对于大多数品牌来说，2021年将是充满机遇和挑战的一年。尽管存在芯片危机，但电气化正在迅速发展。这一年，有的品牌迅速崛起，如奇瑞、比亚迪，有的继续下沉，如现代、起亚，有的跌落神坛，如大众。
2022年，汽车市场会有哪些变化？也许我们可以从我们目前所知道的明年的十四辆重磅新车中窥探出其中的几辆。
燃油车
长安UNI-V
如果说12万-15万级的国产三厢，比亚迪秦PLUS DM-i是综合性能的天花板，星锐是质感的天花板，那么明年一季度上市的长安UNI-V必然成为外表的天花板。
前排比雷车酷，腰线比A7帅气，后排比帕美性感。在大多数小哥哥小姐姐眼里，UNI-V就是一拳打马，三脚踢思域。存在，再加上长安蓝鲸的好口碑，如果以后能装2.0T，那就万事大吉了。
现在唯一的悬念是价格？这辆车的价格是多少，你会考虑吗？
新一代灵都
南北大众的崩溃其实是从轿车市场开始的。捷达独立，帕萨特危机，迈腾被困DSG监狱。哪怕是最强悍的朗逸+宝来2022年即将上市新车捷达，在轩逸、秦PLUS DM-i、星瑞德玫瑰的陪伴下也变得更强了。份额不断下降。
因此，前景依然光明，A+级轿车市场成为大众明年风暴的焦点。
这其中的关键是灵度。毕竟速腾的规模在哪里，稳住市场并不难，而凌度这两年在跑车市场的存在感很低。这一次，新一代灵度将升级的核心放在了造型设计上：远看“费拉多”，近看大众。
新一代的“麻辣包子”确实变得更年轻、更激进了。它改变了大众的过去温和，但总感觉有点太用力了。此外，在不改变药物的情况下改变了力量。03、UNI-V这么厉害的对手，灵都能否重振雄风？
新一代逍客
奇骏冷静下来，让逍客亚历山大。有没有可能成为现在的东风日产SUV阵营？究其核心，逍客必须在过去的基础上再接再厉，以勉强挽回奇军的失地。
2022年，全新一代逍客如期而至，这是东风日产明年SUV市场的王牌。新车继承了新奇骏的亮点——大气时尚的外观设计和质感不错的内饰布局；在奔驰这艘大船上，搭载了与戴姆勒联合研发的1.3T发动机+12V轻度混合动力系统，性能和油耗都得到了升级。
如果价格合适，相信新一代逍客会有不错的表现。
奇瑞
以往，奇瑞一发布新车，网友们总会呼吁“让奇瑞换设计师”，但今年的广州车展却让大家惊叹不已。
无边框前脸，轿跑式车身，精致时尚的外观，虽然设计难调，但不得不承认，这一次奇瑞终于一改往日的中庸，推出了一款足够霸气的新车形状。此外，奇瑞一直是备受好评的三大强项，我对明年的上市充满期待。
伟牌梦想成真
想圆梦，明年买威牌“圆梦”！
在设计越来越同质化的今天2022年即将上市新车捷达，WEY派却另辟蹊径，走复古路线。明年，将推出“老爷车”——梦想：大尺寸弧形进气格栅，圆形大灯搭配银色保险杠，经典、优雅、复古、时尚。
但当你进入车内，“老人”的外表下却有着一颗“年轻”的心。大连屏风，浅色内饰，科技时尚；而在动力方面，梦想的实现将搭载长城DHT智能混动系统，性能同样不差。这么独特的新车，真的可以复制坦克300的神话。
坦克 500
说起300，坦克品牌很自然会在明年拿到重磅新坦克500。
外形上，坦克500依旧是坦克家族一贯的强硬路线。巨大的进气格栅加上近4米9的车长，车高和车宽都超过1米9，500的外观气势十足。
核心依旧是坦克500的大心脏：长城自主研发的0T V6发动机，最大功率260千瓦（354马力），峰值扭矩500牛·米，搭配9AT变速箱，零百加速7.3秒，强悍的兰德酷路泽。
据悉，Tank 500首月订单已超过7万辆。500能否成为下一个坦克300，我们拭目以待。
全新奔驰GLC
BBA中型SUV，奔驰一直是更新换代最慢但同时影响力最大的。
新一代奔驰GLC将于明年初亮相，预计下半年在国内上市。从目前掌握的信息来看，动力很可能与C级一致，搭载1.5T+48V轻混系统，以及1.5T+48V轻混系统。@2.0T 发动机；内饰方面也将延续S级的全新布局，但全新一代奔驰GLC看起来更年轻时尚，有望搭载后轮转向技术。
