1No.1蔚来ET7/蔚来ET5
【汽车之家】随着新能源市场的加速变化，购买纯电动汽车作为代步工具的情况并不少见。2021年，新能源是一个非常流行的名词。造车新势力将继续发力，消费者将不断吸收新的智能科技产品，纯电动汽车销量将继续增长。2022年，将会有更多造车新动力产品入局。如果你今年打算买车，那么在下文中，我们精选了今年已经发布/或将被造车新势力上市的新车型。让我们来看看。
第一款车型：蔚来ET7，该车是蔚来旗下首款量产轿车，定位为中大型纯电动车，续航里程超过2000辆，是一款中型轿车；第三款：小鹏G9，定位中大型旗舰SUV，搭载4.0辅助驾驶系统；第四款：理想X01，这款车可能采用二代增程平台，1.新车将出现5T四缸米勒增程器，纯电动续航200km，新车定位为大型SUV；第五款：威马M7，车长近5米，车轴近5米。距离近3米，续航里程超过700公里。第六款：高合HiPhi Z，
● No.1：蔚来ET7/蔚来ET5
★ 新车背景：
早在2019上海车展期间，蔚来就推出了蔚来ET7的预览版，直到2021年1月9日蔚来日，蔚来ET7正式发布。该车可选装超过续航里程的固态电池组，同时搭载车规级激光雷达，可实现更高级别的辅助驾驶能力。此外，蔚来ET7已正式开启锁定订单，首批交付将于3月28日开始。此外，2021年底蔚来日，蔚来正式发布旗下第二款轿车——蔚来ET5，可能是2022年9月正式交付。
蔚来ET5是继蔚来ET7之后NT2.0平台的第二款车型，也是蔚来的第二款轿车。一直以来，蔚来都缺乏一款性价比高的车型，未来蔚来ET5或许是更适合冲动的车型。它不仅拥有蔚来最新的技术和先进的自动驾驶辅助，而且在定价方面也更具吸引力。如果用户采用租用电池的方案，还可以享受到更优惠的价格。
★新车评测：（蔚来ET7）
蔚来ET7定位中大型纯电动车，3D立体造型极具辨识度。外观方面，新车由蔚来ET概念车延伸而来。整车设计风格采用极简风格。其集成的 LED 大灯和日间行车灯集成在封闭式前脸 X-Bar 设计中。它看起来很时尚。
细节方面，这辆车的亮点应该是位于车辆“头顶”上的激光雷达和摄像头，可以为驾驶员提供更广阔的视野。除了激光雷达，新车还拥有多达33个传感器，帮助车辆实现更高级别的辅助驾驶能力。
机身侧面与传感器有机融合，整体视觉效果看起来比较流畅。此外，新车采用双腰线设计，隐藏式把手和大轮辋，营造出动感时尚的感觉。尺寸方面，该车长宽高分别为5098/1987/，轴距。
新车尾部方面，线条非常简洁，没有太多的设计元素。从车顶到车尾有轻微的上升趋势，营造出鸭尾的感觉。尾灯造型方面，贯穿式尾灯与车头灯相呼应，点亮后辨识度极高。此外，官方表示该车将有两种外观套件主题可供选择，主题名称分别为亮铬时尚摩登和哑光灰铬运动激情。
内饰方面，蔚来ET7采用可再生木饰面装饰，全系标配圆顶玻璃车顶、超细纤维绒车顶、HUD抬头显示、Nappa内饰包。新车配备12.8英寸中控屏和10.2英寸仪表板，全系标配23个扬声器，可实现7.@ > 14 个身临其境的音响系统。
