整体跌幅收窄，重卡下行趋势进一步扩大
2022年2月商用车销量25.0万辆，同比下降16.4%，环比下降27.4%。1-2月，商用车累计销售59.4万辆，同比下降21.7%。在销量同比下降的车型中，只有重卡进一步下降，其余车型均收窄。
科瑞咨询预计，中重卡年销量有望达到115.0万辆，其中重卡99.2万辆，中卡15.8万辆值班卡车。1-2月，中重卡终端需求没有明显改善。在供应紧张、运力饱和、运价低迷的情况下，货运市场也面临着国际形势带来的能源价格上涨压力和国内多地疫情反复带来的压力。情况非常严峻。3-4月将进入传统的中重型卡车旺季，但由于外部环境严峻，保守估计。3月份，估计11.10，000 辆重型卡车将销售2022年商用车销售预测，1.70,000 辆中型卡车将销售。预计2022年国六开关的影响将主要影响到上半年，下半年会出现一定程度的反弹。
大中科预计年销量9.9万辆2022年商用车销售预测，其中大科5.0万辆，中科4.7万辆。在疫情反复的情况下，公司购买穿梭巴士的意愿增强，周边游需求增加，利好大中型客运市场。前两个月大中型客车市场表现较为强劲，特别是大客车市场继续实现同比增长。看好今年大中型客车市场平稳发展，3月份业绩与去年持平或略有增长。
中国中重型商用车产销预测数据
科瑞咨询中国中重型商用车产销预测数据，通过对汽车全产业链的监测，结合整车及供应链的调研走访，以宏观经济及相关行业指标为关键影响因素，基于汽车行业数据，以国家和地方政策为导向，全方位测算体系，预测判断中国中重型商用车市场未来走势。
2021-2026年中国中重型商用车产销预测数据
数据依据：行业协会、中国保监会更新频率：每月（每月20号左右）
版本：中/日/英文三种语言
服务体系：数据表+商用车市场预测研究报告
车型范围：国内中重型商用车（中卡、重卡、大中客）、轻型商用车（轻卡、轻客、皮卡）
时间范围：2年历史数据（2020-2021）、5年年度预测（2022-2026）、5年季度预测（2022-2026）、2年月度预测（2022-2023）
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