【汽车之家讯】7月底，汽车之家车讯组为您带来2022年下半年中国市场新车展望。一是品牌和国家。当然，最重要的还是很多中国品牌，会分为上、中、下三个阶段，为大家带来详细的下半年上市/上市新车。点此查看比亚迪、一汽、长安、长城一期新品，点此查看东风、广汽、五菱等二期新品。作为中国品牌的最后一期，本文将重点介绍吉利、理想、蔚来、恒大等品牌新车上市2022新款，感兴趣的朋友不要错过。
《2022年下半年新车展望》目录
链接
主要品牌
《2022下半年新车展望：中国品牌（上）》
比亚迪、一汽、长安、长城等
《2022年下半年新车展望：中国品牌（中）》
东风、上汽、广汽、奇瑞、北汽等
● 吉利汽车
吉利2022年下半年新车计划
型号
首次发布/上市时间
FX11
下半年发布
图标巧克力
第三季度上市
新星锐
7 月 18 日上市
新缤越酷
第三季度
前面说长城旗下的品牌都收藏了“七龙珠”，我觉得吉利一点也不逊色。目前吉利旗下的品牌和带有吉利血统的品牌很多，6月份交车，同比增长。 26%以上，答卷环比增长42%以上，下半年各品牌也在发力，值得留一整页内容讲它。
让我们来看看吉利汽车。作为中国顶级品牌，吉利下半年的重磅产品当然是FX11。从工信部的申报图来看，似乎命名为“星耀（参数|询价）”，将加入吉利“明星系列”。新车基于CMA架构打造，搭载雷神混动系统，采用概念车的设计风格。也是吉利加速向智能电动化转型的战略模式。
这辆车的外观在吉利家族中也是独一无二的。它有凯迪拉克的味道。它采用棱角分明的正面设计，看起来很强大。在细节上，新车采用了类似贯穿式大灯组的设计。发光的品牌LOGO与灯组融为一体，十分和谐。车尾可见新车采用了贯穿式尾灯组，与大灯组相呼应，锐利的箭形尾灯营造出一定的张力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1900/，轴距为4670/1900/。
此前谍照显示，新车采用全新平底三辐多功能方向盘，并在方向盘“六点钟”处标有CMA字样，从而提升了该车的平台性身份。同时，新车还在座椅上加入了条纹，提升了车辆质感。
让我们来看看力量。该车将搭载雷神Hi·X油电混合动力平台，搭载2.0T涡轮增压发动机和1.5T四缸发动机。功率分别为218马力（160千瓦）和181马力（133千瓦），峰值扭矩分别为325牛米和290牛米。传动方面，全系匹配7速双离合变速箱。此外，搭载雷神混动系统（1.5T+3DHT油混、1.5T+3DHT插电混动）的车型预计将于今年晚些时候推出。
编辑评论：
吉利的产品节奏正在一步步推进。虽然吉利的产品不是最受关注的，但吉利汽车的销量却并不让竞争对手羡慕。下半年，除了FX11，吉利还有ICON巧克力、新星锐（已上市）、缤越COOL等改款车型。我相信他们的推出将推动吉利的销售。喜欢的朋友可以关注。同时，我们也希望吉利能够推出更多的新能源产品。与比亚迪、广汽、长城等相比，吉利还缺少一款可以用的新能源汽车。
● 领克公司
领克2022年下半年新车计划
型号
首次发布/上市时间
领克公司 01EM-F
下半年上市
新领克公司 03/03+
下半年首发
领克下半年的主打车型是领克01 EM-F，它是领克01的插电混动版，是首款搭载领克E-smart电动混合动力技术。源自雷神智能混合技术平台。
作为一款插电混动版，新车的外观和内饰并没有太大的变化，还是和汽油版一样，只是车漆增加了黄昏云灰和黎明蓝两种专属车漆动力方面是最大的亮点。新车搭载1.5T混合动力专用发动机，最大功率110kW，热效率43.32%。 WLTC工况下百公里油耗仅需4.88L，搭配3档混动电驱变速箱DHT Pro，最高机械效率达到97.5%，让该车百公里加速时间仅为7.8s。当然，我们在吉利星月L混动版上也看到过这套系统。此外，领克下半年还有两款领克03/03+新车型。
编辑评论：
作为吉利旗下与海外品牌同台竞技的品牌，领克以其独特的定位和设计俘获了众多消费者的心。今年6月，领克汽车销量13193辆，环比增长16%，表现亮眼。我们相信，领克下半年的业绩依然会非常出色。
● 极度氪金
氪星2022年下半年新车计划
型号
首次发布/上市时间
氪MPV
下半年首发
JKr是吉利旗下的高端纯电动品牌。不久前，极客001为老车主免费升级高通8155芯片的消息也引起了业界的轰动。 JiKr 001推出两年后，我们终于迎来了今年。极氪第二款MPV或命名为ZEEKR 009，定位纯电动中大型MPV，车身尺寸预计超过5.1米，轴距可能3.1 -3.3 米。
目前只有这款MPV的谍照。虽然可以预见，新车将延续ZEEKR 001的家族式设计风格，但其整体造型变得更加方正，可为车内提供充足的空间。大灯的造型虽然不会有太大变化，但其尺寸无疑会显着扩大。让我们拭目以待这种年轻而充满活力的设计语言将如何呈现在 MPV 车型上。