动力方面，新车搭载180kW前永磁+300kW后感应电机组合，组合功率480kW，峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速时间3.@ >9s，0-100km/h制动距离33.@>5m，风阻系数0.23Cd，标配刹车卡钳。续航方面，该车拥有70kWh的电池容量和三种电池组可供选择，NEDC条件下的续航里程分别超过500km、700km和。
★新车评测（蔚来ET5）：
外观方面新款汽车2022，蔚来ET5更具运动感。采用蔚来标志性的X-Bar前脸设计，LED日间行车灯和大灯采用分体式设计。该车采用轿跑式的车身设计，让整车更具运动感。车身尺寸方面，蔚来ET5有长度和轴距。预计后排空间不会像特斯拉Model 3那样紧凑。
车尾方面，蔚来ET5整体设计简洁，线条圆润。一条直线贯穿整个汽车后部，没有多余的线条。后窗设计为向内缩回以减少风阻。门把手是弹出式的，还将配备电动吸门，轮辋将提供 19 英寸和 20 英寸两种选择。
内饰设计方面，蔚来ET5采用极简设计，内饰将有6种颜色。与蔚来ET7一样，新车同样配备了12.8英寸的中控屏和10.2英寸的仪表板。屋顶采用大尺寸天篷，非常宽敞。此外，该车还将配备全新的256色数字光幕环境灯和7.@>1.4杜比全景声音响系统。
动力方面，蔚来ET5将配备前置永磁同步电机和后置感应异步电机动力系统。前置电机最大功率150kW，最大总输出功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3秒。续航方面，该车配备标准电池组（75kWh）CLTC，续航超过550公里，长电池组（ ），续航超过700公里，超长续航电池组 ( ) 的电池寿命超过 1,000 公里。
★ 总结：
由于不同的用户有不同的需求，蔚来通过布局轿车来进一步丰富产品品类是必然的，但总的来说，蔚来始终面向主流高端市场，在进入各个细分市场之前会思考得更清楚。此外，在经历了多次舆论风波，看到并经历了造车之难后，蔚来仍将重点放在用户开发、效率提升、加速研发三个方面。来到ES6、ET系列，可能直接决定蔚来在中国电动车市场的胜负，而这个阶段是关键时刻。
2No.2小鹏G9
● No.2：小鹏G9
★ 新车背景：
2021年11月18日，小鹏汽车在广州车展前夕召开品牌更新发布会，小鹏G9正式亮相。该车定位中大型旗舰SUV，搭载4.0辅助驾驶系统。此外，新车采用X-EEA3.@>0电子电气架构，驱动系统建立在800V高压平台上，这意味着新车将拥有更低的功耗和更高的充电速度。表现。
★新车评测：
小鹏G9的外观依旧沿袭了“X Robot Face”家族的设计风格，并采用了全新的LOGO。车头与小鹏G3有些相似，但整体的厚重感会更强，实际视觉效果也与其中大型SUV相符。位置。此外新款汽车2022，贯穿式的日间行车灯和分体式大灯也被保留，极具辨识度，让人一眼就认出这是一辆小鹏车。
车身侧面独创性高，遵循稳重大气的风格。其中一条腰线从大灯组直接延伸到尾灯组。加上下方前后轮眉的凸起线条，新车整体轮廓参差不齐。此外，小鹏G9配备了21英寸的轮毂，与整车比例相得益彰。
车尾造型十分简洁，贯穿式尾灯采用了全新造型，点亮后视觉效果非常好。整体来看，小鹏G9的外观是稳重的，和理想ONE差不多。很难在其中找到特别的惊喜，但绝对没有缺点。这种中规中矩的设计，更能被大多数消费者所接受。
