今年上半年，我国车市受上游供应链短缺、疫情波动、消费意愿下降等多重不利因素影响，终端发生较大变化。在这样的形势下，东风日产依然交出了一份满意的答卷，1-6月累计销量达到44.88万辆。下半年，东风日产还将加速推出多款新车型。
东风汽车股份有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林在会见网约车市场总裁李安定时表示：“今年9月，东风日产将推出中——改款天籁和首款纯电动车东风日产轿车2022款，奇骏e-POWER将于12月下线。”新天籁主要对外观和内饰进行优化升级，车身略微加长。
天籁中期改款
新天籁采用全新设计的进气格栅，外观有点像大众CC。被不少车主吐槽的卤素尾灯也将升级为LED材质，内饰将采用类似新奇骏的中控屏。考虑到中期改款不小，预计新天籁的售价也会有所上涨，起售价约18万元。上市后将继续与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型展开竞争。
阿瑞亚
Ariya 诞生于雷诺-日产-三菱联盟的新型电动汽车平台 CMF-EV。车长超过4.6米，轴距超过2.77米。比奇骏还大。内部空间更宽敞，地面更光滑。新车的整体设计与日产现有车型有很大不同，融入了快退风格，内饰配备双12.3英寸一体化屏幕，类似奔驰GLE的设计预计新车目标市场20万-30万元，主要与大众ID竞争。4、丰田bZ4X、福特Mach-E等车型。
奇骏e-POWER
海外模特
与丰田、本田多年来大力推广的油电混合动力技术不同，e-POWER是日产独有的技术。它依靠发动机给电池充电，然后通过电动机驱动车辆。 100%全时电驱动e-POWER车型将更接近纯电动汽车的驾驶体验。
X-Trail e-POWER 已在海外市场发布。以目前在国内销售的e-POWER轩逸为参考东风日产轿车2022款，其综合油耗为3.9L/100km，相比轩逸1.6L汽油版车型可节油20%左右。 X-Trail e-POWER较重，采用1.5T发动机，因此节油效果可能不如e-POWER炫逸明显。在汽油版的基础上大概会节省10%-15%的燃油。综合油耗将在5L/100km左右。