作为7系，可以说是BMW的主要旗舰车型。从宝马全家车的“家谱”来看，7系的地位也属于“老大哥”级别。前段时间各大汽车网站陆续曝光了新S级的设计，着实让不少已经准备购买新S级的车主汗颜，甚至被大家吐槽：最没灵魂的一代奔驰——奔驰！
同样如此，整车的外观与国内现在的奔驰S级相比，没有过往豪车的尊严。这一次，搭载G系列底盘的全新7系已经上市数月。更别提销量了。就“看车率”而言，反正小编每天下班路上的街头都异常忙碌。难得，这么看来，宝马在这次国产7系新品更新计划上犯了战略失误？我不这么认为。
他们说开宝马，开奔驰。的确，BMW可以说是BBA中控制力几乎占据主导地位的存在。而这一切都要归功于宝马工厂的汽车底盘设计师。
但是，让我们先抛开驾驶领域。说到宝马7系的定位，它也属于豪华级。另一方面，此次在国内推出的全新7系，摒弃了以往的商务气息，同时也兼顾了运动感，这就像一个穿着西装的商务男士在锻炼。当然！这一次，中国的新7系是“冷”的。我个人认为正面设计是最有影响力的。说实话全新宝马2022款，如果用在3系和5系上可能还好，但是用在长轴距的7系上。个人觉得设计有点突兀；其次，12缸的动力也被取消了，也被很多期待新7系动力的人抛弃了。
但宝马一直是市场上最细心的品牌，不！这一次，新的7系已经很久没有在国内发布了，2022年的7系又来了。或许我觉得这次是为了弥补7系的冷场？而这款全新的2022 7系看起来就像20年前的BMW E38（第三代BMW 7系）。根据目前曝光的消息，全新7系将基于最新的CLAR We平台打造，而目前新发布的车型将于2022年年中正式停产，而全新BMW 7系将于2023年初正式发布。
新宝马 7 系
外观方面，根据曝光的假想图，全新一代宝马7系最大的变化就是前脸造型。常规区域大小已恢复，不会像现在那样显得突兀。虽然前脸看起来不像现在那么霸气和独特，但小编个人还是比较喜欢造型如此经典的7系。
另外，由于新一代7系还处于开发初期，也就是说新设计的车身还没有试产，所以谍照中的测试车都是使用当前型号的车身外壳。不过，参考想象中的画面，预计新BMW 7系的侧面部分与目前的新7系相比变化不大。为了致敬经典老款车型，前后轮眉特别拱形，车身线条也从前大灯延伸至后尾灯。这种连贯的做法，应该只见于豪车吧？而对于Hold这样的豪车氛围来说全新宝马2022款，轮毂还是采用了多辐19寸轮毂。
动力方面，据悉新一代7系燃油版将取消目前的6.6T V12汽油机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油机并以3.0L直列六缸发动机为基础，并有插电式和轻度混合动力两种动力总成供用户选择。
最后不得不说，宝马设计师对于用户需求和汽车趋势是相当“冷漠”的。当他们得知大家对新的 7 系不是那么友好时，他们立即做出了战略上的改变。 “大猪鼻子”的设计突然停止，取而代之的是老款E38的外观。由此，我们会想到宝马未来是否会重置E46经典3系造型？你怎么看？欢迎在下方留言和评论。