选车小窍门 哪些参数影响油耗？很多车主往往依靠厂家提供的等速油耗数据来判断自己是否省油。事实上，影响油耗的参数有很多。车辆重量——对车辆油耗影响最大的因素其实就是车辆的重量。汽车越重，行驶相同距离所需的功越多，所需的燃料就越多。人们常说日系车省油。事实上，除了发动机因素外，日系车的重量往往比欧美车型轻。抗风系数 - 新型号往往具有更平滑的形状。除了提高视觉效果外，降低风阻也是一个重要原因。很多人认为风阻只是一个很小的技术参数，但在实际使用中它与油耗有很大的关系。一般来说，车辆在高速行驶时，最大的阻力来自于空气。因此，即使风阻系数为0.01，油耗降低也会有很大的不同。发动机参数——一般来说，相同排量的发动机气缸数更多，燃烧更省油；四气门发动机比双气门发动机更省油，双顶置凸轮轴发动机也比单顶置发动机更省油。另外，发动机的线性度好——功率提升均匀，最大扭矩出现早，车子会更省油。变速箱参数——自动变速箱，档位越多越省油，无级变速CVT最省油。误区揭开对省油车的误解1、排量越小越省油。一般来说，小排量车的油耗比大排量车型要低，但这也不是绝对的。许多大排量汽车可能比小排量汽车消耗更少的燃料，因为它们的重量更轻，发动机更先进。同样，国内很多小排量车，由于款式陈旧、发动机陈旧，实际上并没有节省燃油。误区揭开对省油车的误解1、排量越小越省油。一般来说，小排量车的油耗比大排量车型要低，但这也不是绝对的。许多大排量汽车可能比小排量汽车消耗更少的燃料，因为它们的重量更轻，发动机更先进。同样，国内很多小排量车，由于款式陈旧、发动机陈旧，实际上并没有节省燃油。误区揭开对省油车的误解1、排量越小越省油。一般来说，小排量车的油耗比大排量车型要低，但这也不是绝对的。许多大排量汽车可能比小排量汽车消耗更少的燃料，因为它们的重量更轻，发动机更先进。同样，国内很多小排量车，由于款式陈旧、发动机陈旧，实际上并没有节省燃油。许多大排量汽车可能比小排量汽车消耗更少的燃料，因为它们的重量更轻，发动机更先进。同样，国内很多小排量车，由于款式陈旧、发动机陈旧，实际上并没有节省燃油。许多大排量汽车可能比小排量汽车消耗更少的燃料，因为它们的重量更轻，发动机更先进。同样，国内很多小排量车，由于款式陈旧、发动机陈旧，实际上并没有节省燃油。
2、汽车越小，越省油。人们常说小汽车省油，但其实影响油耗的决定性因素是汽车的重量。许多大型车辆由于材料和设计合理，车辆重量更轻，会更加省油。但由于部分国产小型车设计不合理、车身笨重、风阻系数大，也会消耗大量燃油。3、你拥有的力量越多，你需要的燃料就越多。很多人在选车的时候，看到有些车型的最大功率和扭矩都很大，就比较担心油耗。其实这并没有直接关系。一方面发动机的功率曲线更好，同时，提早达到最大功率和扭矩通常会节省燃油；“小马车”省油。4、手动变速箱比自动变速箱更省油。这只是普通四速自动与手动的比较。如果变速箱的传动比设计不当或驾驶员不熟练，某些手动变速箱型号可能会比自动变速箱型号消耗更多的燃料。目前一些高档车采用五档和六档自动变速箱，档位更紧，可以大大降低油耗。此外，特别值得一提的是，无级变速器作为一种自动变速器，实际上是所有传动系统中功率损耗率最小的一种。换句话说，是最省油的传动方式，如奥迪的、派力奥的、奇瑞的CVT等。5、节油高于一切。国内很多车主太在意油耗的细微差别。事实上，两辆车的平均油耗相差1升，每个月的油费相差不超过30元。但是，为了每月节省30元的燃油费，选择其他性能低得多的车型将得不偿失。每月燃油费差价不超过30元。但是，为了每月节省30元的燃油费，选择其他性能低得多的车型将得不偿失。每月燃油费差价不超过30元。但是，为了每月节省30元的燃油费，选择其他性能低得多的车型将得不偿失。
15万元左右的全国产SUV，能推荐几款吗？
以这个价格，目前可以买到很多国产SUV。比如市场上比较好的国产品牌有长安、长城、吉利、荣威、名爵、比亚迪、奇瑞、传祺等。这些国产品牌已经上市。SUV市场正在崛起。而且，月销量也不低。你应该根据你的年龄和实际需要选择一个模型。下面我给大家介绍几个型号供大家参考：
1.外观沉稳的荣威RX5 MAX，目前指导价为14.，各地优惠不同。登陆应该在150,000以内。车子空间大，1.5T功率够用，智能座舱，不过官方却用这车拉飞机！！
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2.充满运动荷尔蒙激情的名爵HS，落地价也能保持在15万元以内。这辆车的外观非常年轻和运动。该车有1.5T和2.0T两种动力选择，1.5匹配6速干湿双离合，2.0匹配6速湿式双离合器。7S可以破100。这台车的NVH表现在同级别中相当出众，怠速时NVH36.5分贝！内饰也很有科技感。
