近期，韩系车在国内市场上动作频频。现代刚刚推出第十代索纳塔，紧随其后的是起亚全新一代K5，公布了预售价，下周正式上市。从《车一圈》近日获悉的消息来看，这一系列“操作”只是韩系车在中国市场新一轮“开局”。据《车一圈》报道，现代汽车计划在2021年内在中国市场推出9款新车，其中就包括全新纯电动车型IonIO 5。这样一款“失控”的现代汽车现代新款车型上市2025，势必在这样的一个中国市场上夺冠。手术？
9款新车“集群”进军中国
在现代汽车为中国公布的九款车型中，原定于4月上市的第十代索纳塔因疫情推迟至7月上市。在索纳塔之后，现代将陆续推出新伊兰特、新明途和新嘉年华。这三款轿车也被认为是现代目前销量和口碑都不错的车型。
SUV车型方面，除了消费者熟悉的ix35和途胜之外，现代还将在9月份在国内市场进口一款中大型7座SUV车型。可见，无论是销售方式还是车型定位，现代对巴黎都非常有信心。此外，现代新MPV车型酷驰图也将于今年在国内上市。整体来看，现代不仅更新了旗下热门的轿车和SUV车型，还增加了面向高端市场的中大型SUV和面向家庭用户的MPV车型，在原有产品升级的基础上进一步拓展。自有产品在中国市场的覆盖率。
新纯电动品牌首款车型来袭
9款新车中，除了升级和扩充自己的燃油车阵容外，最引人关注的是IonIQ 5。IONIQ作为现代汽车创立的专属新能源品牌，为纯电动车而生。因此，作为新品牌的首发车型现代新款车型上市2025，IonIQ 5自然备受瞩目。IonIQ 5不仅将首次展示IONIQ品牌的设计理念和造车方向，其采用的e-GMP专属纯电动平台也将向我们展示IONIQ未来车型在动力、电池方面的实力生活甚至模型布局。根据IONIQ此前公布的新计划，继IonIQ 5之后，2022年将发布电动轿车IonIQ 6，2024年初推出大型SUV IonIQ 7。
现代汽车为何在中国市场“失控”
除了已经上市的索纳塔，现代还将更新八款新车，其中多款将在今年上市销售。如此密集的新车发布，让人不禁好奇现代为何在中国市场“失控”。受疫情影响，今年全球车市遭受重创，现代也不例外。今年1-7月，现代起亚全球累计销量331万辆，同比下降18.7%，其中海外销量252万辆，同比减少 24.4%。而且，面对中国市场，现代集团近年来的表现并不理想，市场份额从5.1%下降到3.1%。因此，在全球销量下滑的情况下，
在国内排名前十的“车一圈”看来，除了本土市场，现代集团今年在整个海外市场的表现都非常差强人意。为了重振品牌，以中国市场作为海外市场的突破口，是一个明智的选择。这9款新车，包括轿车、SUV、MPV和纯电动汽车，必将为中国市场注入不小的活力。. 当然，IonIQ 5在正式上市后的表现也十分精彩。毕竟，现代汽车集团的继承人、现代汽车首席副董事长、董事长郑义轩曾表示，现代汽车的目标是到2025年全球电动汽车市场份额达到10%以上，成为领先的电动汽车制造商。为了实现这个目标，