调通风口使仪表板保持清洁和精致。值得一提的是，ET5搭载了应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱。蔚来与创新AR设备公司NREAL联合研发专属AR眼镜，可投射6米、相当于201英寸的大屏幕；还与NOLO合作开发NIO VR，搭载超薄光学镜片，可实现双目4K显示。
动力方面，ET5配备前后双电机，标配智能四驱系统。电机的最大功率分别为150kW和210kW。系统最大总输出功率为360kW，最大总输出扭矩为700N.m，实现了从零到100公里的加速时间。 4.3 秒。续航方面，搭载75kWh电池组的CLTC车型续航里程超过550公里，搭载电池组的车型续航里程超过700公里。此外，根据蔚来此前的说法，ET5还有一款搭载半固态电池、CLTC续航超过1000公里的车型。不过这款车型的价格还没有公布，不过对于能换电池的蔚来来说，买大一点的电池组以后也可以换。
威马M7是威马推出的中型纯电动轿车。新车此前已经正式亮相。揭幕时，官方表示新车将在今年量产交付。我们判断新车将在北京车展亮相。内饰设计于2019年公布，预计在车展现场开启预售。
在外观方面，威马M7采用了全新的设计语言。相比之前的SUV车型，新的设计语言更加现代，还加入了一些更加时尚的元素，比如双色引擎盖，以及透光式大灯尾灯设计等。在细节上，激光雷达是安装在新车的车顶和左右前挡泥板上，还有车顶的摄像头，是为自动驾驶做的硬件准备。
在车子的侧面部分，M7也采用了时下流行的后背设计，但由于车身较高，整车缺少了部分轿跑车型的低车身姿态。细节方面我们可以看到，新车前的LED日间行车灯一直延伸到A柱的位置，很有特色。同时，我们还看到了车侧隐藏式门把手和双色车身的设计。唯一的缺点可能是屋顶。激光雷达的凹凸比较高，缺乏一些设计感。车身尺寸方面，官方并未公布车辆的具体参数，但官方表示新车长度将超过5米。
车尾的设计还是很有特色的。最明显的就是整车的贯穿式尾灯，两侧也采用了分段式设计，显得更有特色。
在动力方面，这款车型的官方动力信息尚未公布。据了解，新车的续航里程将超过700公里。更多关于这款车型的消息还要等官方发布，不过按照威马汽车产品的性价比定价来看，M7可能是一款搭载激光雷达的中型纯电动轿车，价格非常划算。产品。
威马汽车近日宣布，全新纯电动轿车E.5将在北京车展正式上市。此前，这款车型针对B口市场推出，价格区间为15.01万元-17.01万元，据官方最新消息，新车将在北京车展，在车展之后，这款新车也将面向C端个人消费市场，按照此前B口市场的销售情况来看。从价格上看，这款车型可能是未来市面上性价比最高的中型纯电动轿车。
在外观方面，我们可以看到新车采用了较为传统的设计。与很多新造车公司的产品相比，造型更加保守，更像是传统车企打造的产品。前脸，大灯采用方形设计。两个大灯通过亮黑色装饰条连接，中间镶嵌品牌LOGO。这些造型延续了魏玛品牌的设计元素。
从车身侧面我们可以看出，新车采用了比较硬朗稳重的设计。一条腰线从车头一直延伸到车尾，笔直的腰线营造出稳重的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1838/，轴距为2，定位为中型纯电动轿车。
在车尾的设计上，新车也延续了整车比较方正的造型。尾灯的形状与前灯相呼应。在尾灯内部，我们还可以看到它采用了X形宽度指示器的形状。点亮后，视觉效果和辨识度都非常好。
在内饰方面，新车采用了简约的设计风格。从图片中我们可以看到，新车采用了三辐式方向盘、悬浮式中控大屏、液晶仪表和换挡旋钮。官方配置清单显示，新车液晶仪表和中控大屏尺寸为12.3英寸，全系标配。
在配置方面，首先整个系统的标准配置是1.91㎡全景车顶，除了液晶仪表盘、中控大屏、换档旋钮、四门车窗一键升降，自动空调和CN95微米空气过滤系统。安全方面，新车标配ESP电子稳定控制系统、AUTO HOLD自动泊车系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统等，除了以上配置外，高端车型还配备配备Pilot智能出行辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动和FCW前向碰撞预警系统。
动力部分，根据官方的配置清单宝马新款轿车车型2022上市，新车将推出两款车型，一款是Pro版，一款是智客行版。两款车均搭载永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩240N·m，百公里加速时间≤8.9s，动力电池采用三元锂材料，而NEDC综合工况续航里程为505公里。充电方面，E.5快充从30%-80%仅需39分钟，城际出行也能从容应对。同时，E.5还配备了高温液冷系统、电池组电加热系统和能量回收功能。