新能源汽车品牌销量榜更新，比亚迪表现不俗。全面转型的方向对吗？
非凡的羽毛
2022-08-07 08:57 河北
选择新能源车还是燃油车？这一直是打算买车的消费者面临的选择难题。毕竟，汽车不是一个简单的小物件。选择后可使用多年。尽管每个人对这个问题都有自己的看法，但新能源汽车在全球范围内的销售和市场渗透都在加速，这是不争的事实。
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进入8月后2022年高端车销量，一张2022年7月新能源品牌销量榜的图片在网友中流传，因为在这张销量榜上，排名第一的厂商销量优势太明显，基本与榜单后9家企业相比. 车厂的总销量就更高了。这家车厂是一个从传统燃油车制造商彻底转型为新能源汽车制造商——比亚迪的品牌。
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从这张销量榜可以看出，比亚迪7月份的月销量直接超过了16万辆，而排名第二的厂家月销量仅为25033辆。不得不说，传统品牌的消费者在市场上的认知度上还是有优势的。对于这个销售数据，比亚迪官方也给出了更详细的报告。7月份汽车销量计入乘用车，汽车总销量同比增长183.1%。
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来看更详细的产品线销量报告，比亚迪宋家系列车型月销量最高，达到38697辆，其中混动车型-宋DM系列销量同比增长355.3%-年，秦家紧随其后，该系列车型月销量达到34114辆，累计销量突破69万辆。此外，汉族系列、元族系列以及近期推出的“海豚”车型月销量均超过2万台。唐家系列和驱逐舰05月销量突破2万台。销售额分别为 11,788 辆和 7,548 辆。
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比亚迪能够引领新能源汽车赛道的秘诀，一定离不开自身的核心技术。经过多年的自主研发2022年高端车销量，比亚迪的刀片电池和DM-i超级混合动力技术得到了市场的高度认可。在彻底放弃燃油车产品线后，纯电动车和插电式混合动力车“两条腿走路”还是有可能的。
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在市场布局方面，比亚迪加速全球化发展。其商用车业务已进入欧洲20多个国家。同时，也获得了美洲及亚太地区多个发达国家的纯电动客车订单。旗下唐EV、汉EV、秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、元PLUS EV等乘用车已进入挪威、哥伦比亚、哥斯达黎加等国家市场。今年7月，比亚迪带来了元PLUS、海豚和海豹三款车型。该车型在日本东京亮相，正式宣布进入日本乘用车市场。
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7月销量榜出炉的同一天，比亚迪也迎来了另一件大事——2022年入选《财富》世界500强榜单。2022年上半年，比亚迪将成为万亿俱乐部的一员，预计增幅将达到24.38%，这也使比亚迪成为全球市值第三大汽车制造商，并以更大的优势引领众多新能源汽车品牌在中国的发展。市场。