8月，中国汽车市场再次迎来正增长2022suv8月份销量排行榜，是2018年5月以来最强劲的一波，你感到意外吗？
根据乘用车协会数据，8月份乘用车市场零售量达到170.3万辆，同比增长8.9%，同比增长9%。环比增长6.5%，从这些数据不难看出，中国车市摆脱了疫情的“枷锁”，行业快速复苏趋势明显。就公布的十大榜单而言，榜单上的车企没有变化。遗憾的是，长城汽车仍然未能上榜。看来单靠哈弗H6还不够“跑”！
从具体数据来看，“三巨头”依然牢牢占据前三的位置，其中大众汽车集团在中国依然保持强势地位，尤其是一汽-大众以19.的成绩4万辆汽车再次夺冠。当然，捷达和奥迪品牌也做出了不小的贡献。正是因为三大品牌的齐心协力，车型覆盖了各个细分市场，销量遥遥领先于其他品牌。
但同时，上汽大众的表现也有些尴尬。 8月份虽然位居车企第二，但出现了罕见的“8连跌”局面。此外，14.40000辆的成绩远非第一名，也是榜单中同比跌幅最大的车企，跌幅为10.@ >7%，都值得上汽大众反思：是质量还是营销？为什么我们不能走出低迷期？
第三名是上汽通用，8月实现销量10.0@>万辆，同比增长20.5%。似乎整个品牌都在悄然复苏。用四缸发动机代替三缸发动机是正确的选择，而这一战略正在全面“复兴”通用汽车品牌。此外，凯迪拉克在二线奢侈品牌中的销量也遥遥领先，但“以价换量”之路还能走多久？上汽通用能否重回昔日辉煌？
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吉利汽车、东风日产紧随其后，其中吉利汽车同比增长9.3%，零售量达到10.7万辆，成为销量第一自己的品牌。凶猛的模型。值得注意的是，领克品牌8月份表现突出2022suv8月份销量排行榜，销量达到17098辆，环比增长10.5@>5%，同比增长56%。今年1-8月累计销量87192辆，同比增长10.6@>5%。而现在领克06也正式上市了，下个月会再创新高吗？
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相比之下，东风日产就“暗淡”了许多。 10.50000辆，让它成为除上汽大众之外又一个销量下滑的品牌，虽然旗下轩逸销量不错，但整体节奏不温不火，和长城汽车真的很像！
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长安汽车作为本次上榜的另一家独立车企，继续保持着非常强劲的发展势头。 8月零售数据8.3万辆，同比增长62.7%。其官方数据显示，8月份长安汽车三款车型销量均突破1万辆，其中CS75销量22456辆，长安逸动销量17776辆，UNI-T销量1万辆。 .
与前几个月一样，本榜单第7至第10位仍被“日系两田”承包，均呈上升趋势，销量达到7万多辆。看来日系车好香啊！但话说回来，谈到销售，往往是“几喜几悲”。当一些车企沉浸在大卖的喜悦中时，一些车企已经走上了破产的道路。这么狠，“不进则退”，分享给大家！