买车前最想看什么？
买车后，你最怕什么？
有一个答案可以同时回答这两个问题，那就是
降价！
在过去的 2019 年，许多新车型在推出不到一年的时间内就出现了大幅降价。
特斯拉Model 3的价格在2019年翻了两番，从进口版37.7万元起，国产版32.8万元起，再拿到补贴后，29.905万元，让很多车主大呼过瘾。
另一个例子是新一代BMW 3系的推出。早期价格坚挺。现在市场上有30000-40000元的终端优惠。
上市时间不长的奥迪Q3售价27.18万元，远高于上一代。行情稳定后，终端优惠4万-5万元。
另一个例子是 ，它配备了一个 1.3T 涡轮增压发动机。起始价格设定为 15.490,000。更低的价格还可以优惠3万元。 .
相信看到这些车型的降价后，你会有疑问，什么样的新车会降价，哪些新车不会降价？今天，教授将总结几款极易降价的新机型。
首先是进口和转换国产车型。早期的奔驰宝马车型多为进口车型，价格比奥迪的同类车型贵几万到几十万，所以早期的奔驰宝马的市场份额无法与奥迪相提并论。但国产化后，这两个品牌的价格终于可以和奥迪媲美了，所以出现了三大BBA垄断豪华品牌第一梯队的局面。
2019款特斯拉Model 3是一款典型的由进口转为国产的车型。前期推出的特斯拉Model 3都是进口版，国外人工成本高，加上关税和运输成本等额外成本，进口版特斯拉Model 3的成本要高于国内版本。
特斯拉Model 3引入中国后，采用国产化零部件。据介绍，特斯拉Model 3零部件国产化率已达到30%，力争2020年年中达到70%，年底前达到100%。这意味着特斯拉Model 3还有降价空间。
之所以使用国产零部件可以降低价格，是因为中国制造的零部件在电费、运输成本、人工成本等方面都低于国外公司的零部件，而且都是自己生产的。本地化，也节省了关税、海外运输成本和时间损失带来的成本。
所以，如果一款车型要本地化，那么降价是必然的。不过需要注意的是，国产版和进口版的部分是有区别的。比如这辆国产特斯拉Model 3，国产版的电池能量密度为145-153wh/kg，远低于进口版300wh/kg的能量密度。所以国产版特斯拉Model 3的续航只有445km，还不如进口版长。
一般来说，市场上的新车价格参考价值不大，三四个月后会出现相对稳定的终端成交价格。一是不宜大幅降低新推出车型的价格，否则会损害品牌形象。其次，由于老款车型需要清库存，如果新车一上市就大幅降价，老款车型就卖不出去了。
比如奥迪Q3的起售价定为27.18万，刚上市的时候折扣只有几千。截止目前，奥迪Q3的优惠已经在4万-5万之间，最高优惠差不多20%。参考其主要竞争对手奔驰GLA和宝马X1，它们的市场终端起步价也在22万左右，所以奥迪Q3市场成交后的稳定价应该在22万左右，折价4万-5万。 .
但是，并非每辆汽车的价格最终都接近其竞争对手。以上面提到的BMW 3系为例。宝马3系目前优惠3万-4万元左右，优惠后起步价比奔驰C级和奥迪A4L贵2万元左右。
从目前来看，奔驰C级的主打车型是1.5T+48V的轻混，竞争对手都是2.0T，不好说足够的;奥迪A4L已被替换 多年来，审美疲劳开始出现。新一代3系在内饰豪华度、科技感和乘坐舒适性等方面都取得了长足的进步，弥补了前代3系的不足。而2万元的差价，是消费者对3系产品威力的认可一般新款车上市多久能降价幅度大，在情理之中。
BMW 3系在6月上市后的一段时间内价格非常坚挺，销量出现了严重下滑。 7、8、9月一般新款车上市多久能降价幅度大，宝马3系分别售出4,263、5,348和8,661辆，均未达到正常月均10,000辆。也就是说，市场并不认为宝马3系比奔驰C级和奥迪A4L高出6万元，所以宝马3系的折扣会持续增加，直到3系的销量。恢复正常。
那么，市场上的新车会有折扣吗？看看这款车同级别竞争对手的价格。这台车如果不是特别好，几个月后基本会维持和竞争对手一样的价格。第二，看销量。这款车刚上市的时候，没有打折，销量比上一代车型大幅下滑，这意味着这款车的价格撑不过几个月。
还有另一种情况。如果新车没有优惠，但是首月销量还算正常，建议大家暂时观望一下，因为这部分销量是前期订单积压所致，还有一些是老款清仓带来的销量。不能真正体现这款车的市场热度。
有些型号在推出时定价较低。一般来说，后续的市场打折幅度很小甚至不打折，但也有例外，比如 XL。
XL的起步价定为15.49万元，而合资中型车的起步价一般在18万元左右（使用1.5T XL）价格是17.元），没想到 XL以后还有30000元的终端优惠。
XL 使用 1.3T 三缸涡轮发动机。这台发动机的排量是典型的中级车小排量车型，并不是很受欢迎。有选择的时候，大家都会选择排量更大的车型。另外，这台1.3T也是三缸发动机，所以关于三缸发动机的争论就不用再重复了，相信大家都很熟悉了。
当然，排量少、气缸少只是一方面。如果一个车型采用了不太流行的技术，如何判断其价格是否有降价空间？纵观市场上其他使用该技术的车型，对于从六缸到四缸的自然吸气涡轮增压和中大型车辆，大家都在争论这项新技术。不过，当市面上的大部分车型都采用了新技术后，这种争议就会消失。在这一点上，搭载三缸小排量+48V轻度混合动力的车型具备降价潜力。所以如果大家看好搭载以上两种技术之一的机型，不妨拭目以待。
新车上市期间，会有多种优惠促销，如押金XX给XX、免费维修、价格保证协议，甚至几个月后返现或维修消费基金（以下简称to as Peace of Mind) 吸引消费者买车。不过，一般来说，新车都是在价格相对稳定的时期推出的。过了这段时间，厂家会根据大家对价格的接受程度来调整终端价格，就是打折。
另外，看来保险价格协议、安全购买等优惠政策似乎很划算。但保单只对经销商有效，也就是说，如果你去经销商A买车，经销商B给的折扣比A大，你不能要求A履行保险协议B的价格。 细心的产品，操作空间是不是很大？更别说安心买了，放出来的折扣也不会比稳定后的大。
所以，如果你想在新车上市的时候买车，那么在做出购买决定之前，对这辆车未来的价格做出一个很好的预测。