相信很多车主经常听说四轮定位。很多朋友在换完轮胎后，经常会被无良的路边小店骗去做四轮定位。结果换轮胎要做四轮定位吗，他们花了很多钱，损坏了汽车各个部分的原始系数。这也不容易。
那么，什么是四轮定位？四轮定位应该什么时候做？四轮定位和动平衡有什么区别？
什么是四轮定位？
简单来说，四轮定位就是调整底盘各部分的位置，使其恢复到出厂设置。
由于车辆的四个车轮、转向机构、前后桥之间的安装都应该有一定的相对位置，这个相对位置就是厂家设定的标准值。如果出现偏差，汽车就会出现各种故障问题。
在这个位置调整和恢复安装就是四轮定位，可以保证车辆的直线性、行驶稳定性和自动转向功能，减少轮胎磨损，延长使用寿命。
四轮定位应该什么时候做？
如果你问四轮定位需要多久做一次，没有固定的周期。
四轮定位不同于保养，是一种保养手段。在没有问题的情况下，不需要做四轮定位，只有当车辆出现问题时，才需要做四轮定位。
相对而言，那些频繁上路（尤其是前轮）、频繁快速通过减速带、发生交通事故等意外碰撞的车辆更容易造成四轮定位偏差，进而表现出以下问题。笔记：
1.车辆偏离了路线
我们都知道方向盘有自动回位的功能，其实这要归功于精准的四轮定位。如果有一天你发现汽车会不由自主地向左或向右转向，并且你必须保持方向盘保持直线才能保持直线行驶换轮胎要做四轮定位吗，那么你需要进行四轮定位。
2.轮胎严重磨损
我们在行驶时通常不会仔细检查轮胎，但我们建议每 20,000 公里或一年仔细检查一次轮胎状况，看看是否有偏磨现象。车轮定位。
3.车祸后
汽车被撞后，如果悬架损坏，则需要重新调整四轮参数。此外，行驶过程中方向盘漂移、颤抖或过重，也可能是四轮定位参数不准确造成的。
再次重申：如果没有出现上述情况，是没有必要经常做四轮定位的。如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，可能会改变车辆各部件原有的系数，从而导致车辆四轮定位。不准确。
四轮定位和动平衡有什么区别？
与四轮定位不同，动平衡只是简单地调整车轮本身的不平整度。
由于制造原因，车轮各部分（轮胎和轮毂）的质量分布不能很均匀。当车轮高速转动时，会形成动态不平衡状态，导致车辆行驶时车轮抖动、方向盘振动。为了避免或消除这种现象，需要在动态条件下通过增加配重来使车轮校正各边缘部分的平衡。这种修正的过程就是动态平衡。
动平衡可以保证轮胎行驶平稳，防止晃动，使汽车在高速行驶时更加平稳安全。
一般情况下，只要更换或修理轮胎系统（轮胎或轮毂），就必须做动平衡，有些个别车辆也会因车辆过度使用而导致“动平衡重”脱落，这会导致轮胎的重量平衡失衡，此时也需要动平衡。
总结
动平衡只是调整轮胎的重量平衡。一般需要在“移动”轮胎之后进行。
四轮定位是调整车辆底盘系统之间的角度系数，是一种保养方法，千万不要掉以轻心。与动平衡相比，四轮定位的施工过程要复杂得多，费用也相对较高。
最后，不管是动平衡还是四轮定位，都建议找专业的4S店去做，以免维修师傅不专业导致参数越来越乱，可能损坏车子。此外，您还应注意平时的用车习惯。不良的驾驶习惯很可能让你成为四轮定位的“老客户”。