新势力车企7月排位赛洗牌2022年汽车销量总排行榜，二阵营交付量实现“超车”
相关数据显示，2022年7月，处于造车新势力第二阵营的哪吒和零跑在第一梯队中成功超越“小立威”。
根据具体交付情况，哪吒7月交付14037辆，同比增长133.5%，环比增长6.7%。据悉，这是哪吒首次登上发货榜榜首。公司今年累计交付77168辆，同比增长184.6%。
哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。2022年7月31日，哪吒汽车基于自主研发的山海平台的首款产品——中型电动轿车哪吒S正式上市。 ，并按计划于今年第四季度开始交付。此外，基于山海平台的哪吒第二款车型或将在2023年推出。哪吒汽车透露，预计今年年底全国销售门店将超过450家，其中直营门店约150家。 .
7 月份交付量第二大的是 Leap Motor。公司7月交付约1.2万辆，同比增长177%以上； 6月交付车辆11259辆，环比增长7%。事实上，零跑从今年年初开始就一直在加速。它在3月份实现了超过10,000的交付，并在4月份首次跃居交付榜首位。今年1-7月，零跑累计交付车辆64038辆。此外，据悉，浙江乐跑科技股份有限公司于今年3月向港交所提交上市申请和招股说明书。
此外，造车新势力第一梯队“小立威”7月份的交付量也呈现同比增长趋势。
其中，小鹏汽车（09868.HK）2022年7月智能电动汽车交付11,524辆，同比增长43%，继续蝉联中国新造车厂商销量冠军。其中，7月交付量包括6,397辆小鹏智能轿跑P7、 3,608辆智能家用轿车P5和1,519辆G3i智能SUV。总体来看2022年汽车销量总排行榜，今年1-7月，小鹏汽车共交付智能汽车80507辆，同比增长108%，是去年同期的2.1倍。截至2022年7月末，小鹏汽车历史交付量近22万辆。此外，据透露，小鹏汽车将于今年8月开启旗下全新旗舰SUV车型小鹏G9的预购，并计划于2022年9月正式上市。
立德汽车（02015.HK）披露，2022年7月，公司交付理想ONE 10422辆，同比增长21.3%。自 2019 年上线以来，Ideal ONE 的累计交付量已达到 19.50,000。此外，据透露，理想ONE仅用了986天就实现了20万台的产量。继创下国内造车新势力单款破10万辆的最快纪录后，再次创下破20万辆的最快纪录。它也是中国品牌豪华车型中首款售价超过30万元、下线产量超过20万辆的车型。截至2022年7月31日，理想汽车在全国拥有259个零售中心，覆盖118个城市； 311个售后维修中心和授权钣金喷涂中心，覆盖226个城市。
理想汽车联合创始人兼总裁沉亚男在接受媒体采访时透露，自2022年6月21日发布以来，公司旗舰智能家居SUV理想L9累计预订量超过5万辆，其中已确认订单数已超过30,000。
蔚来（09866.HK）2022年7月交付10052辆，同比增长26.7%。 2022年迄今，该公司已交付60,879辆汽车，同比增长22%。交付包括7,579辆高端智能电动SUV和2,473辆高端智能电动轿车。截至2022年7月31日，蔚来累计交付22.79万辆。该公司透露，2022年7月ET7和EC6的生产受到压铸件供应的限制。该公司与供应链合作伙伴密切合作，预计将在 2022 年第三季度之后的几个月内提高汽车产量。
在换电站和充电桩建设方面，2022年7月6日，蔚来在西藏的第1000座换电站投入运营，完全使用清洁能源。截至2022年7月31日，蔚来在中国部署了1047个换电站，累计完成换电超过1000万次。蔚来国内充电网络包括948个超级充电站（5137个充电桩）和828个目的地超级充电站（5083个充电桩）。
7月新能源汽车销量同比增长300%以上，盈利能力尚未释放
除了上述造车新势力，也有企业在新能源汽车发力，相关数据喜人。
2022年8月2日，正式完成更名的赛利斯集团股份有限公司（股票简称：赛利斯；股票代码：.SH）公布了公司7月产销量报告，其新能源汽车产销量继续保持高速增长态势。
据披露，2022年7月，新能源汽车产销量分别达到13163辆和13291辆，同比分别增长247.31%和316.78% - 同比；其中，2018年赛力士产量8469台，同比增长220台7.63%；销量7807辆，同比增长887辆3.56%。
2022年1-7月，公司新能源汽车产销分别为60877辆和58913辆，同比累计增长253.40%和224.21% 汽车销售继续快速增长。今年前7个月累计产销量分别为31098辆和29388辆，同比分别增长1470.61%和1190.08%。此外，公司在上交所互动平台回答相关问题时表示，Celis产品市场需求旺盛，在手订单充足。
2021年1月，公司披露同意重庆金康新能源与其他方合资成立重庆赛瑞斯电动车有限公司，负责“赛瑞斯智能电动车零部件”的建设和运营组装项目”。合资公司注册资本20亿元，其中重庆金康新能源拟投资9亿元，占注册资本的45%。
销售人员在相关投资者活动中透露，公司与华为的合作开创了主机厂与ICT（信息通信）企业跨界合作的先河。 2021年3月，新车型立项，同年12月底文杰M5（萨利斯车型）亮相； 2022年3月首月交付3000余台，4月环比和同比均实现正增长，销售额超过20万元。新能源SUV销量榜第三。
值得一提的是，2022年7月12日，赛利斯发布公告称，在政策和市场双轮驱动下，新能源汽车市场呈现爆发式增长态势。基于多年的行业深耕和对汽车行业发展的深入思考，公司自2016年开始布局新能源汽车业务，在整车、电动等领域取得多项技术创新驾驶、智能互联、自动驾驶。并形成了具有自主知识产权并符合中国国情的纯电驱动智能增程平台（DE-i），形成了在新能源汽车领域具有竞争力的技术和产品，已成为新能源汽车研究和开发、生产。 , 以销售为核心业务的科技制造企业。
公告显示，为方便投资者准确了解当前公司定位，使公司名称与业务及战略规划相匹配，统一公司品牌形象，提升品牌价值，公司拟将中文名称由“重庆小康实业集团有限公司" “公司”变更为“销售集团股份有限公司”，公司证券简称由“小康股份”变更为“销售”。此次更名也标志着赛利斯新能源汽车的征程开启了新的征程。
业绩方面，随着新能源汽车交付量逐月增加，赛利斯预计公司2022年上半年实现营业收入120亿元至126亿元，同比增长62.50% 到 70.63%。据悉，赛力士2022年一季度新能源汽车业务营业收入占公司总营业收入的48.28%。
但在利润方面，由于公司对新能源汽车产品研发的持续投入以及前期固定资产投入较大，产销量仍处于爬坡阶段，折旧和摊销费用有所增加。此外，随着公司新能源汽车产品的营销，营销费用和人工成本有所增加。上述因素影响Celis 2022年上半年归属于母公司所有者的净利润约为-14.39亿。预计2022年上半年公司归属于母公司所有者的净利润为-17.6亿至-16亿。
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