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3.长安CS75 PLUS设计前卫，科技配置众多。动力系统方面，配备1.5T和2.0T两种排量。有2种变速箱选择，最大发动机功率171kW，最大马力232PS，最大扭矩360N·m。长安的底盘在行业中一直保持着较高的水平，同样如此。行驶过程中，车辆的底盘非常扎实，典型的欧美车。
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综上所述，为大家推荐的三款车型在SUV市场上都卖得不错。我个人喜欢他们。它们仅供您个人参考。现在国产车各方面可以说和合资车差不多。它超越了合资车，所以考虑购买国产车是您明智的选择！如果你有看中的车型，建议你去4S店试驾亲身体验一下。毕竟在网上只能看到大概的外观和一些基本参数。至于很多人说的国产车的维修率，我觉得没必要多想。汽车本来就是消耗品。当然，如果你去网上看评论，每个型号都有自己的小问题。人与车永不完结，只要能买到自己喜欢的车，千万不要自己花钱买别人喜欢的车！就这些了，希望我的回答能帮到你！
目前落地价15万左右最值得选择的SUV有两款：
一辆15万级的SUV如果满足上述标准，就可以算是15万级中的优秀SUV了，而且具备1-5个优势和适时的四驱选择。目前只有哈弗H6-第三代Max版车型；指导价14.69-15.490,000，实际降价1W以上。车辆落地价需加收实际价格10%的购置税，其余为车险；改费后的车险成本要低很多，所以车可以落地在15万左右。
车身尺寸为4653*1886*1730，轴距为A+级大尺寸五座紧凑型轿车。合资车已经定义了一辆和中型车一样大的车。
第三代H6使用的发动机更有趣。4N20-2.0T米勒循环发动机；该技术可以在压缩冲程期间延迟进气门的关闭，向上的活塞将混合部分气缸。石油和天然气被挤回进气歧管，这是一种节省燃料的技术。H6-2.0T平均油耗低至9.5L/100km。新车型的油耗其实和1.5T奥托循环的H6相当旋转轮胎有几种车，所以如果预算充足的话建议选择。全新2.0T版，毕竟动力更强，四驱系统；动力储备155kw/325N·m（1500~），变速箱依旧匹配七速湿式双离合，百公里加速可突破8.
四驱系统依旧是普通的适时四驱，没有太多的脱困越野能力，但相比前驱车还是有质的提升。
四驱H6的配置也没有让人失望。覆盖头部气帘的防护比较全面。低端和高端车型拥有全套L2级辅助驾驶配置。遥控启动、自动空调、真皮座椅等，高端车型多有电动尾门和驾驶员座椅记忆系统，全车支持OTA，矩阵式LED大灯也是不错的配置。
新的H6真的很不错，继续畅销也就说得通了。
拥有1-5优势但前驱且省油的SUV是“比亚迪宋PLUS DM-i”。
这款车有两种选择，分别是：
纯电续航51km 14.68-15.680,000 纯电续航110km 15.98-16.980,000 这车没有优惠，依然供不应求这个阶段订车要一个月才能发货，所以最后一期的销量接近1.5万辆，产能还没有跟上。它的热销有三个原因。一是超低油耗，二是动力好，三是空间充足。当然，插电式混合动力汽车是新能源汽车，可以使用绿色车牌。
Song PLUS是一款采用ECVT架构的插电式混合动力汽车。车辆没有变速器。车辆由电机直接驱动，在内燃机快速加速时使用内燃机进行辅助驱动。没有“换挡”的概念，靠电机转速来调节车速，加减速会很平顺。，这是普通燃油车无法比拟的。油耗低至4-5L/100km，低续航版破8.5秒，长续航版破7.9s，性能够强。
这就是宋加的优势。作为一款前轮驱动的滑板车，可以说是“没问题”；至于只有51km的低续航，还可以接受，因为很多定位中端的合资混动SUV也只有这个标准，续航比较低。电动混合动力汽车的消费门槛也很有意义。（插电式混合动力车免购置税）
宋PLUS的车身尺寸为4705*1890*1680，轴距为准中型SUV，五座布局对于驾乘来说都相当充足。该设备未配备L2级辅助驾驶系统。毕竟，混合动力汽车的制造成本远高于燃油汽车；高端车型的配置与H6类似，但也有前排座椅通风配置，全息透明全景影像。（可以看到底盘底部），还有自动驾驶，220V-3kw的大功率向外放电，还有一个可以旋转的中控屏。
这就是宋加的优势。如果不需要四轮驱动旋转轮胎有几种车，这辆车将是第一辆。否则，第三代H6仍然是一个不错的选择。