不可否认，夏利汽车曾经代表了一个时代。但是天津夏利2022年最新车型销量，如果想要在完全发达的自主品牌市场中不被淘汰，天津一汽追求低价、低成本显然已经行不通了。今日在售车型持续低迷，经销商数量减少，显然并非偶然。对于天津一汽来说，或许真的是时候“整修”了。
天津一汽SUV和途观有望采用大众A级技术
我们先来看看天津一汽的车型特点。我们刚才提到的低价如上图所示。最便宜的夏利N5才3.38万元，最贵的威乐也才不到8万元。如此低的价格并没有带来消费者的追随，反而带来了销量的持续低迷和持续的降价。如果这样下去，2015年销量从28万辆增加到60万辆的目标显然是不可能实现的。天津一汽2015年将发布11款新车型，其中就包括即将为大家介绍的A级SUV。
虽然这款SUV仍是一款概念车，但相信随着SUV市场的火爆，量产指日可待。据天津一汽内部人士向网通透露：未来天津一汽将推出A级SUV、A0级SUV和跨界车型，其中A级SUV将与大众途观同级，将采用捷达PQ32或者宝来的PQ34平台，也有望成为第一款采用大众技术的天津一汽自主车型。
在去年的上海车展上，天津一汽带来了一款代号为“T102”的紧凑型SUV概念车。这款车型的造型还处于概念车的“前卫”阶段，彻底颠覆了天津一汽一贯的设计风格。量产后或许会有质的突破。
年内推出基于夏利平台的小型SUV1.3L发动机+5MT
了解完天津一汽的A级SUV，再来看看预计今年上市的小型SUV R008。这款新车基于夏利N5平台打造。在外观上，我们已经看到了即将推出的欧朗的前脸。动力方面，R008将搭载与夏利N5相同的1.3L发动机，匹配5速手动变速箱。
通过这些天津夏利2022年最新车型销量，不难看出天津一汽不甘于现状。在技术层面，大众平台或许会成为天津一汽未来发展的一个方向，但效果仍需市场检验。新京报社2012年5月9日