据了解，小鹏G9将基于X-EEA3.@>0电子电气架构打造。采用中央超算+区域控制的高集成硬件架构，可搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能。辅助驾驶和更强大的智能座舱。小鹏G9驱动系统建立在800V高压平台之上。未来将实现超充5分钟，补充能量200公里以上的能力。此外，该车电驱动系统的最高效率可达95%以上。
★ 总结：
目前关于小鹏G9还有很多谜团没有被揭开，比如它的内饰是什么样的？开车是什么感觉？无论是六座还是七座等，汽车之家都会继续关注报道，希望小鹏汽车能走好这一步。在今年的北京车展上，它会给我们带来更多惊喜。
3No.3 理想X01
● No.3：理想X01
★ 新车背景
一款传奇车型，虽然还没有正式亮相，但在江湖中一直享有盛誉。这辆车是理想的X01。该车定位为大型SUV，将采用增程式动力系统，搭载四缸发动机，油箱容积达到65L。续航里程方面，新车可能拥有800公里左右的综合续航表现。
★新车评测：
从最新谍照来看，新车外观已经基本定型，进入量产测试阶段。可以清晰地看到，新车的车头两侧被远近光一体式大灯包围。这样的布局也意味着理想的大型SUV将采用分体式灯组，预计LED日间行车灯仍将贯穿车头。
从车身侧面看，新车的尺寸明显增加。根据此前的报道，理想X01的车身尺寸为5200/1998/，轴距为5200/1998/。此外，新车的侧面依旧采用了较为简洁的线条设计，前后挡泥板看起来略微突出车身，并配备了低风阻轮辋。
车尾方面，新车配备了小型车顶扰流板和高位刹车灯，尾灯采用单宽贯穿式设计，与目前idea ONE的双层贯穿式风格明显不同。此外，新车尾部没有用复杂的线条描绘，让尾部整体看起来非常不错。
内饰方面，根据此前非量产版的谍照，新车将采用悬浮式中控多媒体显示屏，多功能方向盘采用四辐设计，还将配备配备大尺寸 HUD 平视显示器。智能驾驶方面，该车将拥有L4级有条件自动驾驶硬件。动力方面，理想X01还将配备德国威贝克空气悬架。新车将使用容量为44.5kWh的电池组。据悉，WLTC条件下的纯电动续航里程为155公里。该车的油箱为65L。预计总续航里程将超过800公里。
★ 总结：
作为新动力品牌的代表，力翔汽车走的是完全不同的道路，用增程式发动机来解决续航焦虑的问题。就在李湘高调发布微博，“李湘ONE月销量超过大众，继“中大型SUV之和”之后，无人能忽视这颗冉冉升起的新星。肉眼可见，整个增程市场都被他自己盘活了，现在理想的X01已经在路上了，它会如何扰乱市场呢？我们拭目以待。
4No.4魏玛M7
● No.4：魏玛M7
★ 新车背景：
2021年7月15日，在威马汽车召开的年中媒体沟通会上，威马汽车透露了旗下首款纯电动轿车威马M7将于年内亮相的消息。不久之后，10月22日，该车如期正式上市。新车车身长度近5米，轴距近3米。最大的看点是它配备了3个自主变焦高精度超级视觉激光雷达和多个摄像头和雷达。续航里程超过700公里。新车将于2022年交付。
★新车评测：
外观方面，威马M7延续了Maven概念车的设计元素。从车头延伸到车尾的大灯线条非常优雅。车顶上的激光雷达和左右前挡泥板都为自动驾驶做好了准备。车顶还有三颗8兆像素超高清摄像头，再加上左右前挡泥板和前挡风玻璃顶部各两颗，威马M7一共有七颗这样的超高清摄像头.
