今年上半年受各种不可控因素影响，原定于本月开幕的2022北京车展宣布延期。新车倒逼不少新车重新调整上市节奏。但今年下半年，将会有大量来自奥迪、宝马等品牌的新车与我们见面。新车推荐可以让我们先睹为快。
考虑到宝马5系奔驰E级此前已经获得了中期改款车型，目前的奥迪A6L自2019年初上市以来，已经有三年半的产品生命周期，也正是时候进行整容和升级。日前，我们从相关人士处获悉，中期改款的奥迪A6L最快将于本月上市。
中期改款的奥迪A6L仍将提供两款外观供用户选择。其中，两车在格栅和前侧翼部分有较大变化，风格差异明显。一种是更执行的风格，另一种是更积极的风格。现金变得更好了。其他后部也提供了两种不同风格的后侧翼样式，新车推荐旨在给用户更多样化的购车选择。
车内依旧是大家熟悉的新一代MMI虚拟座舱设计，未来三屏显示必将成为全系统的标配。新车型主要提升车内舒适度，包括在后排增加头枕、加宽/加长后座垫面等。辣车网站
至于动力部依旧是老搭档，中期改款的奥迪A6L有望继续供应3.0T V6发动机+48V轻混系统，最大功率340马力（250kW）和最大扭矩为 500 Nm；而3.2.0T动力仍将分为两个版本，版本动力仍保持现金级别。
不过它进行了升级，搭载了245马力的大功率发动机，扭矩预计提升20牛·米，有望提升至370牛·米。考虑到奥迪一直钟爱反向假标，百公里版的版本有望增加。加速或将在 7 秒内进入关卡。
未来2022年上市suv新车，上汽奥迪Q6已于7月24日开启预售，预售价格为50万至65万元。估计新车很快就会上市。
宝马3系口碑最后一辆车马自达昂瑟拉1.5开四年半，辣车官网新车只好满足100年代初马力，加上空间小，有换车的想法，就在6月份，新一代七代新三系发布了价格，很感兴趣，优惠也逐渐减少。10月份的一天，试驾了一天BBA，立马丢了新三系的押金。现在已经开车十多天了，总体感觉感染的很对！造型优美，操控有力，底盘舒适，加速快，内饰豪华高端，科技感十足。这似乎是这门课的标杆！目前油耗为9.6。如果在小城镇停停停，开大油门，我很擅长这个油耗。高速油耗7左右。新车推荐给我的旧车。连续跑了好几个级别，为什么这么关心宝马三系？也许是因为每个男人都绕不过三系，也许是因为我之前开过我伙伴的老F35三系，辣车。官网上的操控和给油门的感觉让我记忆犹新，所以当我有换车的想法时，首先想到的就是宝马3系，为了了解bba中最底层的3个系列是什么重量，所以我花了一天时间试驾了奔跑的C260L、奥迪A4L45和新三系。最后的结果就是新三系有毒。新三系初次试驾后，立马交了定金，哈哈，公然车好不好，还是要自己去试驾才知道！不要自觉相信网上键盘侠和数据战士的对比。我很高兴从押金到取车只用了四天。销量非常强劲，价格也达到了生理预期。我想，这三个系列可能会陪伴我很久，至少十年甚至要报废，好好珍惜吧！新三系初次试驾后，立马交了定金，哈哈，公然车好不好，还是要自己去试驾才知道！不要自觉相信网上键盘侠和数据战士的对比。我很高兴从押金到取车只用了四天。销量非常强劲，价格也达到了生理预期。我想，这三个系列可能会陪伴我很久，至少十年甚至要报废，好好珍惜吧！新三系初次试驾后，立马交了定金，哈哈，公然车好不好，还是要自己去试驾才知道！不要自觉相信网上键盘侠和数据战士的对比。我很高兴从押金到取车只用了四天。销量非常强劲，价格也达到了生理预期。我想，这三个系列可能会陪伴我很久2022年上市suv新车，至少十年甚至要报废，好好珍惜吧！我很高兴从押金到取车只用了四天。销量非常强劲，价格也达到了生理预期。我想，这三个系列可能会陪伴我很久，至少十年甚至要报废，好好珍惜吧！我很高兴从押金到取车只用了四天。销量非常强劲，价格也达到了生理预期。我想，这三个系列可能会陪伴我很久，至少十年甚至要报废，好好珍惜吧！
宝马3系口碑 这台车在被打倒驾驶后，最有意思的莫过于该车的外观和内饰设计了。这辆车不管是开在街上还是停在街上，转弯率都很高，路过的人经常看上它。眼睛，小伙子有时会拍照，这车外观真的很漂亮，内饰设计的风格我很喜欢，整体内饰豪华高端，空气灯的设计在车上有各种结构，还有科技感也不错，就像全液晶仪表盘的科技感一样。