第七代BMW 3系从“运动”向“兼容”转型，虽然有车友抱怨不够纯正，但其月销量仍维持在1.5—1.@ >70,000个单位的高水平，说明用户对它的认可度还是很高的。宝马对中国市场规律了如指掌。宝马每年都会推出改款车型以保持市场热度，并适当调整配置以满足市场需求。不久前推出的2022款，包括4个标准轴距版和5个长轴距版，售价区间为29.39-39.89万元。今天我们以2022 325Li M运动套装（以下简称BMW 3系）为例，看看新车的升级点，对比分析不同车型的价格和配置差异，方便选购。
新车功能：
1、长轴版加电动尾门，标轴版妖夜套装版天使眼大灯变黑
2、座椅采用科技含量更高的合成革，瑶野套装版的标准轴版增加了动感时尚的双色座椅
3、配备12.3寸全液晶仪表+10.25寸中控屏，搭载.0系统支持腾讯小场景应用
4、搭载2.0T低/中/大功率发动机，均匹配8AT手动变速箱
作为年度小改款车型，BMW 3系的升级重在配置、内饰配色和材料，外观变化不大。它仍然提供三种类型的运动套装，M运动套装和M运动夜套装。装修风格。颜色方面，有波尔蒂芒蓝、羊绒银、矿物白、墨尔本红、炭黑和炫金6种。内饰有黑色3种可选，黑色+摩卡，黑色+火山红。可以满足用户的个性化需求。
M Sport 套件采用镀铬“双肾”格栅，而 M Sport Night 套件采用整体亮黑色饰面，外观更酷。全系标配主动封闭式格栅，搭配“开角”大灯，车头看起来更低、更平、更宽，运动气质依旧。
大灯的主要变化是暗夜套装版的标轴版进行了黑化处理，“黑化”风格展现得更加充分。配置方面，分体式近光灯和远光灯标配LED光源，底部弯曲造型的LED日间行车灯极具辨识度，但整个系统需要自适应近光灯和远光灯切换可选（3200元）。侧脸颊未配备前雾灯，内部为封闭式蜂窝状饰板，侧面保留通风道功能。
侧面基本不变，经典的短前悬长后悬结构不变，前轮中心到前门的距离较长，体现了座舱后移的特点，也垂直平台的高端特性。这代车型取消了侧窗的“霍氏拐角”，但整条窗线的对称感还是不错的。前低后高的腰线加强了整车的俯冲姿态。虽然它的轴距很长，车身也不算紧凑，但整体还是有运动感的。
车身尺寸为4829/1827/，轴距为4829/1827/。与老对手相比，它的轴距成为最长，高度也最高。这还是记忆力强的3系吗？也许没关系，中国用户更喜欢大空间，这点做得很好。
外后视镜为黑色底座和同色外壳，带有LED侧转向灯，但没有侧摄像头。所有系统均标配倒车摄像头。功能上，外后视镜支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下沉、锁车自动折叠。高端机型具有自动防眩功能。
门把手与车身同色，造型更加优雅。除入门级车型外，其余车型均配备了全车无钥匙进入功能，这是老款车型的补充，需要选装。
前后轮规格为225/45 R18，夜包版后轮升级为255/40 R18。增加行驶轮胎的宽度，可以实现更好的加速体验和更稳定的过弯性能。双五辐铝合金轮毂，辐条很细，很有改装感。轮胎匹配固特异EAGLE F1系列产品，抓地性能出众。
尾巴变化不大，看起来更宽更低，运动感十足。尾门边缘有一个小尾翼，弯曲的尾灯也更有立体感。运动套装的保险杠造型和M款运动套装的区别是很明显的。前者将反光板与出风口造型融为一体2022新款宝马车型，分别置于保险杠两端；而后者只保留了保险杠两端出风口的形状，反光板放置在较高的位置。布局。
机舱变化不大，以12.3寸液晶仪表和10.25寸中控屏为交互核心。两块屏幕位于同一水平面上，但悬浮式中控屏幕更贴近驾驶者并向左倾斜，便于查看和操作。中控台增加了木纹装饰和镀铬饰条，做工和用料都很精致。高端机型配备16喇叭哈曼卡顿音响，达到奢侈品牌应有的水平。
M 运动型方向盘是许多 BMW 车迷的最爱。包覆皮革，手感饱满舒适，直径略小，运动气息依旧浓郁。方向盘支持手动四向调节，幅度加大，适应性强。横向辐条由按钮和滚轮组合控制，更方便。左侧用于控制驾驶辅助，但在这方面仍然没有实质性的改进。除了顶配的自适应巡航，大部分车型还是定速巡航，连L1级别都达不到，确实比较落伍了。
12.全系标配3寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻2022新款宝马车型，界面可根据不同驾驶模式切换，加速度G值和方向也可切换显示在右侧，保留了一些运动基因。
10.25英寸悬浮式中控屏也是全系列标配。该车搭载宝马最新的.0系统，支持语音、触控和手势控制，支持腾讯小场景应用。更强，还支持OTA在线升级。下面预留空调控制面板和音响系统面板。按键更大，盲操作更方便。
变速杆底座采用木纹材质，保留了更多的实体按键，比较传统。电子变速杆又短又粗，拿在手里感觉很饱满。右侧控制区占用空间更大，前翻盖下方有两个水杯槽和一个带无线充电手机的储物格。
前排座椅采用全新工艺的合成皮革包裹，表面更细腻，触感更舒适，所以即使不更换皮革也没有问题。标准轴耀野包版还增加了动感时尚的双色座椅，更加时尚。座垫饱满有一定弹性，侧向支撑性好。主座和副座均支持前后、靠背、高度（4向）和腿托电动调节，人机工程学非常成熟。主驾驶座椅还配备记忆功能，可选配加热功能。
