中级车一般指轴距2.7-2.9米，车身长度4.6-5.0米，发动机排量不等1.6 至 2.5 升。目前市场上常见的中级车有帕萨特、马自达6、天籁、雅阁等，2014年中级车国内销量情况如何？我们来看看数据。
2014 年中型车销量前 10 名
【步骤01】
2014年，中国经济增速7.4%2022年4月中级车销量排行榜，虽然比往年慢，但远高于全球经济增速。汽车市场的增长与经济增长速度非常相似。中型车是乘用车领域竞争最激烈的车型之一，也是大多数汽车制造商的最大蛋糕。传统日系车一统天下，德系、中系、美系、韩系等品牌车型的刺刀盛行。
1.上海大众帕萨特年销量218,344辆
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帕萨特上市近20年，知名度和美誉度都不错；美观的外观、经典的设计、最广泛的客户群；技术成熟，性能稳定，小问题少。
2.一汽-大众迈腾年销量207,243辆
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动力和操控性强，销量一直很稳定，明年很有可能继续保持亚军。
3.广汽丰田凯美瑞年销量150,311辆
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日系车固执地坚持自然吸气发动机，因此在动力性能上完全被德系车超越。而且，德系车更高的功率，使得日系车的节能优势不复存在。这也是凯美瑞在 2014 年仍在努力追赶大众二人组的最大原因。
4.现代名图年销量134,997辆
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明图严格来说算不上中级车，其终端售价低至13万元，与帕萨特、雅阁等的起步价相差甚远，但韩国天机的赛马玩法非常巧妙，名图尺寸只比标准中级车小一点，但价格却便宜很多，针对的是介于紧凑型和中级车之间的产品，再加上终端的大优惠，名图可以轻松获得巨大的收益市场份额。
5.上海通用雪佛兰迈锐宝年销量辆
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雪佛兰旗下的迈锐宝也是错位竞争中的佼佼者。不仅与同胞大三、小三科鲁兹形成黄金杀手组合，还与Sok8、K5并肩竞争，销量可观。
6.长安福特蒙迪欧年销量122,349辆
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蒙迪欧有一张杀气腾腾的马丁脸，但终端销售一直不温不火。 2015，我们还需要加油！
7.上海通用别克君威年销量辆
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这个销量只能证明整体营销实力不弱。但展望2015年，如果Regal想要维持目前的市场状态2022年4月中级车销量排行榜，恐怕会非常艰难。
8.日产天籁年销量109,290辆
【步骤01】
在过去的几年里，天籁曾有一段时间在日本前三名中名列前茅。在整个中级车市场，它也排在了大众双雄之后的前三名。然而，近两年，天籁迅速下滑。一方面，日系车的整体表现并不好。另一方面，天籁的升级步伐略慢于竞争对手。这是习惯了喜新厌旧的中国汽车市场的一大弱点。
9.广汽本田雅阁年销量辆
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动感时尚的设计、紧凑灵活的车身尺寸、时尚的高科技配置、省油的CVT无级变速器等元素更符合年轻家庭中型车消费者的口味。但所有日系车必须面对的现实是：2015年抗战胜利70周年，中国史无前例的阅兵……
10.一汽马自达6年销量89346辆
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马六能进入这个榜单的唯一原因就是价格。 12.98万元的最低指导价和11万元的最低终端价，满足了部分特定客户群体的需求。问题是，随着马路年龄的增长，还能坚持多久？
[步骤02]
如果前三名属于同一个尺寸或阵营，TOP4-TOP10中的7个车型属于同一个阵营，那么前10名以外的中级车型早就处于市场边缘以东风标致508为例。该市场定位机型的共同特点是产品力不足，品牌力弱。