5月份德国销量排名变化很大
凤凰汽车讯 据德媒报道，在今年5月的德国新车销量排行榜中，车型出现了一些较大的变化。大部分职位仍由大众集团旗下的品牌占据。宝马仍然占据前五名的位置，但奔驰没有一家进入前十，久违的欧宝再次进入榜单。
第十名：奥迪A4
海外售价：27750欧元（约合人民币22.36万元）
国内售价：27.28万元
上个月的销售额：5067
点评：奥迪A4 5月销量4813辆，月销量排名第十。虽然比去年有所下降，但保持了上月的增长趋势，市场份额也环比增长了0.1%。据分析，奥迪A4再次呈现增长态势，与原定于今年年中至明年初发布的下一代车型推迟发布有一定关系。
第九名：斯柯达明锐
海外售价：15990欧元（约合人民币13.28万元）
国内售价：10.69万元
上个月的销售额：4770
点评：虽然斯柯达与德国市场相比是进口车，与大众的车型处于同一线，但仍然受到消费者的欢迎。该车在德国市场排名第九，5 月份售出 4,818 辆。去年5月，斯柯达明锐的销量猛增47%。第三代斯柯达明锐大约一年前上市，车身更大、更轻、更省油，使用与高尔夫相同的 MQB 平台，使其更具竞争力。
第8名：大众途安
海外售价：22525欧元（约合人民币1元9.19万元）
国内售价：14.98万元
上个月销量：5179 辆
评论：可以相信，大众汽车沃尔夫斯堡总部的销售团队已经为他们的荣耀感到兴奋。在大众汽车占据月销量榜的整体趋势下，家用多用途车途安在今年的销量榜上一直位居第七或第八位。 5月，途安在德国共售出5037辆汽车，位居榜单第八位，同比增长15%，市场占有率高达34%。
2 Focus 是福特欧洲的领先车型
第七名：福特福克斯
海外售价：16450欧元（约合人民币14.0200万）
国内售价：9.98万元
上个月的销售额：4557
点评：福克斯是福特在欧洲的领先车型，其市场定位瞄准大众高尔夫。近期，福克斯的销量一路攀升。 5月份共售出5110辆，环比增加553辆，在月度排名中的排名也上升了4位，位居第七。从年销量来看，福克斯也慢慢走出了颓势，2013年该车销量同比下滑23%。目前这款车的市场占有率已经达到7.1% ，同比增长显着。
第六名：欧宝雅特
海外售价：1.17万欧元起（约合人民币8.8万）
上个月的销售额：4,278
点评：近期，欧宝在市场上表现不错，明星车型雅特的销量增长迅速。 5月份共售出5219辆，比去年同期增加近1000辆，位居榜单第六位，比上月提前8位。
第五名：宝马3系
海外售价：28800欧元（约合人民币2元3.元）
国内售价：32.65万元
上个月的销售额：5067
点评：去年下半年，这款宝马中型车曾一度占据销量榜前三名。在短暂的中断之后，BMW 3 系再次登上月度销售排行榜。该车5月在德国销售5,343辆，在所有车型中排名第五。尽管销量比去年同期下降了 14%，但这是可以理解的中级车销量排行榜2022前十名，因为自去年 10 月以来，BMW 3 系 Coupe 一直以 BMW 4 系的名义销售。 5月份宝马4系销量达到1477辆，宝马3系在这部分销量中的总销量已经超过帕萨特，帕萨特将位居榜单第二位。
第四名：大众途观
海外售价：24450欧元（约合19.7万元人民币）
国内售价：23.38万元
上个月的销售额：6869
点评：新途观的座椅位置和底盘都抬高了，更强大的越野能力让德国消费者大吃一惊。于是，途观今年的销量一路飙升，上个月更是冲到了销量榜的第二位。虽然途观5月销量下滑，但依然达到5947辆，位居榜单第四位。
3奥迪A3月销量开始上升
第三名：奥迪A3
海外售价：21600欧元（约合人民币17.元）
国内售价：25.5万元
上个月的销售额：6834
点评：去年奥迪A3的月销量稳步下滑，但2014年之后又开始回升。今年5月，奥迪A3月销量达到6161辆，在所有车型中排名第三，排名与上月持平。令人意外的是，奥迪A3在2012年8月上市，新5门版和敞篷版也在去年发布，但并没有推动销量的增长。
第二名：大众帕萨特
海外售价：25075欧元（20.21万元人民币）
国内售价：18.38万元
上个月的销售额：6419
点评：5月份，帕萨特再次以6,735辆的销量重回长期位居第二，环比增长4.9%。除了绝对销量的增长，帕萨特的市场份额也增加了 19%。不过，大众对帕萨特的用户结构略有不满。尽管花费巨资在广告上试图将帕萨特推向家庭消费市场，但90%的用户仍然是政府机构和企业。对大众来说，好消息是新款帕萨特将于今年秋季上市，或许届时情况会有所改变。
第一名：大众高尔夫
海外售价：12450欧元（约合人民币10.03万元）
国内售价：8.59万元
上个月的销售额：21,856
点评：高尔夫今年5月在德国市场销售20112辆中级车销量排行榜2022前十名，在所有车型中排名第一。但与上月相比，下降了近8%，去年5月同比下降3.1%。对于大众汽车集团来说，这种轻微的起起落落应该不会太令人担忧，在德国，高尔夫以 28% 的份额占据了德国紧凑型汽车市场的主导地位。德国销量前十的车型中有七款属于大众品牌。