特斯拉 Model Y（参数 | 询价）会成为最畅销的车型吗？由于销售数据的滞后性，可能还不知道答案，但我们或许可以从过去的数据中窥探到线索。
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为什么这么多人喜欢 Model Y？
Model Y是一款跨界车（比轿车。 Model Y 离地间隙大，配备全轮驱动。它的驾驶更像是一辆温和的“SUV”。虽然耗能较多，但明显低于SUV或皮卡，行驶和制动性能也更好。有优点。这种模式在世界范围内变得越来越流行。与 Model 3 相比（参数|询价），Model Y 最多可以与近 8 款不同的丰田车型（4 款丰田车型和 4 款雷克萨斯车型）竞争。
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谁将成为 2021 年和 2022 年第一季度最畅销的汽车？
通过分析2021年全球106个市场的汽车销量数据2022最畅销车型，可以得出目前全球销量排名为丰田RAV4和丰田卡罗拉（参数|询价）。不过从具体销量来看，它们与排名靠后的车型相差不远，2022年第一季度的表现是：丰田RAV4售出21.5万辆，丰田卡罗拉售出27.50,000 辆汽车。
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2022 年第二季度和第三季度
销量冠军会是特斯拉还是丰田？
为了估算丰田第二和第三季度的销售额2022最畅销车型，我们搜索了丰田的网站并分析了过去九个月的生产运营通知。我们发现丰田在产量上超过了特斯拉；销量方面，丰田第二季度将比第一季度下降2%，第三季度将比第一季度下降4%。这不是因为缺乏市场，而是由于大流行导致生产短缺。因此，预计丰田第三季度将销售20.640,000辆RAV4跨界车和26.40,000辆卡罗拉轿车。此外，丰田正在更新 2023 ，这可能会稍微增加需求，但很可能会延迟生产。
另一方面，特斯拉正在大力投资以显着提高产量。丰田似乎在做的只是试图恢复往年的创纪录产量，而丰田将这一切归咎于疫情导致的芯片短缺（因为过去 2 年多以来，疫情几乎在不同程度上发生了）。影响所有汽车制造商）。那么为什么特斯拉的供应链没有受到影响呢？
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特斯拉与其他公司
供应链优势究竟是什么？
1.芯片优势：特斯拉有很多优秀的软件工程师，他们有能力快速编写软件驱动，如果原芯片的可用性成为一个严重的问题，他们可以通过一个芯片来代替另一个芯片来解决。在当前的芯片危机中，芯片问题是一个普遍的问题；
2.公司垂直整合管理优势：这可以让公司获得更多的控制权，可以在一定程度上转移资源优化生产；
3.特斯拉对生产要求更高：它计划每年将产量提高 70% 或更多。特斯拉宣称的将产量比去年增加 50% 的目标实际上在内部要高得多。特斯拉在过去两年中从未取消任何供应商订单，包括在 Covid 芯片短缺期间。未来，特斯拉可能凭借过硬的资金实力和口碑，更受供应商青睐。假设特斯拉在 2022 年订购的芯片比 2021 年多 90%，那么供应商只给特斯拉 70% 的芯片。如果疫情持续下去，特斯拉只能生产 50% 以上的汽车，而且特斯拉还会储存更多的芯片。
最后：
看看这些车辆的平均售价 · 20.640,000 RAV4 乘以 2.6975 万美元，即第三季度收入 56 亿美元。 26.40,000 辆卡罗拉乘以 2.0425 万美元，相当于第三季度的 54 亿美元收入。 22.4344 万辆 Model Y 乘以 6.5990 万美元，相当于第三季度的 148 亿美元收入。从上面的销量可以看出，特斯拉很可能成为第三季度全球最畅销的SUV。今年第四季度，特斯拉甚至将成为所有车型中最畅销的汽车。仅就收入而言，特斯拉的销售额已经是这些畅销产品的三倍左右。随着特斯拉计划将 Model Y 的产量提高到在未来两年内将当前产量大约翻一番的目标，这种销售领先优势将继续增长。