在特斯拉Model Y、蔚来ES6等多款电动SUV的猛攻下，华晨宝马能否守住最“肥沃”的土地，将取决于全新一代奔驰GLC的表现。
国产宝马X5L
明年将是宝马产品的大年。除了继续在新能源市场取得长足进步，宝马还将在燃油车市场发力。比如国产X5和宝马X5L都会上市。届时，宝马也将独占鳌头，在BBA国内豪华中大型SUV中遥遥领先。
新车的亮点在于它的尺寸。它的长宽高分别为5060/2004/。轴距达到2004/2004/，三围和轴距接近宝马X7。首先，它充满了气势。其次，随着国产化，价格也有望下调。凭借宝马一贯的操控优势，未来可期。
2
五菱宏光MINI EV敞篷车
年轻人能不能开出人生第一辆敞篷车，就看五菱宏光了。
今年上海车展以来，五菱宏光MINI EV就开始为敞篷版造势。简洁的前脸，酷炫的软顶敞篷，时尚的内饰，勾起了年轻人的胃口。万众瞩目的五菱宏光MINI EV敞篷版终于在明年上市。
如果新车的价格能控制在10万以内，那么借助敞篷版，宏光MINI EV系列很有可能突破5万甚至6万，成为中国乃至全球新能源汽车市场的又一个里程碑。
瑞虎 8 PLUS PHEV
单从技术上来说，奇瑞DHT可以算是自家品牌最复杂的混合动力车之一，拥有双电机、三档、九种工作模式。即使在全球混合动力市场，奇瑞的新技术也是首屈一指的。技术难度高，也决定了瑞虎8 PLUS PHEV将继宋PLUS DM-i、玛奇朵PHEV和星月L雷神之后亮相。
但也正是因为奇瑞PHEV的创新，消费者对瑞虎8 PLUS PHEV的燃油经济性、动力体验和性能有着更多的期待。
从目前已知的信息来看，新车零到百加速时间不到5秒，百公里油耗1.3L。如果瑞虎8PLUS PHEV真的能在明年火爆，奇瑞、比亚迪、吉利将携手在15万元以上的SUV市场开拓新蓝海。
宋MAX DM-i
DM-i超级混动更流畅、更快、更省油的体验，为比亚迪在不同细分市场征服城市创造了更多可能。MPV是比亚迪明年要攻打的核心领域之一。
中高端家用MPV一直是自主品牌相对弱势的市场。即使是性能最好的传祺M8也很难与GL8抗衡。不过，宋MAX DM-i明年上市后，将依靠混合动力来解决国产家用MPV的性能和油耗问题。经济短板之后，极有可能月销量突破万辆，复制赛纳奇迹，为自主品牌在中高端MPV市场铺下更广阔的版图。
从比亚迪2022年曝光的新车计划来看，明年第三季度还会有另一款B级MPV，是别克GL8和塞纳的标杆，也将搭载DM-i系统.
比亚迪海狮
在比亚迪明年的新车计划中，e平台3.0也是重要的一环。今年，海豚模型表现不错。11 月超过 8,000 人。推出海豹、海鸥和海狮三种模型。
其中，我个人认为最重要的是海狮，一款售价20万-25万的B级SUV，是特斯拉Model Y的标杆。目前在20万-25万的新能源市场，作为最火爆的新能源市场，比亚迪没有一款电动SUV可以与之抗衡。迎来新的突破。
智能精灵
今年，Smart在慕尼黑车展上发布了全新的智能精灵#1概念车。新车由奔驰设计，吉利生产。与001一样，它基于吉利SEA的庞大架构。明年能不能正式推出车型。
从发布的概念车来看，全隐形门把手+分体无框车门+沉浸式天幕，可爱的定位，酷炫的外观，轻巧豪华的内饰极具辨识度；车身长宽高分别为4290/1910/，轴距达到，堪称史上最大、最酷、最萌的Smart。
目前，在新能源市场，虽然有欧拉豪茂、宏光MINI EV等小巧可爱的电动SUV，但没有豪华品牌红利，也没有走轻奢路线的电动车。抢占市场，吸引一些颜控小姐姐。
欧拉芭蕾舞猫
与Smart的轻奢系列不同，欧拉芭蕾猫以复古风格为背景。
芭蕾猫借鉴了大众甲壳虫的经典造型，通过大灯和后视镜的配色和设计创新，再加上大连屏的中控，赋予这款电动车更多科技内涵。复古+科技有两个方面，相信对女性消费者杀伤力极大。
最后，问题来了，这14款重磅新车，你最期待哪一款？你会买哪一个？