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MPV是国人最喜爱的车型之一，因此市面上的MPV车型众多，相互竞争。在众多MPV中，奥德赛堪称传奇车型，因为它不仅是世界上最早的MPV之一，也是最早进入国内的MPV之一。长期以来一直受到消费者的青睐，最受欢迎。 MPV之一。如今，奥德赛诞生已经20多年了，进入国内也已经20多年了。 6月，奥德赛单车月销量4721辆，位列细分市场第四。现在，2022奥德赛已经全面上市，所有车型都配备了油电混合动力系统。哪种配置更值得选择？
综合来看，2022奥德赛官方指导价区间为23.58万到35.48万。与老款相比，2022 无论是外观还是内饰。 , 料级配置大幅升级。从前脸看，2022 采用了更大的六边形进气格栅2022新款奥德赛什么时候上市，内饰采用高光黑色模组和横幅式镀铬饰条装饰，营造出更加大气的视觉体验。大灯棱角分明，但造型比较稳重。长方形的设计有点低调。但在大灯内部，配备了流畅的转向灯，内部元素更加细腻，给人强烈的视觉冲击。 2022 的前包围采用了黑色饰板和镀铬饰条，相对来说给它带来了一定的运动和青春气息，符合主流审美。
从车身侧面看，2022 显得更加优雅。虽然屋顶相对平坦，但线条勾勒出流畅的动感。机身没有使用过多的线条勾勒，简约的设计让人感觉年轻。细节方面，2022款奥德赛的A柱和D柱饰条比老款更加精致，双面电动推拉门也保证了家庭成员可以轻松上下车。更实用。
从车尾看，2022 的设计与老款没有太大区别，但在后牌照下方，2022 去掉了镀铬饰条，整体感觉更好。车顶保留了扰流板2022新款奥德赛什么时候上市，尾灯依旧采用一体式设计。尾灯的视觉体验虽然更像是分体式的设计，但通过灯条连接，在夜间辨识度极高。后包围方面，2022奥德赛与前脸呼应，同样贯穿镀铬饰条，拉宽了后部横向视觉宽度，增强了整车的青春气息。
进入车内，2022 的内饰设计与老款相比变化不大，但配色细节的设计营造出更加时尚精致的视觉体验。整个中控台以简约为主，没有太多多余的装饰元素，贯穿风格的空调出风口为2022奥德赛的内饰增添了一定的层次感。车内采用了更多的软质材料，给人以良好的触觉和视觉体验。值得一提的是，车内预留了大量的实体按键，方便接触较多的消费者轻松操控。
除入门款外，2022奥德赛全系采用真皮+仿皮包裹座椅。座椅的包裹性和支撑性极佳，在同级别中处于领先水平。所有车型均采用2+2+3七座布局，第二排标配独立座椅，让人感觉更舒适的乘坐体验。最满意的是2022奥德赛第三排座椅可以反向折叠成钓鱼凳，在外出游玩时能给消费者带来更有趣有趣的体验，行业领先。
2022奥德赛的动力系统是油电混合动力系统，和整个系统一样。搭载排量2.0升的四缸自然吸气发动机，前置单电机。达到了发动机的最大动力转速，最大扭矩转速为2。与其他同级别车型相比，2022奥德赛的动力数据还是比较不错的，足以让家庭轻松出行。同时，由于2022 的出色设计，虽然是中型MPV，但也让人感受到不逊色于轿车的舒适驾乘体验。
由于2022奥德赛大量发售车型，很多消费者朋友可能会觉得尴尬。他们不知道哪种型号更划算，哪种配置更适合他们。其实，如果仔细观察2022奥德赛的相关信息，可以发现这款车型共有5个普通版和2个福利版。如果预算充足，选择福利版很简单。不过大部分消费者可能没有那么多预算，所以我们主要看一下如何选择普通版的2022奥德赛。
首先，让我们看一下入门级模型。作为一款官方指导价23.58万元的车型，其性能符合同价位水平。各种基础配置比较齐全，但也有一些安全配置和辅助驾驶配置。并且不提供智能配置。智享版官方指导价27.58万元，比入门版贵4万，增加OTA升级、车机互联、车联网等27项实用配置；加价10000元即可享受该版本增加了九种舒适配置，包括真皮方向盘和三区自动空调。
官方指导价2的耀翔版9.98万元比莲翔版贵1.4万元，全车加一件，分段式电动全景天窗等. 11种配置。至尊版官方指导价32.38万元，上调了2.9万元。配置方面，增加了自动泊车、前排中央扶手、第二排小桌板等配置。 相对来说，我个人认为2022款奥德赛第二低款锐志祥版是最值得选择的，也是全系列性价比最高的一款。