买车找SUV大咖
今年的车市因为疫情来来回回，情况一下子变得很严峻。但去年2022年新车上市有哪些二十万左右，国内汽车市场迎来了难得的增长，购车需求得到进一步刺激。据中汽协公布的数据显示，2021年汽车产销量分别为2.608.2万辆和2.627.5万辆，同比增长3.@ >4% 和 3.@> 8%，结束了自 2018 年以来的三年下降。
汽车销量的增长与新车的不断推出相辅相成。去年，我们也见证了很多新车的推出，尤其是自主品牌。经过几十年的韬光养晦，他们的产品不仅更加成熟和高品质2022年新车上市有哪些二十万左右，而且具有与生俱来的自信，能够与合资品牌强硬而不落伍。今天我们就来看看他们近一年后的市场表现如何？
简介
/1、长安UNI-K/
/ 2、星月之旅/
/ 3、WEY摩卡/
/ 4、吉利星月L/
/ 5、新一代传祺GS8/
长安UNI-K：卓越上市时间：3月28日指导价：14.59-18.49万元
作为长安UNI系列的新品，长安UNI-K一经推出就备受关注。它不仅在外观上坚持家族式的无边框造型设置，而且具有独特的内饰风格。 2.0T+8AT的动力总成让这款SUV更有信心。长安优凯创新很大，产品性能基本没有缺陷。
作为长安UNI系列的首款中型SUV，长安UNI-K在上市前就备受关注，而在正式上市后，长安UNI-K更是获得了众多订单，可见该车的人气略不低。长安优凯从2021年3月上市到年底累计销量36503辆。对于一款自主品牌的中型SUV来说，这样的销售表现符合预期。
作为一款中型SUV，这个细分市场本身的尺寸并没有紧凑型SUV那么大，所以销量数据不如其他兄弟车型亮眼也是情理之中。综合来看，长安UNI-K虽然人气不是很高，但也符合预期，月销量可以稳定在3000辆左右。这个模型已经很成功了。
看星星看月亮：失望还是期待上市时间：3月18日指导价：19.39-23.@>39万元
蓝越不仅是星程品牌的旗舰SUV车型，也是为数不多的自主品牌中大型SUV之一。新车基于全新升级的M3X Mars架构PRO打造，汇集了奇瑞的高端产品能力。尤其是高端车型搭载大功率星芯2.0TGDI发动机，可选配博格华纳AWD智能四驱系统。整体实力很强。
但是，外观和内饰的平庸设计，注定了星途蓝月难以掀起波澜，压制了星途蓝月的其他亮点，看来奇瑞的短板一直都在设计上。目前，星途的品牌形象似乎难以支撑20万元的价格。结果，星途蓝悦上市以来反响平平，月销量只有几百台。
或许星途也明白，这辆昂贵又大的车型更多是为了展示一款旗舰SUV的形象，而这方面的意义远大于实际销量。毕竟星途岚月已经卖到了二十万，而那星途凌云和追风都卖到了十万多。是不是突然觉得很实惠？不过，星途应该看不到眼前的倔强。品牌的向上之路，不仅要坚定，而且要走对路。
WEY Mocha：如果皮肤不存在，就会附上头发。上市时间：5月21日指导价：19.28-22.88万元
相比奇瑞的平庸，摩卡要高调得多。毕竟，WEY品牌也是长城打造的高端品牌，已经耕耘了五六年。作为最新的旗舰SUV，WEY摩卡有着明显的夸张设计、庞大的车身和豪华的内饰。还有2.0T发动机+48V轻混系统的加持，还有华为二公主的代言。
摩卡高调上市，但没办法挽救WEY品牌的衰落。咖啡系列车型取代了之前的VV系列，其用意无非就是依靠新车来提升品牌影响力。不过，所谓的奢侈品牌传承自然被遗忘了，新车给消费者的印象更多的是新瓶装。老酒方面，WEY摩卡推出半年左右售出28,545台，但2021年季度仅售出约5,000台。这种下降无疑是令人失望的。
坦克300站稳脚跟后，WEY新车难掀波澜，品牌销量下滑。一方面，消费者已经麻木，另一方面，由于市场环境的变化，长城并没有抓住本质和机遇。作为同时推出的领克品牌，它依然如鱼得水。有很多问题值得思考。
吉利星月L：月销量破万，业绩亮眼！上市时间：2021年7月20日指导价：13.@>72-18.52万元
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与以上车型相比，星月L似乎是一款更符合大众需求的车型。诞生于吉利品牌CMA高端架构下的星月L，自亮相以来就备受关注。无论是外观、内饰、配置还是动力，都拥有全新的产品性能。中型SUV的标准车身是紧凑型。 SUV自称，给消费者带来了跨越式的体验。
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而真正决定星月L能走得更远的是它更实惠的价格。 14万元以下的起步价满足了消费者的期待，可以让不少人愿意放弃RAV4、CR-V等热门合资车型。或许是沃尔沃的技术加持，不管是吉利还是领克，质量都能站得住，溢价的基础也比较扎实。
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推出以来，星月L销量持续攀升，月销量稳定在1万辆左右。仅2021年下半年就实现了53,473辆，在去年推出的新车中不负众望。即使在2022年后，月销量也将保持不变，波动不大，成为吉利SUV品牌新的增长点，也是值得消费者选择的车型。
新一代传祺GS8：需要更多时间来验证！上市时间：12月12日指导价：18.68-24.68万元
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前传祺GS8可以说是自有品牌中少有的高价好卖的车型。 2017年前后，20万左右的价格还能一个月卖1万多的已经很少见了。堪称中国品牌汽车制造的新高度。因此，新一代传祺GS8的推出也有不少消费者的期待。更加方正的外形和两种不同的外观设计，让新一代传祺GS8在设计上依然出色。
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动力方面，除了2.0T发动机+8AT的动力组合外，新一代传祺GS8采用与丰田合作的THS混合动力系统，符合节能减排趋势和减排。 ，也有比较大的亮点。整体来看，新一代传祺GS8的表现可圈可点。虽然在如今的自主品牌中缺乏惊艳的感觉，但已经是传祺品牌硬实力的新体现。
虽然年底上市错过了金银白银的销售旺季，但在2022年第一季度实现了10977台的销量。考虑到产能供应的影响以及新规的影响一年来，这种销售业绩依然出色。真正衡量新一代传祺GS8整体表现的好坏取决于2022年的整体销量，所以需要给新一代传祺GS8更多的时间。
总结
回顾自主品牌发展的30多年，从模仿抄袭到自主创新，从山寨落后到与时俱进，甚至引领合资企业发展，我们经历了很多风风雨雨以及挫折和挫折。从这款将于2021年推出的新车来看，自主品牌无论是设计还是品质都不尽相同。虽然销售业绩不一样，但是这些机型应该是我们全力支持的。
知道自己需要什么是本能
知道自己不需要的是智慧