后排座椅材质相同，坐垫长度合适，靠背支撑感不错，加上舒适的头枕，可以让骑行的地方很舒服。空间方面，坎迪身高175cm，腿部空间接近三拳，头顶一拳半，看起来很宽敞，配得上这么长的轴距，不过中央平台有更高的凸起，对中间乘客的脚部运动有更大的影响。配备独立空调落地式出风口，两个Type-C接口，中央扶手带两个杯架和储物格。
高端车型配备可开启全景天窗，中低端车型为普通天窗。
后备箱前端窄后端宽，影响整体体积，性能只能算一般。后排座椅仍然无法向下折叠以扩大装载空间。新车的一个升级点是在长轴版的基础上增加了电动尾盖，提高了便利性。
动力方面，依旧搭载宝马B48的2.0T发动机，分为低、中、高三个动力版本。低功率版（320）最大功率115kW（156Ps）/4500-，最大扭矩250Nm/1250-；中功率版（325）最大功率135kW（ 184Ps)/5000-，最大扭矩300Nm/1350-；大功率版(330）最大功率190kW(258Ps)/5000-，最大扭矩400Nm/1550-，全部搭配采埃孚8速手动变速箱，综合油耗最低降至6.1L/100km，比之前的6.1L/100km低。@0.1L，最快0-百公里加速提升至5.9秒，提升0.3秒。
机箱的布局没有改变。依然采用双球头弹簧减震支柱前桥+后多连杆独立悬挂的组合，提供前后驱和前四驱（适时四驱）两种布局。
在车型方面，2022款宝马3系分为4个标准轴和5个长轴车型，我们分别对比。
一、标准车轴版本比较
入门级2022 320i运动套装售价29.39万元，中版2022 325i M运动套装售价31.23万元，贵了< @1.84万元。配置方面，2.0T低功率发动机升级为中功率，并增加了主动制动、运动外观套件、全车无钥匙进入、11色车内氛围灯。考虑到3系的体积和重量，中功率发动机会更容易驾驶，其余配置更实用，值得升级。
2022 325i M运动夜套装高端版售价32.69万元，比中档版贵1.43万元。配备6个扬声器，升级为16个扬声器哈曼卡顿音响，手动防眩内后视镜升级为自动，并增加了自动驻车、方向盘换挡、自动防眩外后视镜和倒车等功能。这个成本的含金量其实并不高，得到的配置不是必须的配置。
顶配版2022 330i M运动夜套装售价37.09万元，比高端版贵4.4万元，配备< @2.0T 中功率发动机升级为大功率，增加HUD抬头显示。这个钱不少，而且车子的价格也比较高，但是很多喜欢标准车轴的朋友都是为了操控。只有标轴+大功率才是3系的精髓，推荐给3系的忠实粉丝。
结论：性价比最高的是2022 325i M运动套装版31.23万元。
二、长轴距车型对比
入门2022款320Li M运动套装售价31.89万元，中版325Li M运动套装售价34.53万元，贵了< @2.64万元。配置方面，2.0T低功率发动机升级为大功率，并增加了主动制动、电动尾门、全车无钥匙进入、11色车内氛围灯。上述配置差异与标准车桥版的入门级和中档版本类似。只有一个电动尾门，但价格足足8000元。性价比没有上面的那么高。不过考虑到电源需求，还是建议升级一下。
2022 325Li M运动夜套装高端版售价35.89万元，比中档版贵1.36万元。 6喇叭升级为16喇叭哈曼卡顿音响，后视镜内手动防眩升级为自动，新增自动原位驻车、方向盘换挡、后视镜外自动防眩、轨道倒车。配置差异和标轴版完全一样，价格却少了700元，不过这些配置不是刚需，瑶野套装还是比较吸引人的。
2022 325Li M运动套装二顶版售价36.03万元，比高端版贵1400元。该配置增加了及时的四轮驱动系统并减少了自动泊车。位置、方向盘换档、哈曼卡顿音响、自动防眩外后视镜、自动防眩内后视镜、轨道倒车。对于北方的用户来说，四驱是刚需。这个机型整体性价比还是比较高的，但是南方用户基本不用。
2022款330Li M运动套装顶版售价39.89万元，比二顶版贵3.86万元，配备2.0T 中功率发动机升级为大功率，巡航控制升级为自适应巡航，6扬声器升级为16扬声器哈曼卡顿音响，内部后视镜手动防眩升级自动，并增加了自动停车和方向盘。换档、HUD 抬头显示、自动防眩外后视镜、轨道倒车。此款只适合北方朋友，预算有限。
结论：性价比最高的是2022款325Li M运动套装版34.53万元。
菅直人的评论：
之前宝马3系的仿皮座椅气味很重，所以在购买的时候会被4S店换皮，相当于变相涨价。这一次，使用质量更好的合成革，就等于省了一笔费用。增加的电动尾门可以提高用车的便利性，也更加实用。不过新车在驾驶辅助方面还是一无是处，还不如一些中档合资品牌，有损豪华之名。当然，这个问题不仅仅存在于宝马，也存在于奥迪和奔驰。德国品牌应该反思一下。车型方面，标准车轴版推荐2022 325i M运动套装版31.23万元，车轴版推荐2022 325Li M运动套装版34.53万元长轴版本。而且我们也知道很多朋友会选择妖夜套装，所以多花点，宝马就是在玩这个套路。