通过谍照，基本可以看到新车内饰的原貌，依旧延续了极氪家族的设计风格，包括平底多功能方向盘，8.8英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏与ZEEKR 001一模一样。细节方面新车上市2022新款，新车取消了中控台上的实体按键，相应的空调出风口也进行了调整。此外，乘客侧扶手的设计也缺失了。
当然，MPV车型的关键在于车尾。这款MPV的后排座椅看起来就像飞机的头等舱座椅，宽大的扶手甚至让人期待它是否会在内部藏一些鸡蛋。另外，从谍照中可以看出，它的第二排座椅支持电动调节，前后可调范围非常大。不过中间的过道已经被扶手占据了，进出第三排也不是很容易。动力方面，我们只知道这辆车的续航可能会超过700km。
编辑评论：
中高端MPV即将迎来新一轮大战。目前，蓝图和腾视已经推出了和D9。下半年，红旗、WEY也将紧随MPV、理想、威马、星途、捷途也有计划推出中大型MPV，外加嘉华、格瑞维亚、塞纳、GL8等海外品牌，可以说是亮点十足。尤其以极氪为代表的新能源MPV，是颠覆传统MPV消费格局的测试者，也是雄心勃勃的。那么您认为它们的出现能否改变MPV市场格局？欢迎在评论中与我们交流。
●瑞兰汽车
瑞兰汽车2022年下半年新车计划
型号
首次发布/上市时间
瑞兰9
下半年发布
瑞兰七号
下半年发布
80V 专业版
下半年上市
瑞兰汽车也是一个有着吉利血统的品牌。是吉利与力帆科技共同投资的合资公司。品牌专注于构建基于自主研发的换电技术的换电生态系统，为市场提供换电产品和产品。发球。
今年下半年，瑞兰汽车将带来三款瑞兰9、瑞兰7、枫叶80V Pro，其中瑞兰9值得我们关注。是一款中大型SUV。采用流行的贯穿式前LED日间行车灯设计，并采用分体式大灯组。车尾方面，新车还采用了贯穿式尾灯组，并配备了黑色尾灯设计。后包围层次分明，让新车展现出良好的运动气息。至于内饰和动力，官方没有公布。
编辑评论：
对于一款以换电为主的车型来说，外观和内饰并不是我们关注的重点。据悉，瑞兰汽车将采用“车-站-云”三位一体的新一代GBRC晶体结构，覆盖整车技术平台、换电及能量补充平台一体化技术和大数据云平台，而目前的换电行业，除了蔚来，就缺少这样一个标准化的体系，这也是蔚蓝汽车的优势所在。我们知道，换电的体验是非常好的，前提是换电站足够多。对此，预计到2022年底，瑞兰生态将完成200余座换电站的投资，并以吉利为依托。大树，我们期待瑞兰未来的布局和发展。
● 雷达雷达
2022年下半年RADAR雷达新车计划
型号
首次发布/上市时间
雷达 RD6
下半年上市
另一个吉利品牌雷达是吉利集团旗下的一家独立皮卡公司，致力于打造高端新能源皮卡。 7月12日发布的RADAR还将推出衍生子品牌RADAR。该品牌的首款车型 Radar RD6 将在未来几个月与您见面。该车定位纯电动皮卡，建立在浩瀚的SEA架构之上，纯电动续航600公里。预计适合露营、自驾游等市场，或将于9月9日上市。
雷达RD6采用了较为硬朗的车头设计，并采用了LED日间行车灯，进一步拓宽了新车的视觉效果，整体外观颇具都市SUV风格。尾部造型应该更加时尚，贯穿其中的LED尾灯两侧呈X形，点亮后辨识度极高。值得一提的是，新车还将在货箱内提供额外的外接电源板。
编辑评论：
从之前的信息来看，雷达RD6并不是单一的商业地产，更像是一辆载客皮卡，主要关注年轻消费者的户外出行体验。但无论如何，新能源+皮卡确实是一个小众市场。 2021年，整个国内皮卡市场的销量只会超过50万辆。即使翻一番，也占全国乘用车总销量的不到5%。更不用说更细分的新能源皮卡了。不过，国家信息中心和欧洲IHS预测，2030年中国皮卡市场将突破300万辆。可见，皮卡市场未来发展空间巨大。再加上新能源的大势所趋，雷达RD6未来或许能有所突破。也许吧。
● 整合
2022年下半年新车计划
型号
首次发布/上市时间
ROBO-01
广州车展亮相
让我们来看看吉都。这是百度和吉利共同持有的汽车公司。它也可以被视为拥有吉利血统的一部分。今年下半年，极都将带来旗下首款SUV ROBO-01，量产版计划于今年广州车展亮相，或2023年交付。
“汽车机器人”的概念是ROBO-01的最大特点。整车配备“跳灯”可升降激光雷达、前蝶门、后车门、主动升降尾翼、可折叠U型方向盘等多种主动变形结构；两个激光雷达、12 个摄像头、12 个自动驾驶系统，由一个超声波雷达、五个毫米波雷达和两个 Orin X 芯片组成。
还有3D无界一体屏、取消换挡杆和左右拨杆等未来主义设计，也将首次使用高通骁龙8295芯片。在未来的量产车型中，将与概念车有90%的相似度。此外，极都汽车第二款量产车型的设计预计将在今年的广州车展上公布。
编辑评论：
从以上描述和图片来看，极都ROBO-01确实是个噱头十足的机型。其中，我最关心的是高通骁龙8295芯片。在8155大行其道的今天，新一代的8295会给智能座舱带来哪些革命性的变化？相信每个关注智能汽车的人都会好奇。
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