在市场不断变化的环境下，今年上半年，各新能源车企基本采取了提价、削减福利、推出升级车型等方式提价。宏光mini EV的高端价格已经达到了近7万元的高价，但宏光mini、路明等车款都只有不到5万元，产品实力相对较弱，整体空间布局也很紧凑，车子为了价格牺牲了很多安全和舒适的配置，而且这些车型基本没有快充接口，实际使用体验非常好，虽然涨价时增加了一些配置。 ，但汽车本身的结构比较简单。当整体产品的价格涨到5万元以上时10万以下新车上市，就彻底失去了原有的最大竞争力。
长城欧拉2月正式宣布停产
此外，也有一些厂家为了顶住市场压力而直接停产，比如明星车型欧拉的白猫黑猫，曾经的售价在7万-9万元。当然，面对大市场的恶劣环境，厂商选择停产止损也是不得已的选择。这种做法能够完成是可以理解的，但我们也想向一些顶住压力，坚守新能源汽车市场的企业致敬。正是因为他们为用户提供了产品，一些不富裕的用户才能在有限的预算内实现拥有一辆汽车的梦想。此外，这些厂商的坚持也让那些还在观望油车的用户购买更多的用户10万以下新车上市，有机会以“低价”体验智能电动车；虽然零跑T03经历了第二次涨价，但这一次的涨价也给了用户不少实惠。 8月内下单的用户，最高可享4000元优惠，首任车主、三电终身保修、免费救援、免费维修接送、免费基础交通等贴心服务，这些服务还很好的打消了对新能源车的一些疑虑，可以看到零跑T03及其产品Power仍然是仅存的10万元以内值得购买的车型之一。其综合产品力在10万元以下的产品中仍然具有很好的优势。零跑T03在经历了市场经验后，下半年很有可能会变成10万辆。国内新能源汽车的最佳选择。
Leap Run 8月限时优惠政策