从今天开始，
白绿渐变的 6 位车牌号
它将在乌鲁木齐、霸州和石河子亮相。
这将不同于目前看到的蓝色和黄色车牌
另一个车牌，
它的出现意味着
新疆新能源汽车未来将拥有自己的专属车牌。
关于新能源汽车
我们都知道这一天即将到来
但没想到这么快就来了！
事实上，这一切都已经展示出来了
只是我们可能有点事后诸葛亮。
(一）
中国已开始研究制定禁止销售传统燃油汽车的时间表。9月9日，工信部副部长辛国斌在2017中国汽车工业发展（泰达）国际论坛上的讲话中透露了上述信息。
工信部副部长辛国斌表示，当前，全球汽车产业正在加速向智能化、电动化转型。为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，我国启动了传统能源汽车停产停售时间表研究。
进入新世纪以来，我国汽车工业取得了快速发展。2016年全年产销量突破2800万台，连续八年居世界第一。汽车市场在国民经济支柱中的作用不断增强。汽车税收占全国税收收入的比重，从业人员人数占全国就业人口的比重，汽车销量占全国零售总额的比重超过10%。
特别是在新能源汽车领域，我国已成为最大的产销市场。辛国斌表示，当前，许多国家调整发展战略，加快在新能源和智能网联产业的产业布局，抢占新一轮制高点。一些国家制定了停止传统能源汽车生产和销售的时间表。“目前，工信部也展开了相关研究，也将会同有关部门制定我国的时间表。这些举措必将推动我国汽车发展的环境和动力发生深刻变化行业。” 他说。
从现在到 2025 年，将是汽车行业变革最剧烈的几年。传统汽车对节能减排的要求越来越高，新能源汽车的发展在加速，但技术要求越来越高，智能网联汽车将对整个行业产生巨大影响. 辛国斌和专家建议，中国汽车企业要深刻认识这一趋势，及时调整战略，明确发展规划，适应新形势挑战，助力我国汽车大国转型。到一个强大的汽车国家。
这也意味着，又一个百年产业将发生巨变。中国新能源发展进入快车道，加油站改革迫在眉睫！
(二）
近日，多个国家和车企宣布，未来XX年将停止销售燃油车（或纯内燃机车）。百年汽车工业再次走到动力能源的分水岭。这一天比我们预想的要早。很多。
目前，荷兰、德国、法国、英国等多个国家已经公布了禁止销售燃油汽车的时间表。有的甚至在2025年禁止销售传统燃油车！
为什么这么多国家都公布了禁止销售汽油车的时间表！都是为了什么？
毫无疑问：环保，为了我们的生活家庭！
近年来，我们的经济在增长，但我们赖以生存的环境却越来越受到污染。尤其是空气污染尤为严重，雾霾、癌症、糖尿病等疾病一直影响着人们的健康生活。
在众多污染源中，汽车尾气的污染是首屈一指的。目前，全球汽车使用的能源基本为常规燃料，污染物排放量大也是雾霾产生的重要原因之一。
我们既要宝贵的资产，又要绿水青山，更不要说发展新能源汽车，两者兼而有之是件好事。
1、电力比石油便宜得多。电费每英里四美分。使用石油，每英里花费 15 美分。随着技术的进步，电价将继续下降。
2、电动车比汽油车表现更好。电动汽车从能量到推力的转换效率高达90%，而汽油车的转换效率不到35%。
3、维护成本明显低于汽车。有轨电车没有内燃机那么多的部件，也没有那么多繁琐的管道，而且维护成本至少要便宜三分之一。
燃油车会这么快退出汽车行列，人们惊呼——现在买的车十年后不能开吗？
我们不能说燃油车能开多久，但可以预见的是，一个100多年以燃油车为主导的时代即将结束，一个新能源汽车的时代即将到来！
(三）
谁应该注意？
1、加油站：
未来，汽车将不需要加油，它会充电。而且，充电也是去中心化的，在家中和停车场的任何地方都可以充电。如果中国的石油企业没有把握住这种变化，它们可能会彻底退出。
2、中国汽车制造商：
把精力花在模仿、抄袭、研究如何偷工减料与国外汽车品牌在价格上的竞争上，真的很危险。如今，中国汽车制造商遍布全国，但真正在做新能源的却寥寥无几。当外国人获得专利和技术时，我们不得不再次成为血汗工厂。
到时候，我们就很难为中国汽车工业做出贡献了。因此，我们将迅速投入新能源研发，在挑战和机遇中引领世界！
(四)
汽车巨头早已被风吹动。为了未来的生存和发展，全球几乎所有的主流汽车企业都采取了行动。
部分车企开始告别内燃机
大众汽车：到2020年，大众汽车集团预计将在中国销售40万辆新能源汽车。到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放新能源汽车，其中大部分为纯电动汽车。
梅赛德斯-奔驰：未来梅赛德斯-奔驰将与BMW i品牌展开对抗，并建立新的环保子品牌。梅赛德斯-奔驰新子品牌将与BMW i品牌保持一致，专注于新能源产品的研发和生产。未来，奔驰的插电式混合动力、纯电动等新能源动力车型将出现在品牌系列中。
宝马：作为拥有100年历史的汽车制造商，宝马希望在能够代表未来方向的领域中焕发出新的活力。为此，车企将加大对互联网化、智能化、新能源汽车（包括混合动力、电动、燃油汽车等）的投入。
沃尔沃：瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布，从 2019 年起，所有新沃尔沃车型都将配备电动机。它标志着汽车制造商纯内燃机时代的终结，电气化是其未来的核心。
