不知不觉，2019年已经过去了两个多月，不少人在春节前就完成了2018年的购车计划。春节前是车市最热闹的时候，也是大家买车的时候。当热情达到顶峰时。 2019年一季度将逐步迎来年内购车淡季。与2018年四季度的购车热潮相比，2019年一季度将有明显降温。而现在2019年2月的汽车销量已经出来了，国内SUV的最终销量也验证了这个事实。
现在，我们来看看2019年2月国内SUV销量前10名的具体情况。
2019年2月2022suv销量排行榜前十名的车型，哈弗H6仍以24537辆的总销量蝉联国内SUV销量冠军。但与 1 月份的 43,668 辆相比，这一结果减少了 19,000 多辆，与 2018 年 2 月相比，同比下降 18.4%。
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H6销量大幅下滑的最大原因是2月份购车需求减少。但凭借H6丰富的车型选择、足够大气的外观设计以及市场对品质的验证，主打15万辆以下紧凑型SUV的H6始终保持着强大的综合属性。
宝骏510以13123辆位居第二，较1月的30775辆减少17000余辆，同比下降59%。宝骏510一直凭借出色的外观设计和空间表现，在5万-7万的价格中名列前茅，但也有危险。
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随着消费者对用车空间要求的进一步提高，小型SUV市场萎缩明显，宝骏510是“受害者”之一，而上市的国产新小型SUV对宝骏来说也很重要510. 受到质疑。宝骏510未来能否保住第二的位置，值得关注。
第三名是大众途观，12708辆。虽然销量有所下降，但依然保持着不错的排名表现。对于大众来说，最畅销的不是价格较低的唐格，也不是作为CR-V标杆的途越，而是途观车型。自定位更高的途观L上市以来，老款途观同房销售，途观L涨价形成高低两种车型，攻城略地在一起。
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凭借途观“神车”的名号，消费者对这款车的认可度还是很高的，而途观L在市面上的出镜率也不低，确实有不少用户持币购买。
X-Trail 以 12,491 辆的销量排名第四，同比增长 24.6%。作为日本紧凑型SUV级别的一员，X-Trail现在能够保持前几名，销量稳定，部分归功于CR-V。同时，奇骏的市场折扣最高可达3万，与同级相比，颇具吸引力。
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V-的前脸设计可以说是老少皆宜。同时2022suv销量排行榜前十名的车型，全系列2.0L和2.5L自吸发动机和CVT无级变速器也满足了平稳行驶和动力输出的线性。
没有。 5 是吉利旗下的博越，2 月份销量为 10,804 辆。整个2月份，吉利汽车共售出78,696辆汽车，在国内车企中排名第四。丰富的车型和相对完整的产品线布局，让吉利每个月的表现都非常稳定。
作为2018年11月6日正式上市的全新哈弗F7车型，可以说除首个销售月外，哈弗F7后续各月的销售表现稳定，月度销售一直保持在相同的速度。万辆以上的水平，可以说是哈弗2018年推出的新车型中销量最好的SUV。今年2月，哈弗F7以10665辆的成绩位列第六，可见其魅力。汽车是给消费者的。
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随着2月份整体销量下滑，哈弗F7保持了相对稳定的水平。应该说，前10名的销量“亏损”并不多。与此同时，一些原本考虑H6的车主也搬到了F7阵营。新前脸的加持，更优雅的内饰，让它脱离了H6的固有形象。虽然还是大家熟悉的1.5T和2.0T发动机，但这也是最安全的投保方式。
排名7-9的分别是长安的CS75、CS55和CS35。这3辆车恰好负责长安SUV家族的销售。 CS75销量为10,487辆，CS55销量为10,303辆，CS35销量为9,861辆。 CS75虽然实力强劲，2月份销量排在第7位，但产品本身的综合实力低于H6。
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同时，CS75的保值率为39.5%，哈弗H6在用车5年后保值率为42%，所以二手车保值率也是很多人关心的问题消费者。 2 月份的销售额同比下降 15.9%。虽然这三款车型的销量均出现下滑，但相比1月份的第13位，长安CS55上升了5位至第8位。
在同一级别，对于CS55来说，它的竞争对手不容小觑。哈弗、吉利等都是不可忽视的重量级选手。显然，CS55凭借精致的外观和动感的内饰吸引了众多的外观派对，而老款近万的折扣更是占据了竞争优势。 CS35在长安品牌的代言和近万元的市场优惠下也取得了不错的成绩。
排在第 10 位的是丰田的 RAV4，它以 9,054 辆进入前 10 名。与同级别的竞争对手相比，RAV4更具运动感，更张扬，更符合年轻人的购车选择。 RAV4一直是一个安静的汽车销售商。它不像CR-V那样具有话题性，也没有奇骏更广泛的受众。虽然它的性能还过得去，但要真正威胁到奇骏等车型，还是需要给车子定位。让消费者更详细地了解它。不过，新一代RAV4已经在海外发布。引入中国后，或将在紧凑型SUV市场迎来不一样的局面。
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然而，教授发现了一个更有趣的观点。 1月份，取得22051辆的现代ix35作为黑马冲到了第四位，实现了121%的同比增长，是去年同期的两倍。高销量。然而，2月份，现代ix35跌出前十，同样挡不住市场降温的势头，但2月份的表现却不如1月份那么亮眼。说起销量的高增长，不仅是新造型的变化，还有堪比美系车的价格，更高的配置，也是大家都在追韩系车的标志。
从前10名的销量可以看出，SUV的销量排名与轿车完全不同。价格上更具优势的国产SUV赢得了消费者的更多支持。 2月份前10名SUV销量整体呈下降趋势。这种整体销量的下降趋势更多地反映了整个汽车市场在不同时间点的表现。最后，教授想问一下，您喜欢或拥有的SUV是否进入了2月份销量前10名？