威马M7采用黑色车顶，流线型的造型有别于其他较为传统的新能源轿车。其车身长度和轴距使新车达到了中型车的水平。科技感。此外，新车采用19英寸双色低阻轮毂，碳纤维花纹装饰，轮胎规格为235/45 R19。未来量产后，将更换为米其林品牌轮胎。
威马M7车尾造型流畅，尾灯采用贯穿式设计。尾灯也分在车尾两侧，创意感很强。此外，汽车的前后包围还有12个超声波雷达，5个毫米波雷达散布在汽车前后左右，支持智能驾驶辅助系统。
内饰方面，威马M7采用了连屏设计，与威马W6非常相似。仪表盘和中控屏的风格也比较熟悉。它采用了最新的魏玛UI界面，也是现在的魏玛W6。上使用。此外，通过高精度定位和硬件，威马M7可以实现全车360°全方位感知。根据用户的意图，当识别到用户需要打开后备箱时，会自动为用户打开备份。然后尾门自动关闭。
目前，威马M7尚未公布新车的三电信息。官方只表示，新车续航将超过700km。凭借这样的续航表现，相信未来进入市场后，威马M7也将成为新能源汽车的焦点。. 更多动力信息，汽车之家将持续关注报道。
★ 总结：
在比亚迪汉之后，小鹏汽车P7、Model 3称霸纯电动高端轿车市场，销量表现不俗，即便是在能够满足燃油车的情况下，也有不少厂商盯上了这块蛋糕，而威马M7则是也在那里。尝试进入这个市场。作为后来者，它拥有更先进的软硬件、更个性化的功能和更大的野心，那么今年纯电动高端轿车市场将如何变化？这些车是在窝里斗还是成群结队地吃BBA的市场？有一个很好的节目可以观看。
5No.5 HiPhi Z
● No.5：HiPhi Z
★ 新车背景：
高合合肥Z于2021年11月19日在广州车展正式亮相，该车是高合汽车的第二款车型，是该品牌的全新旗舰轿车。新车采用了非常夸张的设计风格。据介绍，高合HiPhi Z与未来量产车型基本95%相同，所以一般未来能买到的版本会是这个样子。想象一下，它有一种未来主义的设计感。模特出现在路上，一定会吸引很多人的目光。
★新车评测：
外观方面，高合高合Z可以说领先燃油车几个时代，相比目前其他纯电动车也能领先一个时代。与高合HiPhi X相比，高合HiPhi Z的格栅设计类似于燃油车。格栅还具有主动开合功能，开启时可提高电机散热效率，关闭时可降低风阻。另外，不得不提新车LED主灯组下的ISD智能交互大灯。大灯可以自定义显示内容和灯光动画，这已经是高和的一个重要标签。
关于高合HiPhi Z的机身尺寸，官方并未给出任何信息。该车前后车门均设有LED灯带，具有多种照明场景。新车没有配备传统的门把手。如果门是从里面打开的，可以通过中控屏进行操作。另外，现款车型配备 CSC5轮胎，轮辋尺寸为255/45 R22，轮辋上的灰色盖板可以起到防刮的作用。
车身后部，HiPhi Z配备了可自动升降的主动式尾翼，而ISD智能交互灯组在车尾也是必不可少的。此外，该车采用前后门设计。门上的LED灯带在开门时会亮起，起到警示作用，门具有电动吸力和自动开闭功能。但是，与 HiPhi X 相比，该车缺少后车顶门。
内饰方面，高合HiPhi Z采用了幻影内饰材料、发光板等元素。方向盘造型相当复古，控制屏背后的机械臂可以让屏幕除了90°旋转外，还能进行更多次元的动作。此外，高合高合Z配备的两段式全景天篷拥有非常可观的采光面积。动力方面，官方并未公布更多信息，汽车之家将继续关注报道。
★ 总结：
在造车新势力中，高和汽车是为数不多的“高举高玩”类型之一。用前几辆车来树立未来科技的品牌形象，是非常正确的做法。当我们还在研究高合HiPhi X的先进设计时，高合的第二辆车如期而至。不知道这车的价格在哪里？欢迎您在评论区留下您认为合适的价格，我们一起讨论。
★ 全文总结：
以上就是我们总结的全部内容。相信看完之后，你会对2022年造车新势力在国内已经发布/或将推出的新车型有一个基本的了解。随着国内新能源市场的不断发展和探索，对于纯电动汽车的每一个细分市场，每家车企都不能“躺着”。随着集团平台、服务、技术储备等的不断优化和完善，纯电动汽车或许可以在未来的消费市场发挥更大的潜力。（蔡思卓撰稿，汽车之家）