8月1日，多家新造车企业公布了7月销量成绩单，备受关注的排名重新洗牌。
零跑交付12044辆，同比增长177%以上；小鹏汽车交付11524辆，同比增长43%；理想汽车交付10422辆，同比增长21.3%；蔚来汽车交付10052辆，同比增长26.7%。四家公司在新车制造商销售榜上排名第2至第5。
其中，零跑连续三个月交付历史新高，5月交付10,069辆，6月交付11,259辆，7月交付12,044辆。今年1-7月，零跑累计交付64038辆。
不仅在排行榜上击败了魏晓丽，在四家公司中，跃跑的同比增幅最大，也是唯一一家实现环比正增长的公司。这不禁让人感叹：曾经的弟弟突然长大了，又到了和哥哥较量的时候了。
里程碑
2022年前7个月，几支造车新势力各自迎来了企业发展的里程碑。
随着ES6、ES8、EC6的三款产品，蔚来今年将交付三款基于第二代技术平台NT2的新车——ET7、ES7、ET5。其中，蔚来首款中大型电动轿车ET7于3月28日交付。3月，蔚来在港交所上市，成为第三家在港股上市的新造车企业在小鹏和莉莉之后。
以理想车（丨）称霸世界，6月迎来第二款量产车型——为家庭打造的智能旗舰SUV，将开启公司从1到10的发展阶段。理想还公布了完全自主研发的AEB系统代码开源，共同推动智能驾驶安全技术在全行业的普及。 6月，理想完成品牌全面更新升级，正式进入品牌2.0阶段。
小鹏汽车加快了海外布局。 2月至3月，小鹏在瑞典、荷兰的直营体验店陆续开业，小鹏P5在丹麦、荷兰、挪威和瑞典四个欧洲国家开放预订。 2月，小鹏被纳入港股通和恒生科技指数成份股。 7月2022年suv新车上市哪款最好，小鹏生态企业“小鹏鹏星”宣布完成超亿美元融资的签约。
零跑汽车4月发布全球首个无电池CTC技术，引领全球动力电池进入3.0时代。 还宣布，CTC技术的所有专利均免费向公众开放。搭载该技术的电动轿车 C01也于5月发布预售。
从规模上看2022年suv新车上市哪款最好，蔚来、小鹏、理想的累计交付量均突破20万辆大关。 紧随其后。 6月，零跑第10万辆量产车下线，成为第五支超过10万辆量产规模的汽车生产生力军。
短短几个月，零跑实现了销售额的快速增长。 3月，月发货量首次突破10000台； 5月单月交付量连续14个月同比增长200%以上，创历史新高。
综合对比来看，零跑的销量增速已经超过了三大巨头。
下一站：20,000 辆
“目前月销量还没有达到5000台或10000台，而且会越来越难上去”，“拿到10000台的月销量可能就结束了淘汰赛，相当于七月举行的2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，零跑汽车创始人、董事长朱江明做出了这样的判断。
在前几名造车新势力集体突破月销量10000辆门槛后，新势力的竞争将进入月销量20000辆阶段。
谁会先到达这条线？一起来看看几家造车新势力将在下半年推出的新品吧。
今年下半年，蔚来将开始交付两款新车。蔚来 ES7 已于 6 月 15 日上市，预计第三季度交付。该车是第二代技术平台NT2的首款智能电动高端SUV。 蔚来中型智能电动轿跑ET5预计9月交付。
小鹏第四款量产车型小鹏G9预计8月10日开启预售，9月开售，即将开始交付。新车定位纯电动中大型SUV，官方称“50万元内最好的SUV”，可能是小鹏目前产品线中最贵的车型。
目前Ideal L9累计预购已超5万，其中已确认订单已超3万，8月底前开始发货。其45.98万元的售价将理想机型的售价从30万元提高到40万元。
零跑第四款量产车型零跑C01将于9月正式上市。今年5月已经开始预售，预售价格在18万-27万元。官方称，零跑C01已收到8万多份订单。新车定位纯电动中大型轿车。推出后，将进一步扩大的市场覆盖面，进入25万元市场。
新车一起交付。预计在2022年的未来5个月内，极有可能会有不止一支造车新势力月销量达到2万辆。经过前期的品牌积累，零跑汽车最新自主研发技术的巅峰之作——零跑C01的市场表现尤其值得期待。
到最后要做什么
几家造车新势力的龙头企业在各自的成长轨道上不断前行，各自建立了品牌护城河。
蔚来以用户为中心的企业标签深入人心。小鹏的聪明基因带来了一大批粉丝。家用车的理想定位赢得了爸爸们的青睐。 凭借其全球自研继续赢得粉丝。
所有四家公司的一个共同点是，领导者都是连续成功的企业家。不同的是，李斌、李湘、何小鹏都是互联网行业的，而朱江明是安防行业的，是正经的技校。
都说企业掌舵人的气质决定了一个企业的气质。零跑也是造车新势力中的一股技术流。以全球自研为信条，勇于攻克核心技术领域的困难。
从安防行业跨界的飞跃一开始并不乐观。第一款电动轿跑S01，由于产品定位过于小众，险些崩溃。
然而，跑跑并没有因为开局不利而受挫，而是迅速调整，很快推出了第二款量产车型T03。这款高端智能纯电动车一炮而红，2021年交付量突破9万辆，助力零跑站稳脚跟，重振信心。
此后，零跑推出了一款“跨越式全配置”SUV，进入15万-20万元市场。通过全球自研，零跑C11实现了平民价位和越级豪华配置。据官方消息，零跑汽车7月份销量中，零跑C11占比超过50%。
下一个 C01是全球自研七年的最新成果。这是世界上第一辆配备CTC技术的电动汽车。该技术增加电池布局空间14.5%，增加机身垂直空间10mm；零件数量减少20%，结构件成本降低15%；将车身的抗扭刚度提高 25%；并将车辆综合续航里程提高10%。以上。
打造科技型企业，专注智能三电系统，零跑汽车致力于打造智能汽车的完整车身。如今，零跑汽车在智能驾驶、智能座舱、智能动力方面取得了骄人的成绩。
今年1-6月，零跑自主研发的智能电驱装机量位居行业前十，同比增长242%，是少数几家上榜的主机厂之一。列表。每辆零跑汽车100%配备自主研发的动力总成，每辆零跑汽车的动力总成100%配备自主研发的核心部件。
乐跑科技创始人、董事长朱江明
“我一直认为，全球自研可能会失去一点初始速度，但这可以带来更快、更持久的加速。”朱江明写给车主朋友的公开信。
积累很多，变得更好。在许多情况下，最不懒惰和最棘手的路径是真正的捷径。 Zero Run 知道哪种方式是正确的选择。
零跑汽车在第十赛季中国新造车厂商排行榜中名列第六。从默默无闻到后来，大浪之下，不被看好的零跑走到了尽头。
大部分造车新势力从2014年、2015年到2022年登台，已经七八年了。未来2023年和2024年，新能源汽车产业将从淘汰赛走向决赛。
你是怎么走到最后的？零跑的进化史已经给出了答案。