2022年上半年（1-6月）中国新车销量同比下降6.5%至1,204.70,000辆（基于工厂出货量，包括出口，下同）。3月中旬至4月产销低迷，3至5月产销同比双降。尤其是4月份，产销量双降45%以上。6月份虽然有所回升，但上半年同比下滑的趋势在所难免。
在本土车企中，上汽保持领先，但市场份额下降至18.1%。另一方面2022年2月汽车销量，广汽集团和比亚迪表现良好。特别是以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主的比亚迪，同比增长159.6%至64.70,000辆，从第10位上升2021年上半年到今年第8位。少量。
分车型来看，基础乘用车（轿车、掀背车）销量超越SUV位居榜首，同比增长6.2%至492.3万辆. 由于商用车排放标准转为国六，引发换机潮，今年换机需求停滞，加之基础设施建设滞后，各车型销量均出现下滑。
从各国车企乘用车市场来看，中国本土车企以496.30,000辆占据48.0%的市场份额。二、日系车企销量216.3万辆，同比下降4.0%，德系车企销量203.9万辆单位，同比下降 8. 3%。
2022年上半年，新能源汽车销量从去年同期的120.6万辆大幅增长至260万辆，其中纯电动汽车206.2万辆，53.@ >60,000 辆汽车和 0.10,000 辆燃料电池汽车。根据公安部公告，截至2022年6月，新能源汽车保有量1001万辆。从车企看，新能源汽车销量前十榜单中，比亚迪入围6款车型，上半年销量位居榜首，从2021年上半年的15万辆增长至6< @3.80,000 辆。特斯拉紧随其后，上汽通用五菱位居第三。
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