丰田：早在2015年，丰田就宣布到2050年停止销售内燃机汽车，到2050年只销售混合动力汽车、电动汽车和燃料电池汽车等环保目标。
外资企业涌入中国电动汽车市场
8月29日，雷诺-日产联盟发表声明称，已与东风汽车集团签署协议，成立一家新的合资公司，共同在中国研发和生产电动汽车。新公司命名为易捷新能源汽车有限公司，将充分利用雷诺-日产联盟在电动汽车领域的领先地位和东风汽车在新能源领域的资源，推出符合需求的电动汽车的中国市场。
此前，福特汽车宣布与中国电动汽车制造商众泰汽车签署合作备忘录，双方拟成立合资公司。和服务合而为一。
4月，戴姆勒宣布将与合作伙伴北汽集团在中国建立电池工厂。该工厂投资 6.55 亿欧元（约合 7.4 亿美元），不仅生产电动汽车电池，还生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。
自主品牌汽车加紧布局新能源汽车
据统计，2015年至2017年上半年，我国共启动新能源汽车生产项目202个，投资超过1万亿元，公布的产能计划已超过2000万辆。在这场角逐中，各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车，各自的定位和路线也各有千秋。
汽车新能源时代来临！
近年来，随着工业社会的发展和进步，我们赖以生存的环境越来越受到污染。特别是空气污染尤为严重。近年来，雾霾、癌症、糖尿病等疾病一直影响着人们的健康生活。
在众多污染源中，汽车尾气的污染是首屈一指的。目前，全球汽车使用的能源基本为常规燃料，污染物排放量大也是雾霾产生的重要原因之一。
因此，发展新能源环保汽车势在必行。
目前，世界主要国家都加大了对新能源汽车发展的政策支持力度，制定了明确而略显激进的推广计划。
德国，2016 年 6 月：到 2030 年，德国将禁止销售传统内燃机汽车，实现新车零排放的目标。
荷兰，2016 年 8 月：从 2025 年开始全面禁止销售汽油和柴油汽车。
2017年6月，印度：2030年禁止销售燃油车，只销售电动车。
2017 年 7 月，英国：计划提高环境污染税，并承诺到 2040 年禁止生产所有新型柴油和汽油动力汽车。
2017年7月，法国：为治理污染，2022年将停止燃煤发电，2040年不再销售柴油和汽油车型。
2017年9月，中国：工信部启动相关研究，制定传统能源汽车停产停售时间表。
各大车企也意识到了发展新能源汽车的重要性，加大了产品研发和推广力度。
新能源汽车的发展热潮已经到来。百度、阿里、腾讯等互联网公司纷纷发布造车计划，未来将颠覆汽车行业。
部分车企开始告别内燃机
大众——到2020年，大众汽车集团预计将在中国销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放新能源汽车，其中大部分为纯电动汽车。.
梅赛德斯-奔驰——梅赛德斯-奔驰未来将与BMW i品牌展开对抗，并建立全新的环保子品牌。梅赛德斯-奔驰新子品牌将与BMW i品牌保持一致，专注于新能源产品的研发和生产。未来，奔驰的插电式混合动力、纯电动等新能源动力车型将出现在品牌系列中。
宝马——作为一家拥有100年历史的汽车制造商，宝马希望在代表未来方向的领域中焕发出新的活力。为此，车企将加大对互联网化、智能化、新能源汽车（包括混合动力、电动、燃油车等）的投入。
沃尔沃——瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布，从 2019 年起，所有新沃尔沃车型都将配备电动机。它标志着汽车制造商纯内燃机时代的终结，电气化是其未来的核心。
丰田——早在2015年，丰田就宣布到2050年停止销售内燃机汽车，到2050年只销售混合动力汽车、电动汽车和燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%。达到环保目标。
我国自主品牌汽车新能源汽车战略
奇瑞：新能源汽车重新启动新能源战略布局
长安汽车：未来10年将推出34款新能源产品，以纯电动汽车为主
北汽新能源：“蔚蓝计划2.0”战略，打造绿色智能出行生态系统
广汽传祺：即将成立新能源领域独家公司
江淮汽车：“iEV”战略发布10年后新款汽车牌照是真的吗，新能源汽车占比将超过30%
吉利：2020年新能源汽车扩张战略占比90%
比亚迪“542”战略和“7+4”战略
长城汽车：未来10年将形成多个新能源汽车平台，推出多款车型抢占市场份额
可以预见，一个100多年以燃油车为主的汽车时代即将结束，一个新能源汽车时代即将到来！
这个世界上没有一个行业可以永远保持不变。时代总要发展，历史的车轮滚滚，大浪淘沙。只有顺应时代变化的人新款汽车牌照是真的吗，才能站在潮流的最前沿！
未来新能源汽车▲
再次：
面对每一次变化，我们都应该积极拥抱它。怕改变会被时代淘汰！
当然，最可怕的不是那些迟迟不接受改变的人。是一个明明看到危机，却仍不愿做出丝毫改变的保守派！
