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【2021世界智能网联汽车大会】长安汽车杨大勇:双碳目标下长安汽车的思考与实践-超级汽车网

   日期:2022-04-20     作者:汽车网  联系电话:浏览:559    

9月25日至28日,2021世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开,设有开幕式、主论坛,以及7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会,共邀请包括1位图灵奖国际专家、7位国内外院士、近150位国际国内智能网联汽车及ICT领域专家、企业家参与演讲探讨。以下是重庆长安汽车股份有限公司副总裁杨大勇的演讲实录,供参考。

【2021世界智能网联汽车大会】长安汽车杨大勇:双碳目标下长安汽车的思考与实践

图为:重庆长安汽车股份有限公司副总裁 杨大勇

演讲内容:

尊敬的各位嘉宾,媒体朋友们,大家上午好。

当前推动绿色发展低碳清洁的转型,已经成为了全球气候治理的重点目标和方向,咱们发表的碳达峰和碳中和的目标,充分展示了我们坚定的决心,作为碳排放的大国,汽车行业的绿色低碳发展已经成为行业的共识和新常态,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。新能源汽车比较燃油车有比较明显的优势,燃料来源是清洁来源的时候碳排放会更加明显。民族汽车产业正在迎来电动汽车转型升级和高质量发展的战略机遇期。

多年以来,长安汽车一直在践行着可持续发展的理念,我们做到现在已经将近二十个念头了,是我零在新能源汽车领域的拓荒者之一,先后历经了技术研究,示范推广和市场化运行几个阶段,涵盖了样车到新能源汽车的整个的开发。构建了涵盖开发流程和新技术,生产制造,供应链。长安汽车坚持电动华汽车不动摇在长安两吨级的SUV上,我们将亏电的友好降到了每百公里五升之内,我们通过成熟领先的电池管理和孔技术,为用户提供了电池全生命周期的一站式服务,让用户拥有简单、预约温暖的服务体验,在电驱动领域,在上个月月底的时候,向社会上首发了长安新一代的超级电驱动,我们做了八合一的电驱动,把电机、电极控制器、充电机,高压分线,直流升压关键的技术集中在一起,我们把重量集中在一百公斤以内,上个月月底在重庆的生态大会上做了发布。这个比三合一,我们在成本上降17%以上,这块也是我们最新的技术成果。

在电控领域,我们自主开发了新一代整车控制器,集成了热管理也是期待控制器的功能,新一代产品采用了全新的控制架构,支持升级,同时推出了低碳产品,比如在2B端我们的逸东,能耗低于百公里12.8。在2C端卖已经部比好的奔奔,今年同比增长七倍。产品端我们准备的基本就绪了,长安汽车在电动华转型方面投入了大量的资源,为了迎接数字化电动汽车作充足的准备,之前我们也说过,科技的伟大不仅在于领先,也在于普及,领先的一轮做了,主要做普及的工作,让更多的消费者享受到数字电动带来很好的体验。

新能源汽车市场发展也让我们感到欣喜,今年1-8月份国内新能源汽车超过208,我们这个月估计了一下,这个月新能源试车的渗透率很有可能会达到20%按照这个算,到了年底这个数字很可观,我们预计明年新能源的销量可能会将近400,按照这个叁后推,估计到2025年的时候,整个中国新能源汽车我们自己分析的,不会少于800万梁,很多时候会提前实现国家一系列的战略目标。所以我们判断新能源汽车已经进入了市场化的阶段。面向未来为瑞更好的新能源汽车市场加速发展的趋势,我们在新汽车,新生态的指引下,全面加快新能源香格里拉计划的推进步伐,并致力于成为数字化电动汽车普及时代的引领者。

下面我分享几点长安汽车在电动化转型和规划。

一是一双碳战略下的销售目标。我们计划长安自主品牌销量能够过300万,新能源占比是35%,大概在100多万,到了2030年的时候,我们的目标是450万,到那个时候新能源占比会突破60%。

二是打造极致体验的低碳产品。我们建立全新智能平台MP方舟架构,还超级数字化平台SDA架构,还有三大全新专用电动车品太EPA0、EPA1、EPA2。我们将快速推出C385、C673的主流市场产品,把科技转化为现实体验,五年之内我们还将向市场推送20余款全新的智能汽车,满足场景的需要。

三是攻克关键的核心低碳技术。总体来讲坚持每年销售收入的5%以上投入到研发当中,特别在智能领域和电动化领域,这个数字会更高。在电池方面,我们要逐步加强电池系统的集成能力,从当前的M2P模组到平台,向着C2P、M2V、C2V方向进化。电池管家从车载BMS向云端BMS进化,为用户提供更加成熟安全、超能便捷的服务。电驱里面集成了碳化硅、有冷电机这些新的技术在里面,整体来讲我们做这个的目的,就是希望增加电驱动电压带宽,我们电驱动电压带宽目前是达到一个电驱动240-800之间,这样可以大幅削减我们对电芯品种数量的需求,未来大概一两款电芯就可以满足所有汽车的需要。在电控方面,我们将基于SVDC开发能力,逐步自研智能座舱智能控制器、智能驾驶控制器。在平台方面我们将逐步升级高扩展多动力兼容高通用的EPA平台,打造硬件可插拔,软件可升级,价值持续创造的数字化平台,引领软件定义汽车时代。

以上的一系列目标的驱动下,长安汽车愿与所有合作伙伴共同携手,顺应全球绿色科技和新能源汽车产业发展的大势,为民族企业工业的转型升级,高质量发展贡献长安的力量。科技长安,智慧伙伴,谢谢大家。

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